Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 12, poslední: 14.11.2018 16:07:1766487.Tuning a přestavby
Ahoj,

pořídil jsem si ještě jednu 634-4 a začínám jí dávat dohromady.
U Sesy jsem objevil tuhle fotku: http://www.sesa-moto.cz/galerie/fotky/renovace/pid_15888.html
na které má „čtyřka“ výrazně přizvedlé výfuky. Řešil jste to takhle někdo? Jsou potřeba jiná kolena? Jsou potřeba jiné držáky výfuků nebo jsou přihnuté trubky rámu (což tak vypadá)?
Nejsem zastáncem neorigo úprav, ale tohle se mi docela líbí.
Já bych to taky nedělal. To býval takovej JZD tuzing - zvednout (příp. i zkrátit) výfuky a ohnout vzhůru podsedlové trubky... [Peterson] (14.11.2018 16:07:17)
Ota:Ajo to me nenapadlo,ale stejne to je neco co delas navic,super je perak a pant na zadnim blatniku. [Jenda.592] (14.11.2018 11:03:05)
Tak záleží taky k čemu bude moto využívat. Sundavat někde na dovolenej bagáž a odmontovávat zadní tlumiče kvůli píchlímu kolu bude taky pěknej opruz. Já bych to nebastlil :) [chlup] (14.11.2018 10:37:27)
Jenda.592: Není to taková tragédie. Dělá se to tak, jak píše Montgomeryx. Na 639, která má osu kola zakrytou výfuky sériově to jinak neuděláš - sundavání vejfuku je mnohem pracnější. [Ota] (14.11.2018 7:58:06)
Zbytečně to nepič... [Klouzec] (13.11.2018 17:32:22)
Nebo může odmontovat tlumiče pod sedlem a pak si s kyvkou pohnout kam bude třeba.. [Montgomeryx] (13.11.2018 11:08:04)
Jako nevypada to zle,ale predstav si ze na silnici chytnes hrebik a budes sundavat vyfuk na silnici. [Jenda.592] (13.11.2018 11:02:58)
S tou zadní osou máte pravdu. To je klasický příklad „designu“ na úkor praktičnosti :-) Vážně to bude těmi přihnutými trubkami stupaček... [Víťa_634] (13.11.2018 10:50:23)
brr fuj. Strašně hnusná Jawa na té fotce. Jak tohle někdo může chtít mít doma :) [Dawid] (13.11.2018 7:34:41)
Když se dívám na držák výfuku a stupačky (mám na mysli tu trubku přivařenou k rámu) na fotce z odkazu, zdá se mi, že ten držák je nahoru. Na jiných fotografiích 634 je tento držák vždy rovnoběžně s podsedlovou trubkou, stejně tak i na fotografiích stroje 638-5. Možná to tak má schválně upravený, protože se mu to líbí, možná ten rám upravenej byl a on si toho nevšiml... Každopádně je pak pakec se sundáním zadního kola. U strojů 634 v původním stavu je vidět, jak je spoj koleno-výfuk jakoby mírně zlomený, na té fotce to má na druhou stranu krásně rovně. [pračlověk] (13.11.2018 4:51:07)
Mozna jsou trochu ohle drzaky vyfuku, ale myslim ze by se to dalo vyresit kolenama z 350/632 a kratsima drzakama vyfuku. Ty kolena muzou mit mozna ruzne radiusy tak aby vyfuk byl prizvedly v ose zadniho kola nebo nad osou, aspon tak to maji ruzne 350/638.... [Josef Homolka] (12.11.2018 21:02:13)
Zbytečně si uděláš pakárnu při sundavání zadního kola - nepůjde vytáhnout osa. Já jsem na tuhle motorku letos dával nové výfuky + kolena od Hadrávka a vyšly trochu víc zvedlé než originál. Ale ne tolik jak na obrázku. [Jad] (12.11.2018 17:11:14)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,094 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 19.4.2024 14:36:30