Příspěvků: 8, poslední: 27.4.2019 14:41:3866859.Veteráni
Prednostne oslovujem veteránistov, ktorí majú (mali)Jawu Automatic. Spojku už mám nastavenú, no asi som si trochu rozladil nastavenie poloautomatu spojky. Spojka krásne zaberá (rozbieha sa), avšak pri radení jednotky pri voľnobehu to ide cez zuby. Z toho usudzujem, že asi treba doladiť poloautomat. Vypínanie spojky páčkou je OK.
1)Aký máte názor na to počítanie zubov?
2)Treba pritiahnuť skrutku poloautomatu?
3)Prípadne, čo navrhujete?
Vopred veľká vďaka za Vaše postrehy.
Tak konečně jsem to změřil. Zahloubení vačky na automaticu je rovných 7 mm. Měřeno tak, že jsem přiložil k oběma "rohům" vačky kus plocháče a od roviny plocháče jsem to změřil šuplérou k nejhlubšímu místu výřezu vačky.
MV: Ovšem koukám, že ty jsi naměřil totéž. Zkusil jsem to ještě vizuálně porovna s vačkou na 639 a taky se mi to zdálo totožné. Tam jsem to ale neměřil, protože mi v tom překážel poloautomat, který se mi nechtělo oddělávat.
[Ota]
(27.4.2019 14:41:38)
Ota: Dnes som bol odskúšať nastavenie poloautomatu podľa príručky. Minule som skúšal len vo dvore rozjazdy na jednotke. Bol som prekvapený, že mi preraďovanie na 2 nešlo dobre. Spojka unášala a dvojku som radil obtiažne. Robilo to hlavne len pri radení na dvojku. Po viacnásobnom skúšaní som zašroboval (pritiahol) skrutku poloautomatu a radenie bol OK. Teraz už viem na 100%, že pri vačke z panelky (malý výrez)nemusí poloautomat fungovať na 100%. Resp. nemusí Návod na nastavenie spojky byť to pravé orechové.
[MV]
(20.4.2019 21:17:14)
Ota: Budem Ti povďačný, ak by si mohol zmerať hlbku výrezu na vačke. Ja by som to potom vybrúsil. Predpokladám, že origo vačka bude mať zdvih väčší oproti panelke tak o 2-3 mm. Vačka na panelke má výrez hlboký 7-8 mm. U nás na Orave je stále chladno, v noci sú mrazy, tak som moto zatiaľ poriadne neodskúšal. Keď sa oteplí, dám Ti vedieť, ako to funguje (zatiaľ ale s neorginálnou vačkou). Tak prosím zmeraj tú origo vačku na Automatic. Vďaka.
[MV]
(19.4.2019 22:04:16)
MV: Ano, vačka na automaticu má mít větší zdvih. Tím by to skutečně mohlo být, že se v důsledku použití standardní vačky spojka méně rozepne. Já mám to štěstí, že nic shánět nemusím, protože jsem sehnal kompletní motorku v původním stavu, byť částečně rozebranou. Můžu se pokusit tu vačku nějak oměřit a porovnat se standardní vačkou (která je počítám stejná, jak na 634 - 640 - jinou panelku nemám).
[Ota]
(16.4.2019 7:46:33)
Ota: nastavil som poloautomat podla Dodatku k Návodu, kde sa o.i. píše, že sa najprv povolí lanko na ručné vypínanie, potom sa ručne zaskrutkuje skrutka poloautomatu tak, že sa gulička dotkne vypínacej tyčky. Potom sa skrutkovačom ešte pootočí (zaskrutkuje) skrutka o 1/6 max o 2/6. Odskúšal som radenie jednotky. Je to už lepšie. No stále mám pocit, že by to mohlo byť ešte lepšie. A vtedy som si spomenul, že vačka poloautomatu v origo motore mala väčší zdvih. Takže v tom bude asi problém, lebo poloautomat tým pádom pri radení nevypne dokonale spojku. A túto vačku neviem nikde zohnať. Tak plánujem na súčasnej vybrúsiť hlbšiu priehlbinu. Ak by si niekde zohnal origo vačku, kúp prosím aj mne. Kúpim od Teba na dobierku. Posielam link o tej vačke. https://fiklub.mypage.cz/menu/jawa-250-559-05
[MV]
(15.4.2019 21:58:58)
Nastavení poloautomatického vypínání má vliv jen na to, aby se spojka správně rozepla při přeřazování kvaltů za jízdy a na správnou funkci spojky při jejím ovládání ruční páčkou. Obávám se, že ti spojka trochu unáší a budeš muset tím pádem nepatrně přitáhnout ty tři šrouby na čele spojky, co jsou zajištěný drátem. Tím odtáhneš přední přítlačný talíř od lamel a lamely se tak uvolní.Přitáhni je jen nepatrně - tedy o tolik, aby jimi šel znovu protáhnout zajišťovací drát. Musíš to případně zkoušet víckrát. Důležité je hlavně ty šrouby utahovat rovnoměrně. Pokusím se do dat nahrát návod na seřízení spojky, který jsem kdesi stáhnul na netu. Podle něj se seřizuje spojka pomocí vložení kroužku, který roztáhne závaží a simuluje tak stav, kdy je spojka sepnutá. Je tam i okótovaný náčrt pro výrobu toho kroužku. Každopádně pak napiš, jak si uspěl. Patrně ještě letos totiž taky budu motor s automatickou spojkou generálkovat:-)
[Ota]
(12.4.2019 8:28:38)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13