Příspěvků: 38, poslední: 25.3.2019 8:49:1066788.Elektro
Krásný den Vám přeji pánové, mám dotaz jakým způsobem řešíte napájení navigace na svých strojích značka Jawa když teda nepoužíváte powerbanku…….
00> VAPE ma urcitou vyhodu v tom ze ma galvanicky oddelenou napajeci sit od zapalovani. Zapalovani je v podstate magnetovy a sit je napajena z alternatoru, ktery maj spolecnej jen mechanicky rotor a stator. Pokud se pripadna nabijecka mobilu pripoji primo na baterku a nepripojuje se moc dlouhejma kabelama a co nejdal od motoru a pouzivaj se odruseny fajfky, tak to je celkem v pohode. Dobry je pouzivat nejakou nabijecku ktera ma homologaci pro pouziti ve vozidlech. Ta musi splnovat dost prisny normy, co se tejce bordelu na vstupu.
[Davy_]
(25.3.2019 8:49:10)
Vape zadnym schvalenim neproslo. Schvalena je cela motorka. A s vape se oficialne delala jen Jawa typ 640 schvalena na zacatku 90tych let. Kvuli limitum si vyrobci pomahaji triky jako odrusene svicky i fajfky a uhlikove kabely. Zejmena ty uhlikove kabely jsou na vibrujici motorce zakerne nespolehlive.
[Deadman]
(23.3.2019 12:41:28)
Davy_: díky za článek, ptám se, protože nechci umřít blbej. Jsem strojař a o elektru toho tolik nevím ale rád se vzdělávám dál... Když tedy píšeš o komoře, předpokládám že pokud mám nové vape, to musí samo o sobě nějaké limity splňovat a mohl bych být v klidu ne?
[00]
(22.3.2019 21:39:19)
Borderer> Stinenej kabel te nezachrani. Zalezi kudy by ved a jak a kam bys pripojil stineni. Cisty reseni by bylo adapter a mobil do plechovy krabicky, na vstupu adapteru nejakej srazeci obvod, kterej spali tvrdsi spicky, transily na meky spicky a filtry. Vstup napajeni do ty plechovy krabicky pres pruchodkovy filtry pripojenej dvoudratove k baterce. Este vyssi level by byl privod strcit do stinici puncochy a tu dejme tomu kazejch 10cm vodive pripojit ke kostre. Tak si z toho neco vyber :)
[Davy_]
(22.3.2019 12:49:47)
00> Neni chranena nijak. Zdroje ruseni nejsou tak brutalni, protoze kazdy novy auto dneska musi do komory a meri se jak a kde vyzaruje. 100% takovej problem resilo spoustu lidi ruznym zpusobem v ramci konkretnich projektu. Obecnejch clanku najdes hafo, treba tady https://vyvoj.hw.cz/jak-funguje-emc-filtr.html . Ale pokud bys takovyhle informace dokazal aplikovat, tak by ses nejspis neptal, predpokladam.
[Davy_]
(22.3.2019 12:42:36)
Davy_: Takže stíněným kabelem z baterky do nabíječky, která bude propojená s telefonem co nejkratším drátem? Nebo stačí normální dráty?
[Borderer]
(22.3.2019 12:39:20)
Celou teorii elmag pole studovat nechci. Myslel jsem články/diplomky přímo na toto téma, protože to už 100% někdo řešil...
[00]
(22.3.2019 11:36:07)
A jak je elektrozásuvka připojená a chráněná v moderním autě?
[00]
(22.3.2019 10:17:07)
El Faq> To bych i celkem ocekaval. Ale urcite to auto nebude svitit do okoli a do rozumne udelany kabelaze se nic moc nenaindukuje. No a to co prijde galvanicky se da pohodlne odfiltrovat.
00> Tohle tema se jmenuje teorie elektromagnetickeho pole. Dva semestry na CVUT FEL. :) To priopojeni primo na baterku je nejmensi zlo ze vsech moznejch. Pak zalezi na tom jak to pripojis, kudy ty kabely vedes, jaky zarizeni pripojujes.... Ja jsem treba pred par rokama resil problem, ze jsem mel vypadky v zaznamu dat v letadle v zarizeni ktery nebylo pripojeny do site letadla, melo svoje vlastni baterky. Zjistilo se ze to dela nejakej bocni lalok vyzarovaci charakteristiky anteny od vysilacky. To uz je v podstate proutkarina. No a na motorce mas sirokospektralni zdroj vf zareni - zapalovani.
[Davy_]
(22.3.2019 9:02:21)
Davy - merili mi na STK emise na felde,otacky meri ze zvlneni napeti na akumulatoru, protože to trochu trvalo, sepnul ventilator chlazeni a razem byly místo spravnych otáček hlouposti - technik tvrdil ze se s tim setkal poprvé a neveril tomu - uveril az po vypnuti a opetovnem zapnuti ventilatoru......
[El Fag]
(21.3.2019 18:45:45)
Ohledně špiček jsem si myslel, že když tahám zdroj přímo z baterie, tak ta má schopnost tyto špičky "vyhladit". Kdyby na toto téma měl někdo nějaký čtení, rád se dozvím víc.
Krizoň: no právě, konektory fakt k hovnu, dřív byly konektory do telefonu zacvaklý, měl to siemens, měl to SE, měla to Nokia. Ten microusb nedrží ani když je zařízení nový, čvachtá to v tom jako prase a na motorce jsem to dodělal už uplně. Chci nějaký jednoduchý řešení na který ale bude fakt spolehnutí.
[00]
(21.3.2019 16:37:48)
Borderer> Co je v napajeci siti motorky a co se ti prenese do napajeni telefonu je velka neznama. Na motorce mas ten telefon tesne vedle zapalovani. Idealni by bylo mit zdroj s filtrama primo v konektoru telefonu, aby se neco nenaindukovalo do kabelu. Obecne podle normy se pocita se spickama v radu desitek voltu, tusim 80. A na Jawe takovej bordel v siti skutecne je. V aute to bejva mnohem cistsi. I felda uz je pomerne moderni auto a pri homologaci musela projit testama na EMC.
[Davy_]
(21.3.2019 15:30:01)
Jin: jestli máš pořád iphone, tak jsem našel jedinou rozumnou volbu a to interphone - chtěl jsem vodotěsnej, s nabíjením a aby to bylo přímo na ten telefon (tj. aby v tom držel a šlo to ovládat, ne nějakej univerzální prezervativ). Resp. pak ještě jeden z UK co měl v názvu "moto", ale líbíl se mi míň.
Je to super, ale nakonec jsem zespoda ještě vrtnul pár děr, protože jak je to černý, praží na to sluníčko a telefon dost topí (displej s jasem na max plus ta navigace) tak to párkrát hodilo hlášku o přehřátí.
[xTas]
(21.3.2019 13:43:14)
OO: MicroUSB je nejzkurvenejsi konektor vsech dob, tam se neni cemu divit ze odesel. Telefon s USB-C by to mohl pobrat.
[Krizoň IV.]
(21.3.2019 13:27:31)
Nabíjím přes zásuvku co tu je odkaz na louis.de a mám teda 12V vape. V tom žádný problém není. Problém, který přišel je přímo s mikrousb konektorem do telefonu/tabletu. Udělal jsem tu hovadinu a nabíjel při cestě, protože baterka v telefonu prostě víc nevydrží. Samozřejmě díky vibracím ten konektor v tabletu po 1500km odešel. Teď řeším co dál, buď udělat nějakej case na telefon už s pevným konektorem, nebo zkusit bezdrátové dobíjení. Nyní mám novej telefon a nerad bych konektor opět oddělal. Má někdo zkušenosti jak toto řešit?
[00]
(21.3.2019 13:06:25)
Shrek12: Z lowcost variant na 6V jawu muzu doporucit Garmina turistickou navigaci, kterou zminoval Sim. Na inzerat sezenes neco i pod litr, za dvojku uz fakt slusny kousky. Da se to pripadne zase prodat kdyby to nevyhovovalo, je to destivzdorny a na dve tuzkovky to bezi fakt 12-20 hodin podle modelu.
Nicmene navigacni schopnosti jsou fakt spis orientacni, ukaze ti to rychlost, vzdalenost do cile, dalsi odbocku, ale ve meste se podle toho jezdi dost blbe. Prekresluje to pomalu, a displej je malej, na krizovatce nemas moc casu se rozmyslet.
[Krizoň IV.]
(21.3.2019 9:25:49)
Zdravím Vás pánové, děkuji za informace určitě si něco vyberu a uvidím...Taky brouzdám po okolí bez navigace a do 100km nemám problém ale chci do neznáma tak proto ta navigace. Hezký den vinšuju....
[shrek12]
(21.3.2019 9:04:57)
Ja vozim navigaci pod slidou na tankbaglu. Drzak na riditka mi prekazel. Nabijim pres jednoduchej linearni stabilizator, mam 6V sit. Vetsinou teda jezdim podle atlasu, co jsem dostal k prvnimu povinnymu ruceni od kooperativy nekdy v roce 2001. Ale kdyz si clovek treba s nekym domluvi sraz v Holandsku a ten nekdo mu cestou napise ze je nekde v lese v Nemecku s prasklou pneumatikou a posle jen souradnice .... :)
[Davy_]
(21.3.2019 8:26:55)
Když už se to tady řeší.... nemáte typ na dobrý držák na mobil na řidítka?
[Jin]
(21.3.2019 7:41:25)
Přesně, na Jawě jezdím bez navigace.Okolí do 50 km mám tak projeté že překvapuju i majitel"kvalitních" GPS kdž mě potřetí či počtvrté předjíždějí, a dál - vím kam chci a nechávám si na to obykle dost času
[nunici]
(21.3.2019 7:30:58)
Jezdit na jawě s GPS kdo to kdy viděl :D
[Klouzec]
(20.3.2019 23:11:26)
Jawu mám na to, abych spokojeně bloudil ... :-)
[charlie.vlcak]
(20.3.2019 21:23:27)
Deyva: 3A jsou zatížitelnost, nikoli to co z toho musí téct.
[JZ]
(20.3.2019 20:22:31)
Marek2003 - nejsou 3A moc na běžnej telefon?
[deyva]
(20.3.2019 19:45:57)
znamymu se to nabiji normalně přes zásuvku z těch 7 voltů v pohodě
[krf]
(20.3.2019 17:07:15)
Na moji 354 jsem koupil neco podobnyho jako posilal Milos, jen bez voltmetru. Ma to vlastni vypinac, je pres to gumova krytka. Mam to dany pod sedlem, takze kdyz nabijim nekde pres noc, dam telefon do kastliku. Kdyz chci nabijet za jizdy, mam dirou na sroub pro uvolneni sedla protazenej kablik kam potrebuju... Cenovka cca 4€ na aliexpressu. Samozrejme mam 12V VAPE.
[Vládík]
(20.3.2019 16:30:06)
Verdom: Tohle je prave vychytavka te Beeline navigace. Jeden z rezimu ti umozni nastavit cil, a sipka pak ukazuje smer a vzdalenost, ale nedava instrukce typu "za 30 metru odboc doleva"
Proste mas danej azimut a cestu si vybiras sam.
[Krizoň IV.]
(20.3.2019 13:50:45)
Jednou mi odešla nabíječka a následně i baterie v mobilu, od té doby to krmím z powerbanky v tankvaku. Ty špičky elektronice asi nedělají dobře, nicméně pár tisíc km to najelo, než to odešlo do křemíkového nebe. Nabíječka byla od Samsungu (jiná ten telefon nenabijela). Mohlo jít o vadný kus, poškození vibracema i když nijak extra se to neklepe nebo následek neodrušených fajek. Ale je to celkem buřt. Tohle je v nutnosti v pohodě a i tak, nejhezčí toulání s motorkou je, když člověk drží směr podle cedulí a čučí po okolí a ne do navigace. ;-)
[Verdom]
(20.3.2019 12:45:41)
Autoatlas naštěstí žádný napájení nepotřebuje a v noci je třeba akorát zastavit pod sloupem veřejného osvětlení:-)
[Ota]
(20.3.2019 12:43:40)
Nektere nabíječky mobilů fungujou i na těch cca 7 voltů co máš v jawe . Musí poradit někdo jakou presne značku . Když si uvedomis že 12v baterka je z 50% vybita tak má 10.5 voltu a ono to taky nabiji .
[kocourluk]
(20.3.2019 12:17:25)
Nevim, nakolik je to dneska jeste pouzitelne ... nicmene dlouhy leta (i zimy) jsem pouzival legendarni etrex od garmina, ktery dokazal fungovat na dve bezny tuzkovky zpravidla celej den. Resp. v beznym motoprovozu to bylo dva az tri dny jizdy na motorce.
[Sim]
(20.3.2019 11:35:45)
Pres kickstarter mam predobjednanou Beeline moto, ktera by mela vydrzet 30 hodin na jedno nabiti, prave pro prilezitostne poskakovani na jawach, bez nutnosti resit drzaky a nabijeni.
[Krizoň IV.]
(20.3.2019 10:16:37)
buď máš 12V vape, nebo na 6V dáš stabilizátor 6V-5V..
[jawarmaniak]
(20.3.2019 9:49:35)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13