Příspěvků: 24, poslední: 24.8.2018 22:47:0166289.všechno ostatní
Ahoj, už to dlouho nepotrvá, ale co to vedro, řešíte to nějak? Občas jedu do práce a vždycky nevím jestli dělám dobře, jestli to Jawička uchladí...
Vyjížďky jsou supervopruz zejména pro prvního, kor, když je sám trasoval. Aby se to neroztrhalo a udržel trošku formát, máš na čele cca 60 max.
Vedro nevedro, jezdím furt a bez problému. Jawa je obecně výrazně blbuvzdorná, natož aby ji rozhodil rozmar počasí.
[charlie.vlcak]
(24.8.2018 22:47:01)
Jezdím denně do práce na 640ce, vedro nevedro. Teplice jsou celý rozkopany a jak říkají kluci. Správná směs a nemůže se nic stát ani v kolonach.A to jezdím ve dvou a s Pavem.
[Michi]
(24.8.2018 21:33:24)
Pokud je vše splněno (olej, bohatost, předstih, ne úplně zahnojený motor), vydrží to v pohodě. Vždyť kolik expedic bylo do tepla (ke čtení třeba Ohnivou pouští na Sinaj, Na mopedu k beduínům, z novějších třeba Sucháčovy knihy apod.
[longr]
(24.8.2018 21:17:19)
Jawy se vyvážely do Egypta, Afriky a pod. Tam bývají ještě větší vedra.
Ty motory to naše léto musí zvládat úplně v pohodě.
[bartoň]
(24.8.2018 16:57:04)
ono to funguje, po prvním kopci a pár km se všichni tak nějak srovnají, na odpadlíky se nečeká a taky jsem jednou nedojel, protože jsem si vzal na vysokou hlavu 455 krátký svíčkáč ...
[ventil]
(24.8.2018 14:20:52)
Při vyjížďkách i dovolených se řídíme pravidlem, že vždycky každej musí v zrcátku mít na rozumnej dohled toho následujícího, jinak sám zpomalí, čímž postupně zpomalí celá kolona. Slabší stroje dopředu za Safety-car. Do kopců nebo hor pak každej jede jak to zvládá a nahoře v sedle nebo na odpočívadle se hromadně čeká na posledního. Funguje to i se sajdkáristama na vyjížďkách, akorát tedy fichtlaři s námi nejezdí :) Ve městě jezdíme střídavej dvojřad na těsno kvůli semaforům.
[chlup]
(24.8.2018 14:10:28)
ten správný vedoucí "požaduje" sám zbavení se přebytku oleje z laufů jízdou a svižnost zkrz provoz, ten nýmand co ho zastoupil to prostě nedal.
[ventil]
(24.8.2018 13:46:36)
Ventil: jasne, nebyl jsem tam, neznam konkretni priklad, ale jednu projizdku jsem odjel vedle vedouciho, u pripravy jsem byl, pro vedouciho to neni zadna zabava. Kdyz se v kolone jaw motaji kejvy 125, jawy 90 i pionyri, sajdy a podobna havet, tak vedouci nema jinou moznost nez jet pomalu. Rozhodne pri vyjizdce nevypali vejfuky.
[Endy]
(24.8.2018 13:21:15)
S tím chlazením směsí je to svatá pravda...
[Jad]
(24.8.2018 13:11:19)
Endy: vyjížděk jsem absolvoval mraky jak za vodičem tak na ocasu, bylo 30+°C, 60 jsem nedal ani z kopce a to jich po cestě bylo dost, on to třeba vytáhnul na prudký kopec a na něm čekal až se to sjede! To mohl i pod ním. Nakonec jsem se urval po tom semaforu a jel po svém, neměl jsem potíže sám. Nechci akci hanit, obyčejně to vodí borec (který teď marodil), který na rozpravě sdělí pokyny a zdůrazňuje, že budou místa, kde to i lehce proženene. Tak mě pouč.
[ventil]
(24.8.2018 13:02:50)
Rikalo se, ze jawa je ze dvou tretin chlazena smesi, ze tretiny vzduchem. Takze vedro bez problemu.
Sime, do toho kopce pustis do motoru dost smesi. Ta krizovatka je horsi.
Ventile, tys nikdy nevedl vyjizdku co? Kdyz prvni pojede 60-70, tak 20.-30. motorka uz poleti 90-110, aby se to nenatahlo. To uz pak neni vyjizdka ale sprint.
[Endy]
(24.8.2018 12:05:26)
Před měsícem Ukrajina, motor 634, ve stínu přes 35° C. Jeden den jsme dali v kuse přes 700 km, v těch kopcích to dostalo taky zabrat. Správně seřízený a mazaný motor nemůže udělat nic. Navíc jezdím od dubna každý den do práce 20km a 20 zpátky. Nic se neděje, vůbec bych se toho nebál.
[Bakoun]
(24.8.2018 9:58:47)
Sim: svatá pravda, kolona a pomalá jízda mi stačila na srazu v červnu při průjezdu Luhačkama. Celou vyjíždu cca 80km vedl trouba stylem KADLA KADLA, pak přišel navíc semafor v kopci před omezením, začal jsem přidírat.
[ventil]
(24.8.2018 9:38:36)
Dokud jedes, je to v pohode. Zacpy ve meste daji motorce trochu zabrat, ale vic to odnasi pilot.
Pozor je potreba davat u prudkych vyjezdu na nizky kvalt malou rychlosti, kdy pozadujes vykon, ale motor se nema jak chladit.
Jinak pro ty nase dvoutakty v hicech (hlavne ve mestech) je krizova zpravidla chvile, kdy jedes pod plynem a pak zastavis (treba na semaforu) ... motor si v tu chvili toci svoje kadle kadle, ale je rozehratej, nechladi se a diky minimu paliva se to prakticky prestane mazat.
[Sim]
(24.8.2018 8:40:04)
Letos na přelomu 7-8 jsme přes týden jezdili v rakouských Alpách a italských dolomitech. 3x 639-2, 1x 634, 1x 362. Všichni v plné polní a 4x s pavama, na té 362 ještě ve dvou. Moto daly vše, i když zejména ta 362 jela kolikrát pár km do hor za 1, v lepším případě za 2. Větší horko bylo řidičům a bubnovky byly z kopců rozžhavený, najeto 1700 km. Takže Jawičky vydrží vše :), hlavně poctivě mazat. Pár foto v datech.
[chlup]
(24.8.2018 8:10:59)
Větší problémy s chlazením než motorka bude mít jezdec:-)
[Ota]
(24.8.2018 7:37:26)
Byl jsem před lety s 640 na Azurovém pobřeží, uprostřed léta, vedra jak sviň, a bez problémů.
[Sema]
(24.8.2018 0:25:28)
Uchladí v pohodě.
[agent]
(24.8.2018 0:10:38)
pračlověk: lebo som ešte nikde poriadne za hranicami nebol. Mal som ísť pôvodne s partiou, ale nešli. Tak som išiel sám a celú cestu som si vychutnal. Bavilo ma to, preto taká porcia kilometrov.
[Milos634]
(23.8.2018 22:08:24)
Milos: 1500km za dva dny v takovým vedru bych zcela klidně nazval utrpením, ne pohodovým výletem. Vytřepanej po 19 hodinách, proč to dělat?
[pračlověk]
(23.8.2018 21:52:18)
Taky bych to moc neprozival. Nase motorky se ve velkych poctech vyvazely do Egypta, Turecka, Kuby, jizni Ameriky, v Indii se v licenci vyrabely... a tam bez problemu fungovaly za jeste vyssich teplot. Samozrejme je potreba mit motorku v poradku, dobre serizenej karbec (zadna chuda smes), mit dost namazano (pomer dle prirucky, zadna "homeopatie")...
[Peterson]
(23.8.2018 21:50:53)
Nedávno som bol na Jawke s plne naloženým Pav-om v Slovinsku (Bohinjské jazero) cez to najväčšie teplo. Prvý deň 770 km, 19 hodín v sedle, prespal v kempe a druhý deň na otočku domov 730 km, 12 hodín, lebo ma to tam už nebavilo :D Kalil som domov po Slovinskej diaľnici a všetko v pohode. Zastávky iba na tankovanie.
[Milos634]
(23.8.2018 21:39:11)
Tohle u nás je nic... Když jedeš naložen na 14 dní na dovolené do sedel Alp, či pasů na východě, tak se motoru zdá o větších čertech. A stejně to dají..
[ED250]
(23.8.2018 20:46:47)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13