Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 6, poslední: 3.9.2018 14:02:1066275.Veteráni
Hez.den,vlastním stroj kawa 89, hnaný řemenem.Stroj je vybaven řemenem a primární kolo řemen.převodu je nasunuto na tisícihranu,čnícího z převodovky.Bohužel,tisícihran v kolečku je již vymačkaný, protože kolo v něm má větší vůli.Při vypnutém řemenu při brzdění motorem vydává nepříjemné zvuky, jak se kolo na mnohohranu "mele", v tahu je to ok. Nové hn.kolo nesehnatelné.Existuje možnost opravy tisícihranu v díře? Galv. pokovování atp? Vyvaření a vyšťouchání?
Velmi děkuji za odpovědi ..., odkaz na anglický web mi velmi pomohl , díky [Mojza] (3.9.2018 14:02:10)
A taky doporučuju zkusit partsdepot - https://partsdepot.cz/originalni-dily/motorky/Kawasaki/ [deyva] (22.8.2018 9:08:36)
Najdi si ji tady:
https://www.cmsnl.com/kawasaki-motorcycle_model11372/

a cislo dilu ktery potrebujes a s tim cislem zkus americkou ebay a taky google.

Nekdo to nekde bude mit.
[70CB750] (21.8.2018 13:51:47)
Pokud oprava, tak asi jedině vyvařit a znovu obrobit drážkování + ideálně nějak zušlechtit, protože ten návarek bude asi z měkčího materiálu. To ale musí poradit nějaký strojař či obráběč kovů. [Ota] (21.8.2018 7:42:56)
jinak jedna-li se o kawu GPZ 305, tak by tam "tisicihran" (ve skutecnosti normalni drazkovani) melo byt shodne i s retezovou verzi, cili se nabizi moznost vymeny celeho sekundaru.
Ovsem predpokladam, ze to drazkovani bude normovane a pujde vyfrezovat nove
[Wondrisak] (20.8.2018 19:03:21)
Privarit? :-D Stejne sem resil ohlodane drazkovani na vystupni hrideli kawasaki, ovsem tam to bylo jen na dobu urcitou, nez sem se dokopal k lousknuti motoru a vymene hridele (motor type GPZ 500, kterych jsou kvanta).
Zkousel jsi i zahranicni dodavatele, treba v USA? Tam je to s dily na Japonce obecne o dost lepsi, verim ze i s druhovyrobou
[Wondrisak] (20.8.2018 18:50:43)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13