JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156759

Online: 1330
Přihlášených: 8
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Náhrada křižáku u rikši

[Kuba z Neve](30.8.2018 22:27:44)

Příspěvků: 9, poslední: 3.9.2018 6:41:4766312.Nejede nebo nestartuje

čus, řešim momentálně skůtrovou rikšu čz 505. Na vraku byla komplet vykradená elektrika, takže něčim potřebuju nahradit křižák na startování vpřed/vzad. Stator i vačku mám couvací, to jediný tam zbylo.
Našel sem takovýto návod https://www.velorexy.cz/pic3.php?folder_id=2639&name=./upload/garage/user_122/machine_1387/folder_2639/1362991050254.jpg&sirka=640&vyska=643 ale z toho nejsem vůbec moudrej, proč jsou tam 4 startovací relé. Měl by někdo nápad jak to vyřešit a co použít aby to fungovalo?
6000,- za origo křižák nedám. Díky

Dvě AEV 0409 nic neřeší. Pro změnu směru chodu dynamostartéru potřebuješ měnit polaritu startovacího vinutí. K tomu slouží ta čtyři relé, která jsou zapojena do můstku a vinutí je zapojeno do diagonály můstku. V podstatě by to šlo s jednou AEV 0409 a k tomu ta čtyři relé.
Jinak AEV mělo v záměru modul, který v sobě soustředil "křižák, přepínání přerušovačů zapalování a regulátor. Dalo se to namontovat na místo stávajícího mechanického křížového přepínač. Ovládání to mělo elektrické tzn. přepínač pro vpřed/vzad a spínání buď tlačítkem nebo z "50" skříňky. A právě to ovládání bylo trnem v oku, protože nám jeden z "ortodoxních" neustále tvrdil, že to nepřipadá v úvahu a musí to mít mechanické ovládání jako originál včetně naprosto přesné zástavby. Vzhledem k tomu, že se to tímto dostalo do jiné pozice-mechanicky složitější s nutností výroby řady dílců, byl projekt zastavený. [Milan(OHC)] (3.9.2018 6:41:47)

no já ho našel před pár lety ve šrotu,tak to tedu koukám na ty ceny.... [daveho] (2.9.2018 21:32:53)

i víc za něj chtěj https://motorky.bazos.cz/inzerat/92969715/VELMI-VZACNA-VEC-SPINAC-STARTOVANI-A-ZPETNEHO-CHODU-VELOREX.php [Kuba z Neve] (2.9.2018 21:27:19)

Dave: ono nejde o to kolik stojí, ale nejsou a když už ho někdo má na prodej tak si ho nechá zaplatit, to by musela být vyloženě haluz u nějakýho dědáčka v kůlně někde na zapadlé vsi. [rikša] (2.9.2018 20:50:51)

no a sehnat někde křížový přepínač jetý?To jako dneska stojí použitý spínač 6tisíc? [daveho] (2.9.2018 20:40:00)

já teda myslel origo relé. mechanický. [monty] (2.9.2018 7:58:03)

monty mě přivedl k myšlence použít dvě relé se startovacím kontaktem https://eshop.aev.cz/aev-0409 . Bylo by to možný? Když bych přepínač, tak by to šlo nějak pozapojovat? :D [Kuba z Neve] (1.9.2018 20:59:22)

4 relé tam jsou protože potřebuješ spínat vždy + a - a na opačné konce vinutí dynamostartéru. [maspe] (1.9.2018 13:23:18)

https://www.velorexy.cz/garaz/beton/bezejmeny/nahrada-krizoveho-prepinace
Tady je ten návod takovej kompletnější, ale já bych se s tím moc netrápil a použil startovací relé ze skutra, protože zpátečku používám minimálně. Ale pokud to chceš na machrování, tak bych to složil z těch relátek. [rikša] (31.8.2018 21:14:12)