Příspěvků: 4, poslední: 17.8.2018 7:24:4766258.Informace
Ahoj, Dělám teď G.o. motoru Jawa 350 Kejva a po rozebrání sem zjistil že je uvnitř hliníkového karteru ulomený jeden ze čtyř držáků ke kterým se přišroubuje kulisa řazení ( ten horní ). A otázka zní je nutné nechat to zavařit nebo to vpohodě bude fungovat s kulisou řazení přišroubovanou na třech šroubech ? ( Doteď motor normálně řadil a po rozebrání kulisa byla pevně přišroubovaná a ani se nehne ) Předem děkuji za rady a zkušenosti.
Když nenapíšeš odkud jsi, tak ti nikdo neporadí kde zavařit. U nás vím asi o 4 firmách - lidech (Brno)
[HonzaBK]
(17.8.2018 7:24:47)
Tak zkušenost nevím jestli s tím mám, nevím jak dlouho je to ulomené. A navíc nechápu jak se to za běžného provozu mohlo ulomit, je na tom nějaký tlak při řazení, kdyby ano tak by to asi vadilo jezdit s kulisou na třrech šroubech. A ohledně toho zavaření v okolí neznám nikoho kdo by vařil hliník, poraďte je nějaká firma co se tím zabývá že bych jim to poslal ? Díky.
[Milan.K]
(16.8.2018 22:21:46)
Aboj, mám to stejně urvaný na 250 panelce a jezdí to bez problému. Ty zbívající tři šroubky jsem pojistil lepidlem na závity.
[G.]
(16.8.2018 6:51:16)
Vždyť největší zkušenost máš z praxe ty sám - že to funguje. Kdyby nebyl jiný důvod půlit, asi bych to nechal. Ale když už se motor stejně bude rozebírat, nechal bych to dovařit.
[Jad]
(15.8.2018 9:23:55)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13