Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Dovoz Jawa Italie [Ondyyy](13.2.2019 16:24:10)
Příspěvků: 16, poslední: 23.2.2019 9:36:5366704.Informace
Chlapi jak je to z dovozem Jawy z Italie, ktere je tam prihlasena?
1) Majitel ji odhlasi, vyradi z IT registru.
2) Vyrazene papiry si beru, delam dovozovou STK? Potrebuji nejake dobrozdani z Tynce nebo si to na "klasickou 634" najdou?
No ale hlavně pozor na zatížení jednotlivých náprav - u motorky je to ta největší zhovadilost v naší rwpublice co úředník vyžaduje(a v celé EU tato informace není požadována),co kdyby to někdo přetěžoval.... [daveho] (23.2.2019 9:36:53)
jó chlapče, když jsi poslední spravedlivej a hledáš ideální svět, tak to asi nepřihlásíš. V reálném světě je to bohužel tak, že na každém úřadě je obvykle jeden, max dva lidi, co dělají dovozy. A některý z nich je holt lepší, chytřejší, vzdělanější, zkušenější, akčnější nebo prostě odvážnější než úředník z jiného úřadu, který včera nastoupil a ví hovno a bojí se, protože platí hypotéku. Popřípadě to má za pár a nechce se mu do toho, tak to prostě nejde. Co se týče mé informace, na papíře to asi někde vydané bude, asi tak deset let nazad. Pokud máš přehled, kolik takových papírů ministerstvo vydává, přeju šťastné hledání ve fasciklech... nebo holt je jednodušší zeptat se zkušených ve svém okolí a jít za úředníkem, který to ví. To podle vkusu každého soudruha ;-) [Kosťa] (19.2.2019 19:52:56)
Kosta: Sorry, ale to neni rada. System kdy se plazis pred urednikem, aby milostive udelal to za co je placenej neberu.
Proto me zajima co musim dolozit tak aby to urednik proste musel zapsat, tecka, zadny "nelze zkuste to jinde"

Mas nekde to vyjadreni ministerstva ohledne toho ze staci jakekoli schvaleni v EU, vcetne prihlaseni na vyjimku, nebo uplne bez jakekoli homologace (coz je pripad prihlaseni v anglii pro vozidla starsi 10 let) ?
[Krizoň IV.] (18.2.2019 13:12:20)
jediná rada: navštívit jiný úřad, kde je méně líný technik. Podle vyjádření ministerstva, pokud bylo vozidlo jakkoli schváleno v EU, může jezdit i u nás. A výpisy chtějí úředníci většinou jen proto, aby mohli vyplnit techničák bez práce s dohledáváním údajů. [Kosťa] (18.2.2019 8:21:13)
Kosta: To ale neni pravda, dolozeni papiru z daneho statu neznamena ze to tam melo narodni schvaleni. To byl presne problem te moji 850, byl to dovoz z kanady, prihlaseny na nemeckou vyjimku, a jeste navic jako lehky nakladak.

V dobe kdy jsem to resil platilo ze vozidla starsi 8 let je mozne z EU dovezt pokud maji narodni nebo EU homologaci, a toto dolozis.
V pripade ze toto nemaji, bylo nutne zadat o vyjimku (kterou samozrejme mohl uredni odmitnout vydat)

Muzes tedy potvrdit ze se tohle zmenilo, a dneska uz neni nutne dokladat narodni/EU homologaci ?

Ptam se protoze jsem nedavno narazil na (dalsiho) cloveka ktery si privezl z anglie starou BSA motorku, na papirech, ale protoze nebyl schopen dolozit parametry, tak mu to odmitli prihlasit, a ma to na Veckach. A takovych pripadu znam z doslechu vic.
[Krizoň IV.] (17.2.2019 11:57:13)
Krizoni, piř přihlášení vozidla ze sátu EU musíš doložit všechny papíry, které v tom státě vydali. Tím máš dostatečně doloženo, že v daném státě bylo přihlášeno a tudíž to muselo mít aspoň národní schválení. Dokladování globální homologace, nebo 8 let stáří či jiné opičárny, to je hudba minulosti. Abych zkrátil diskuze, já ty výpisy vystavuju, akorát ne pro motorky. [Kosťa] (17.2.2019 6:41:45)
manamana: Jenže ze Slovenska to může bejt jednodušší u starších strojů v tom, že jsme byli společnej stát. Takže, co bylo homologováno kdysi v Československu, je stále homologováno jak u nás, tak na Slovensku. [Ota] (15.2.2019 9:27:13)
Já jsem před měsícem přihlašoval 638 ze Slovenska bez odhlášky a u nás v pohodě přihlásil. Nepotřeboval jsem ani kupní smlouvu ani plnou moc, jen malý a velký TP, zelenou kartu a dovozovou STK [manamana] (14.2.2019 17:58:49)
Libor-TR: Jak to bylo stary ? to co pisu, nutnost homologace, plati (tenkrat platilo) pro vozidla starsi 8 let.

A druha vec, jak jsem psal, urednik se muze rozhodnout homologaci nevyzadovat, nebo dat vyjimku. Sam pises zes na to dostal vyjimku od MD CR. Problem je ze na vyjimku nemas narok, muzes ji dostat, ale neni to garantovany.
Kdyz dolozis homologaci, tak to urednik MUSI prihlasit. Pokud homologaci nedolozis, urednik ma pravo te poslat do prdele, a ty na nej nemas zadnou paku, leda to muzes jit zkusit jinam, a hledat vstricnejsiho urednika.
[Krizoň IV.] (14.2.2019 16:03:29)
Krizoň IV.: loni jsem přihlašoval auto, který se do Evropy nikdy nedováželo (amerika), takže žádný EU/národní homologace nemá. Všechny díly (světla, pásy, skla, atd.) značený US normama. Byl potřeba výpis technických údajů a udělení vyjímek z technické způsobilosti od ministerstva dopravy, že díly s US normou jsou v pohodě a jejich funkčnost odpovídá EU normě. [Libor-TR] (14.2.2019 14:51:00)
Kosta: Priznam se ze nevim 100% jak dneska, ale v dobe kdy jsem resil dovoz svojeho volva 850 z nemecka, a ukazalo se ze je puvodne dovoz z Kanady, bez nemecky / evropsky homologace, tak tohle byla stopka pres kterou vlak nejel. Mas necim podlozeno ze dneska NEMUSIS dolozit EU/narodni homologaci daneho vozidla ? To ze ji urednik muze nevyzadovat je jina vec ... [Krizoň IV.] (14.2.2019 9:22:40)
Výpis není povinnost, to se úředník sichruje. A jestli chce někde pro 634 hluk, je to vůl, tenhle údaj je povinný pro motorky o 30 let mladší. Zkus najít úřad, kde 634 viděli, přines jim kopii tp jine 634 a usetris lite. [Kosťa] (14.2.2019 5:23:36)
Nebyla nahodou prihlasena v CZ a pak nekdy vyvezena? [Fosil] (13.2.2019 21:58:31)
Nejde ani tak o parametrky "klasicky 634" ale o to ze prihlasit muzes neco co ma bud EU homologaci (coz nema) ceskou homologaci (coz tenhle kus nemel, protoze je na export) a nebo narodni homologaci daneho statu (coz melo, italskou, ale s nejvetsi pravdepodobnosti nebude cislo italske homologace v IT TP uvedeno)
Kdyz napises do Jawy, tak ti Kraft za litr vystavi papir v kterem je receno ze ta jawa 634 odpovida CSSR schvaleni, a bez problemu to s tim pak prihlasis.
[Krizoň IV.] (13.2.2019 20:41:06)
Nějaká výhodná koupě? Jako to óhácéčko? [pračlověk] (13.2.2019 19:37:05)
Z Týnce budeš potřebovat výpis technických údajů, stojí to 1000kc. Jsou tam údaje jako hlučnost, rozměry atd co v italii v technicaku určitě nemají [Kubas] (13.2.2019 19:32:24)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13