Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 16, poslední: 7.9.2018 22:48:4766332.Veteráni
Klukovka po repase bola po nahriati lozisk vsunutá do ľavého katra. Aj napriek vysokej teploty lozisk a labyrintu, klukovka isla velmi ťažko do ložísk.Musel som použiť Naťahovák kluky. Teraz sa klukova velmi ťažko otáča v ľavom kartri. Motor zatial nie je zložení. Zrejme sa stretli hraničné tolerancie čapu klukovky s ložiskami a labyrintu. Otázka:
1) Ponechať to tak, však sa to rozchodí (už som to tu raz čítal),
2)Vytlačiť kluku von z kartra znovu nahriat a znovu ju tam dat (čo sa tým vyrieši?
Já zase takhle upravoval vnitřek ložiska, nechtěl jsem kurvit čep, tak jsem radši hrábnul na ložisko. Vzal jsem to Dremelkou s jemným šmirglem s o něco menším průměrem než byla díra. Po dokončení propláchl olejem, ten na sebe nachytá šupinky smirk. papíru a pak benzínem smýt ten olej. Je to sice prasečina, a je mi jasný, že to nebude perfektně kulatý, ale nemohl jsem čekat. Je to tam doteď. [Bakoun] (7.9.2018 22:48:47)
Už jsem jednou "stáčel" čep. Byl o chloupek větší. Nechtěl ani do ložisek, ani do labyrintu. Jemným smirkem jsem čep pěkně ošudlal (drbal jsem se s tím docela dlouho :-) a rázem to tam šlo pěkně za tepla tak, jak má. A motor šlape jak hodinky. [longr] (7.9.2018 8:54:49)
Byl to zrovna montyho labyrint, takže tak. Občas se stane úlet. Proto kontrolovat opravdu co lze. [buudulinek] (6.9.2018 9:57:08)
Labyrinty totiž nesmíte kupovat v moto ústí pchjongjangský, ale např od Montyho kvalitní podle orig výkresů. [Klouzec] (5.9.2018 19:48:59)
Musel jsem dělat motor na 2x. Všechno klaplo bez problému, a klika se točila s odporem. Od té doby dřív než cokoliv dělat, nejdřív nasadit labyrint na kliku a změřit jestli nehází. Kupodivu vše při skládání šlo jako do másla. Labyrint plný nový šel dopryč a dal se jiný a bylo po problému. [buudulinek] (5.9.2018 7:13:13)
Jednak je lisovací průměr do setrváku jinej než do ložisek.
A jednak setrváky starejch Jawiček jsou většinou vymačkaný ,a dopravuje se to právě většíma čepama. Ale jen v místě setrváku, do ložiska to musí zůstat stejný .
[monty] (4.9.2018 22:34:08)
To by ale měl klikař hlásit. Minimálně si musel všimnout, že mu to do setrváku jde špatně - s tim velkým přesahem. [grošák] (4.9.2018 22:26:10)
Potom je to jasný, mikrometr nelže. Taky se mně to stalo kdysi, velký čep, kterej jsem do ložisek nedostal ani po nahřátí. [monty] (4.9.2018 21:00:34)
Monty: Čap som meral mikrometrom až po uverejnení mojho posledného príspevku. Jeho priemer bol mimo toleranciu (bol veľký). Labyrint síce išiel ťažšie do kartra, ale kľuka "zadrhala" už v ložisku. Ak som použil slovo "násilím" znamenalo to ľahké údery kladivom na narážač ložísk. To násilie nebolo veľké. No mikrometer potvrdil vadný čap na kľuke, ktorý sa menil pri repasácii kľuky. Labyrint OK. [MV] (4.9.2018 20:56:07)
Posíláte na reklamaci? A měřil někdo čep mikrometrem? Co když jen labyrint při demontáži nebo montáži dostal ránu ? Nebo byl trošku šikmo? [monty] (4.9.2018 20:00:28)
Ložisko a labyrint išli za tepla, avšak násilím. Lepidlo nepoužité, nebolo treba. Ako píše Grošák, vyzerá to na zlý repas kľukovky (veľky čap). Drhne to nie len v ložisku, ale aj v labyrinte, hoci sa labyrint nemenil.
Kolegovia, všetkým Vám veľmi pekne ďakujem za Vaše vyjadrenia. Zasa som niečo múdrejší. Nech sa Vám darí.
PS - dnes posielam kľukovku na reklamáciu.
[MV] (4.9.2018 16:09:10)
Tak násilí by použito být nemělo i kdyby bylo třeba :D [Klouzec] (4.9.2018 13:49:59)
Taky bych to viděl na těsnej labyrint. Jak si dostal ložiska s labyrintem do karteru? Za tepla a šly tam samy, nebo bylo potřeba násilí? [Kuba z Neve] (4.9.2018 12:19:53)
Byl měněný labyrint? Pokud ano, viděl bych závadu v něm, dotýká se čepu. [holdas] (4.9.2018 7:23:38)
Nemáš moc těsnej labyrint? Nevázne to na něm? V takovém případě by se musel vyměnit nebo přestružit na správný rozměr, aby v něm klika nevázla. [Ota] (4.9.2018 7:22:28)
Ložiska zalepená ano/ne?
Pokud ano, kliku ven, ložiska ven, očistit, bez lepidla zpět, zkontrolovat, že byl problém vyřešen.
Pokud lepidlo ne, kliku ven, zkontrolovat průměry a házení, pravděpodobně bude třeba přebrousit/znovu vyrobit nekvalitní levý čep kliky.
Pokud s tím nejde točit i když je to jen v jedné půle karteru, nelze spoléhat na to, že se to při provozu dostatečně uvolní. Pravděpodobně půjde motor do 500km do kytek.
[grošák] (3.9.2018 23:50:52)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13