Příspěvků: 23, poslední: 20.4.2024 13:16:5766514.Veteráni
Ahoj chcel by som sa miestnych odborníkov opýtať na rok výroby motorky s v.č. 353-111775 a aká spínačka,sanie a výfuky na ňu patria.Ďakujem.
Bezpečná, rychlá a 100% spolehlivá půjčka Nabídka půjček mezi jednotlivci; Finanční pomoc s pojištěním, konsolidací dluhů a investicemi. Nabízím půjčky jakéhokoli typu od 50 000 do 100 000 000 pro každého občané, kteří jsou schopni platit včas bez protokolu. Úroková sazba Jedná se o paušální 2 % po celou dobu splácení. Neváhejte mě kontaktovat Jsem k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. E-mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Bezpečná, rychlá a 100% spolehlivá půjčka Nabídka půjček mezi jednotlivci; Finanční pomoc s pojištěním, konsolidací dluhů a investicemi. Nabízím půjčky jakéhokoli typu od 50 000 do 100 000 000 pro každého občané, kteří jsou schopni platit včas bez protokolu. Úroková sazba Jedná se o paušální 2 % po celou dobu splácení. Neváhejte mě kontaktovat Jsem k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. E-mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Bezpečná, rychlá a 100% spolehlivá půjčka Nabídka půjček mezi jednotlivci; Finanční pomoc s pojištěním, konsolidací dluhů a investicemi. Nabízím půjčky jakéhokoli typu od 50 000 do 100 000 000 pro každého občané, kteří jsou schopni platit včas bez protokolu. Úroková sazba Jedná se o paušální 2 % po celou dobu splácení. Neváhejte mě kontaktovat Jsem k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. E-mail: Petrzuzanek3@gmail.com
Bezpečná, rychlá a 100% spolehlivá půjčka Nabídka půjček mezi jednotlivci; Finanční pomoc s pojištěním, konsolidací dluhů a investicemi. Nabízím půjčky jakéhokoli typu od 50 000 do 100 000 000 pro každého občané, kteří jsou schopni platit včas bez protokolu. Úroková sazba Jedná se o paušální 2 % po celou dobu splácení. Neváhejte mě kontaktovat Jsem k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. E-mail: Petrzuzanek3@gmail.com
[PETR ZUZANEK]
(20.4.2024 13:16:57)
Ďakujem,idem písať.
[miník]
(25.11.2018 16:26:01)
Všetky motorky mám červené,aj pioniere a stadiony...konečne by som rád aj niečo iné :-) S tým lakomstvom máš pravdu nedám už nikomu nič.A keď si spomeniem kolko som porozdával peráckych dielov len preto že perák bol,a vlastne aj je podla mňa hnusná motorka... :-)
[miník]
(24.11.2018 22:39:54)
Máš bejt lakomej a nic nikomu nedat dokud si nepostavíš svoje motorky. A modro-šedou nestav ta je pěkně hnusná :D Takhle má vypadat klasická kejvačka https://jpeg.cz/obrazek/HXuO2 todle provedení se mi nejvíc líbí, žádný raryty a píčoviny, klasická červená kejvárna!
[Klouzec]
(24.11.2018 22:25:33)
Chcel by som to postaviť ako modrošedú,s rybinami,otvoreným saním a spímačkou v nádrži.Po prehliadke hŕby rámov v dielni som s hrôzou zistil že sú všetky panelkové,alebo na malú...čaká ma teda ešte aj zháňanie rámu.A to som jeden krásny daroval za čokoládu cca pol roka :-(
[miník]
(24.11.2018 22:14:10)
PavelZRX: Typ 03/04 se zlomil se spinackou bosch v masce, nikoli otevrenym/uzavrenym sanim. Takze muzes mit typ 03 s dirama v ramu. Ale jinak jo, je to mozny, ze v roce 58 diry na airbox vrtali do vsech ramu. Moje pointa spis byla ze pokud v ramu diry nejsou, tak je to natuty otevreny sani a rybiny.
[Krizoň IV.]
(24.11.2018 21:50:00)
Dvojdielnych plechov mám viac párov,s tými problém nemám,jedny trojdielne sú na predaj na fb,nedarí sa mi však spojiť s majitelom.Údajne má ponuku 2200 korun.Kludne by som dal viac ak by bol ochotný poslat ich.Ak to nevyjde poskladám to zatial z uzavretým saním a časom sa iste niekde objavia.
[miník]
(24.11.2018 21:17:27)
každá rada těžká, to nejhůře sehnatelné nemáš, ale dvoudílné plechy na uzavřené sání při troše štěstí koupíš a složíš si mladší model r.v.60"+, ať se ti líbí.
[ventil]
(24.11.2018 20:39:06)
Ano,dostal som sa k peknému motoru,tak som sa rozhodol ku nemu doskladať motorku.Keď som prehľadal sysláreň,tak som zistil že vlastne nám takmer všetko.Najväčší problém asi budú podsedlové plechy,tie nemám...
[miník]
(24.11.2018 19:25:36)
pavelzrx: proč ne, já jen popsal i druhou možnost, ale ať si tazatel udělá 3Dpuzzle k obrazu svému podle svého motoru. A propo i podle částí motoru by mohl vypátrat pravděpodobný r.v., i když i v.č. mohlo být "vyklepáno"...
[ventil]
(24.11.2018 17:49:01)
Krizoň: Díry na filtrbox v rámu neurčují jaký je to podtyp. Já mám rok 58 od prvního majitele a ty díry tam mám taky! A je to z výroby provedení 03. Takže pokud má tazatel jen motor a nic víc, tak mu můžeme doporučovat cokoliv.ale na rok 57 bych doporučoval 03.
[PavelZRX]
(24.11.2018 17:34:11)
Jak píše Krizoňje to 04, ne jakýsi "přechodový typ 03 a půl", na letech výroby se neshodneme a není nijak a nikým doloženo. Chobotů na rozdíl od jiných typů sání opravdu moc není, pár takových podsedláků jsem měl a byl po nich hlad.
[ventil]
(24.11.2018 17:19:09)
nejednalo se na akcích vámi o vždy haněné tuctovky po renovaci, každý to každý renovátor je šmudla? Ale ano, renovovaných bastlů vidívám mraky, např. běžně otočené držáky klaksonu, nezalakovaná madla ap. Mě celkem to období kdysi dost zajímalo. Plácejme si tedy každý jak je libo, opět viz. jawarmaniak a veteranforum ví více. S kytarou souhlasím bez pochyby.
[ventil]
(24.11.2018 17:09:50)
Klouzek: Mam dve motorky z roku 59, 250ku i 350ku, obe maji dvoudilny plechy, uzavreny sani, doutniky, bosarnu v masce a kytaru. Cim je rok 59 specifiky je nadrz, uz bez spinacky, ale s logem Jawa CZ. Je to regulerni typ 04, zadnej prechodovej model.
Uzavreny sani s chobotem byla celkem exotika, a skutecne to patri do let 57 a 58. Jistota je podivat se na ram, pokud tam jsou diry na jitrnici, pak uzavreny sani, a shanet chobot, pokud tam nejsou, tak otevreny sani.
[Krizoň IV.]
(24.11.2018 17:00:26)
Já se nechci přít, ale co jsem měl motorky v orig stavu a že jich nebylo málo, tak jsem doutníky, chobot a lavici viděl až u roků 59.. ono ty zrenovovaný tuctovky na srazech nemusí vycházet z originálu každej to splácá jak buď. Rok 57-58 klasika otevřený sraní, rybičky, kytara - takhle to mám zažitý.
[Klouzec]
(24.11.2018 16:48:20)
klouzec: není, mám 354/58", ze srazů mám doloženy 58-59", dobové fotky z netu mají jen chobot a doutníky, na forech se zmiňuje i ta 57" vč. jawarmaniaka.
Chápu, pro veteranisty je zde nepřátelské prostředí jak jste někteří dříve psali, takže nikoho lámat nebudu ani náhodou, ať se líbí.
[ventil]
(24.11.2018 16:00:28)
Já bych řekl že doutníky a srání s chobotem je záležitost roku 1959, kdy byly ty přechodový modely.
[Klouzec]
(24.11.2018 15:26:08)
hlavně, že se líbí.
[ventil]
(24.11.2018 10:35:27)
ja mam na 57 spínačku v nádrži, drátěnku a doutníky... prej to tak může být :-D
[krf]
(24.11.2018 10:32:23)
jestli je 57" může mít už i sání s "chobotem", doutníky a spínačka v nádrži. Toto provedení se vyskytuje 57"-59", viz. jawarmaniak aj.
Jinak:"dávali co bylo skladem a udělej si ji tak, aby se ti líbila", abych se zase nedotkl antiveteranistů.
[ventil]
(24.11.2018 10:04:16)
Ďakujem.
[miník]
(24.11.2018 7:41:59)
Pokud je to číslo motoru,tak 1957: spínačka v nádrži,sání bez filtrboxu,rybiny.prostě provedení 03.
[PavelZRX]
(24.11.2018 7:27:55)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13