Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Oilmaster 472.5 [fajla](29.4.2019 14:11:18)
Příspěvků: 6, poslední: 1.5.2019 22:06:4066913.Informace
Ahoj, ma nekdo realne zkusenosti s dodelanim oilmaster na Cz 350? Jako napriklad jak resit nadrzku na olej. Z 477 pasovat nebude, jedine uriznout ten nalitek u rele na airboxu a to se mi zase moc nechce.. a ani pak nevim, zda bude pasovat.
jasné, takže se do toho také časem dám, díky [fajla] (1.5.2019 22:06:40)
Já to těsnění udělal z tenkého klingeritu a lanka teflonový od Grošáka. Ovládací síla je pak skoro stejná jako u normálního plynu. [Bakoun] (30.4.2019 13:09:03)
Kdyby někdo měl zájem o kousek silikonové pryže, můžu poslat dopisem nějaké odřezky z práce, jež jsem vydlabal z odpadu, nic za to nechci, v labu vypalují zkušební vzorky a zbytky vyhazují. [sliz] (30.4.2019 11:41:53)
Mam oila na 472.6. Viz Bakoun, odriznout prepazky a prodlouzit srouby na nadrzce na 477. Regulator Vape jsem dal do druheho kastliku spolecne s drzakem pojistek. Oil chodi krasne v kombinaci s teflonovyma lankama. Jako tesneni pod cerpadlo doporucuju pouzit silikonovou pryz a vyrobit si ho. Tesneni od napr Etovaru nebo Moto Usti nesedi a porad mi to teklo. [Jin] (30.4.2019 11:10:05)
Já uřízl poličku na airboxu, vyvrtal 2 díry, na nádobku navaril delší šrouby a primontoval jako na 477 [Kubas] (29.4.2019 17:08:11)
Řešil jsem to 350/472.6 a 180/487.3, vzal jsem nádržku z 477, rozpůlil airbox, odřezal přepážku na regulátor, prodloužil šrouby na nádržce, udělal dvě díry do airboxu a přidělal k sobě. Regulátor jsem na jednom motoru přidělal přes gumu do blatníku a u druhého takovým L-kem na airbox mezi baterku a blatník v místě, kde je taková plastová skříňka na kabely. Hliník. airboxů je zatím dost a v nehorším díry zaslepíš a ta přepážka je tam stejně k ničemu. V nejhorším tam nanýtuješ kus plechu. [Bakoun] (29.4.2019 16:57:24)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.3.2024 19:22:21