Příspěvků: 12, poslední: 18.4.2019 12:42:1666871.všechno ostatní
Ahoj, mám pincka který je cca 600km po výbruse a zničeho nic co jsem u kámoš dolil olej a seřídil zapalko tak mi začal dělat přesně tohleto. Po kilometru se přehřeje že musím úplně uvolnit plyn a přidávat úplně lehounce. Takže víc jak 50 po rovině jet nemůžu. Karbec mám seřízený, svíčka hází jiskru super. Startuje to na drc a prvních 500m to jede perfektně. Už fakt nevím. Často lidi píšou bohatá směs nebo velký předstih. Ale obojí mám dobré a určitě by to nepřehřálo motor po 1km. Díky.
Je mi jasný, že u těhle malorážek se motor zaběhne rychleji, zvláště, když jinak, než na plný plyn, to pořádně nejede:-) Nicméně i už u zdánlivě zaběhnutýho motoru, se kterým už se jezdí nějakou dobu normálně, se po delší jízdě na plný plyn může mít motor tendenci přidírat.
[Ota]
(18.4.2019 12:42:16)
Zaběhnutí pionýra je otázka víkendu. Posledně jsem namontoval nový válec a jel 200 km na Krucík. Průměrná rychlost mi vycházela 45 km/h, šetřil jsem to jen cca prvních 40 km, pak na střídačku pod plným.
[Pajka]
(18.4.2019 10:11:14)
Tohle často dělá palivový filtr(zahodit), nebo zacpaná odvzdušňovací dírka.
[Josef]
(17.4.2019 19:28:46)
bartoň musíš taky s citem, ale podepisuji..
[Klouzec]
(17.4.2019 18:58:56)
Ota- u pincka, simsona a nejen u těch malejch motorů se dá motor zaběhnout po 200 km tak, že ho v pohodě můžeš rvát na plno a nekousne se.
A jede to líp, než ty, co jsou zaběhnutý klasickým způsobem prdla prdla.
[bartoň]
(17.4.2019 17:53:10)
[Jirka] > ted to neber, ze z tebe chci delat pitomce, ale podle ceho soudis, ze se po kilometru prehreje?
Zacne zvonit?
Jde dolu vykon?
Zacne se dusit?
Kousne se?
Ptam se proto, ze po kilometru bezny jizdy jeste nebude motor ani poradne prohratej. Valec teplej bude, ale zbytek rozhodne nebude na bezny provozni teplote, proto se mi to moc nezda.
Jo, samosebou v pripade, ze bydlis v doliku a ten prvni kilometr jedes na jednicku 4 minuty do kopce, to je neco jinyho. Ale v takovym pripade je vhodny to zminit.
Kazdopadne z mych fichtloidnich let si pamatuju, ze nebylo uplne jednoduchy nastavit vse tak, aby to dobre jelo teply i studeny. Zpravidla to za studena startovalo a jelo tak nejak, za tepla to jelo dobre, ale zase to nechtelo chytat na naslapavani a muselo se roztlacovat.
[Sim]
(17.4.2019 12:56:42)
Oto u pincka či babetety je po 500km už OK když to zajedeš dobře.
[Klouzec]
(17.4.2019 12:04:14)
Pokud se tyhle problémy objevily bezprostředně poté, co jsi seřídil zapalování, tak jsi ho nejspíš seřídil blbě. Podle mě máš moc malej předstih a motor se tím pádem přehřívá a nemá správný výkon. Anebo to taky moc honíš. 600 km po výbrusu ještě není moc.
[Ota]
(17.4.2019 7:55:59)
Repsol do fichtla ? Klozku Klozku . Heled a není ten předstih naopak velký ? Já sem rafnul natvrdo trabanta po výměně bezkontaktu za kladívka s velkym předstihem . VŠE ostatní bylo jak tisíce km před tim . Jedina změna byly ty kladiva a rafnul se natvrdo v hlavách misto karbonu bilej prach . Ještě mně napadla závada palivove cesty nějak pricpani a nebo změna na
vzduchu . Neupadnul ti filtr ?
[kocourluk]
(17.4.2019 3:59:28)
Taky zkontroluj, jestli nemáš pricpanej benzínovej kohoutek. Když má malej průtok, tak po startu to jede chvíli dobře, ale protože spotřeba je větší než přítok, tak to za chvíli zvadne a chová se to jako chudý...
[Peterson]
(16.4.2019 19:29:43)
Máš to chudý, nebo moc teplou svíčku,možná malej předstih.
Případně kombinaci všeho........
[monty]
(16.4.2019 18:16:01)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13