Příspěvků: 17, poslední: 10.7.2006 21:02:186644.Informace
Zdar vsem, koukam ze diky novemu bodovemu systemu tu uz dlouho nebyla naka ciste technicka sahodlouha diskuze typu oleje apod., proto me napadlo vytahnout neco co tu delsi dobu nebylo, a to spojka a spojkovy automat. Takze co rikate na napad spojkoveho poloautomatu? perfektni napad nebo uplna blbost... pouzivate ho nebo ho pri nejblizsi prilezitosti vyndavate z motorky? bavi vas ho serizovat? a drzite se pri serizovani spojky navodu nebo mate naky svuj recept? Doufam ze se podelite o sve zkusenosti, nazory, rady a figle.
pouzivam ho porad casto i pri rozjezdu,jak mi nejde vyradit z jednicky bez zmacknuti packy spojky je s nim neco v neporadku ale aby tohle umel musi byt fakt ve 100% stavu takze i obcas koupit fungl novej
[milánek]
(10.7.2006 21:02:18)
Já na poloautomat nedám dopustit. Je to výborná a praktická věc. Ruční páčku spojky používám jen na rozjezdy a při řazení neutrálu (to mi tam při nepoužití nožního vypínání většinou spadne další kvalt).
[Ota]
(10.7.2006 13:43:14)
Za normálních okolností poloautomat nepoužívám ale když mi před 14ti dny ruplo lanko na srazu 300 kiláků od domova a já neměl náhradní a ani lanko z 650 tam po upravach nesedělo tak mi to fakt pomohlo
[Čento]
(10.7.2006 12:44:24)
Pepa H: Jo, přesně tuhle machrovinku rád praktikuju :DDD Vida, že to není jen moje libůstka :D
[Šáfor]
(10.7.2006 12:23:00)
Poloautomat je výborná věc, sníží sílu na páčku při řazení. Taky jsem ho moc ocenil když mě na vejletu na péráku ruplo lanko, nebyl problém ve dvou přejet Liberec včetně semaforů. A krom toho, při odbočování vlevo mávám rukou a zároveň řadím :)
[dePorsche]
(10.7.2006 11:06:46)
Jednou jsem s 250/475 přijel k pumpě kde byla parta německých motorkářů. Okoukli veterána, ale nejevili žádné zvláštní nadšení. Šok pro ně nastal v momentě když jsem překlopil řadicí páku a čízu s ní nastartoval. Zjevně to nechápali. Tak jsem pro zamachrování bez spojky zařadil a s levičkou zvednutou na pozdrav se přes poloautomat rozjel. Ti pánové naskákali na své BMW a o kus dál mně předjeli a zastavili. Že chtějí vidět motorku s "automatische kupplung und getriebe". Nakonec jsem sundal i pravé víko aby viděli jak to funguje.
[Pepa H]
(10.7.2006 10:45:53)
Používám, nemůžu si to vynachválit. Se seřizováním sem potíže nikdy neměl, dokud se to vypínání nevymele, tak to funguje krásně. Když si na to člověk zvykne, dá se s tím i plynule rozjet. Normálně sem zvyklej pracovat se spojkou ruční, zvlášť na 1 a 2. 3 a 4 házím často bez ruční spojky, je to dokonce plynulejší, jemnější přeřazení. Takže nápad je to podle mě jednoduchej, zvlášť díky jednoduché konstrukci a tím snadné údržbě. (Kromě trochu vaseliny to nepotřebuje nic.)Seřizuju tak, aby se motorka při zařazeným kvaltu a zvedlý páčce neměla tendenci rozjíždět, ale zároveň aby to bylo tak "na hraně" Když řadicí páku zvednu, poznám v ruce na ruční páčce, jak moc to vypíná a v jaké poloze. A občas se s tím dá i lehce zamachrovat před lidma, co to neznají, když se rozjíždím a přitom levou rukou na někoho třeba mávám, působí to zájímavě :D
[Šáfor]
(10.7.2006 7:44:10)
Nepoužívám, jsem věrnej páčce. Ale se seřízením není problém.
[ED250]
(10.7.2006 6:10:15)
Já ho používám docela často, ale na rozjezd moc ne, protože jsem od loňska ztratil správný cit v noze. Loni jsem se skoro výhradně rozjížděl na PA úplně v poho, i když se mi to párkrát přes něj povedlo zvednout na zadní.:-)
[borrico]
(9.7.2006 23:43:33)
Nepoužívám ho, ale není důvod ho vyndávat. Jinak jsem to použít párkrát zkoušel. Funguje to, ale není to tak citlivý jako ručně.
[peter-353]
(9.7.2006 23:30:34)
Na 453 mi kdysi lanko prasklo. Protože jsem moc nejezdil (doklady), tak jsem to neřešil a jezdil jsem (do konce června) s poloautomatem. Bez problémů. Teď, na 639, jsem toho díky naraženýmu ráfku zatím moc nenajel, ale i tam polo běhá pěkně, ale eště jsem si netrouf s tím rozjet. Musím si tam naštelovat ruční spojku, aby krok momentu záběru nebyl milimetr ;o).
[Higgi]
(9.7.2006 23:17:57)
spojku serizuju spis podle citu nez podle navodu. poloautomat se nekdy hodi,viz praskly lanko nebo drbani za jizdy:-))takze proc ho nemit
[mumas]
(9.7.2006 23:00:29)
seřizuju odhadem, nedržím se striktně návodu. občas ho používám, i když na rozjezdy to není to pravé ořechové, ale když praskne lanko, tak se dá i to...
[Poli]
(9.7.2006 22:50:24)
Jo když je to vyštelovany aji se na to rozjíždím:)) chce to cit v noze ,sice to nepoužívám za jízdy ale když se potřebujupodrbat pod helmou a mezitím zařadit normalne bez spojky a krasa poloautomat dobrá věc
[czmano]
(9.7.2006 22:30:48)
omg
[Paťa]
(9.7.2006 22:28:33)
Já to mám jednoduchý-poloautomat nemám. ale na 175 jsem měl, prasklo mi spojkový lanko při předjíždění autobusu, a na místo abych řadil přes poloautomat (nevěděl jsem, že něco takovýho tam vůbec mám) jsem jel celou cestu na jeden kvalt. podle mě je to vcelku dobrá věc, když to funguje..
[wolfucker634]
(9.7.2006 22:27:43)
Nepoužíval,nepoužívám a nikdy nehodlám používat :-) spojku seřizuju hlavně tak aby mi šla vypnout ručně (u 9ky jde i poloautomatem) seřizuju vzásadě dle návodu,ale nedržím se ho zuby nehty-stejně jak u předstihu
[jaw250]
(9.7.2006 21:50:40)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.4.2024 22:26:46