Příspěvků: 11, poslední: 19.9.2018 8:29:4666357.Veteráni
Dobrý den
Mám malý „problém“ se svojí panelkou. Zjistil jsem totiž, že byla vyřazena z registru vozidel a měla proběhnout eko likvidace. Nevíte někdo jak takovou motorku dostat na veteránské papíry? Bohužel tuto skutečnost, že nejde přihlásit jsem se dozvěděl až když jsem tu motorku zrenovoval a chtěl ji přihlásit na veteránské papíry a to prošla bez problémů klubovou a krajskou testací. No prostě teď si rvu vlasy, že jsem si o té motorce něco nezjistil, když jsem ji dostal.
Děkuji za vaše odpovědi.
Já bych trošku napověděl, ale nenapíšu to tady přímo. Máš v čísle číslici, 3, 6, 8, 9? Číslice jsou si podobné. tak si dopředu ověřit zda to číslo existuje a pak konat. Nebo může mít číslo motorky o jednu číslici navíc nebo míň (existuje tmel). To je malá nápověda. Samozřejmě napřed ověření zda existuje doklad o ekolikvidaci, atd. viz níže.
[HonzaBK]
(19.9.2018 8:29:46)
Dneska ti i v pojišťovně podle čísla rámu řeknou jak je to zaevidované. Nějakým způsobem jsou napojený na registr. Mám s tím vlastní zkušenost. Řekl jsem paní v ČPP jen číslo rámu a ona na mne vybafla typ motorky a rok výroby, docela jsem zíral. Moto jsem pojistil jen na číslo rámu a pak ji šel přihlásit na čísla. Asi za dva týdny mi přišla z ČPP nová zelená karta už na RZ a přitom jsem jim tu RZ nijak nenahlásil ?
[chlup]
(16.9.2018 13:54:55)
vedená jako kradená by byla horší... poskládat na jiný rám... a jak to vzniklo? dřív kovošroty nefotili a nezasílali, napsali papír o likvidaci, kecy o olejích, plastech a váze stroje, přijali místo motorky starý plechy ze střechy na váhu a hotovo, domluva byla :-D
[krf]
(16.9.2018 7:09:42)
Buď rád, že jsi nekoupil větší problém, mohli by ti ji i zabavit. V několika kuchařkách VCC k testování jsem četl upozorněni na nutnost ověření statutu vozidla, komise nemají přístup do registru. Takže špatná příprava, soryjako. Jiný rám je asi řešení a celé opakovat a konzultovat s komisí.
[ventil]
(15.9.2018 21:39:34)
V nejhorším holt budeš muset asi sehnat jiný rám, zjistit, zda projde a zbytek na něj přeházet. To zase až taková tragédie není, i když je to opruz kvůli opakovaným testacím, o tom žádná.
[ladis]
(15.9.2018 20:57:39)
No, a máš vyřazený velký TP? Zase napíšeš půl věcí, to je s tebou těžký.
[kriz]
(14.9.2018 20:09:43)
V podstatě má pravdu vwkafer. Dohledal jsem, že motorka byla jakoby sešrotována, ale otázka je teď na snadě. Co s tou motorkou?
Jinak děkuji za Vaše odpovědi.
[Jawáček]
(14.9.2018 19:11:14)
Je sa čomu čudovať?
Jeden polrok sa tu píšu návody ako odhlásiť vozidlo z registra na čestné prehlásenie o tom, že je z neho kurník.
Druhý polrok o tom ako je možné, že vozidlo, ktoré mám už úradne neexistuje. :-)
[Velorex]
(14.9.2018 10:25:47)
Tak asi si nekdo opatril papir o ekolikvidaci, moto odhlasil, nechal a pak prodal. Tak uredne neexistuje a tim padem neni co prihlasovat, a to ani na veteransky znacky.
[vwkäfer]
(13.9.2018 22:25:59)
Ještě nám napiš zda máš úředně vydaný TP a co je tam napsáno k vyřazení vozidla. Zda má ustříhlý roh atd.
[kriz]
(12.9.2018 23:01:40)
Nechápu. Jestli ji vyřadili z registru vozidel a při vyřazování nepožadovali doklad o ekolikvidaci, tak ti nemohou blokovat veteránské papíry, protože motorka existuje. Pokud měla být podle zákona ekolikvidace a oni ji vyřadili bez papíru o ekolikvidaci, tak sami něco porušili. Bylo by lepší, kdyby jsi nám napsal datum, kdy měla být vyřazena z registru vozidel a za jakých podmínek. To znamená v polopřevodu nebo neprodloužením depozita před 1.1. 2015. Anebo v době vyřazení z registru vozidel doklad o ekolikvidaci nemusel být a oni si myslí, že musel být. Napsal jsi toho málo, abychom ti zde poradili.
[kriz]
(12.9.2018 22:58:12)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13