Příspěvků: 10, poslední: 25.7.2018 22:38:2966200.Informace
Jezdim ted posledni tyden po prve na 638. Pri jizde se mi pri mirnem podtoceni hned zacne dusit, napriklad pri 4 rychlosti spomalím na 70km/h, motorka se pri plynu zadusi, otacky se nezvedaji, musim podradit, motor hodne vytocit a az pak radit zpet nahoru. Neprijde mi ze by se mel motor u 350 takhle dusit. V cem hledat zavadu?
Zapalovani MZ-04, nová baterka,
Plech před airboxem jsem tam měl taky, tenkrát jsem si sním hrál různě přihýbal a byly velké problémy, to dát do stavu aby to jelo, mělo velký vliv na chod motoru.
[Fichťa79]
(25.7.2018 22:38:29)
pajas: je fajn, že máš pěkný svíčky, ale jde o jejich barvu. Ideálně mají být cihlovou barvu. Když budou světlé, máš chudou směs.
[Kire640]
(25.7.2018 15:20:29)
Po vyndání plechu je to dobrý, přetím se to lehce ulejvalo, svicky byly zaolejovany, bez plechu se to chová líp, táhne už od malejch otáček a svíčky jsou pěkný. Nevim co to bylo za vejmysl ten plíšek.
[pajas]
(25.7.2018 11:28:41)
pajas: Tenhle plech jsem nikdy neviděl. 640 se škrtily clonkou danou mezi karburátor a jeho přírubu na válcích. Každopádně viz Kire640 - zkontroluj otryskávání a nastavení karbu. Je možný, že tam máš menší trysky kvůli tomu plechu.
[Ota]
(25.7.2018 7:26:21)
pajas: zkontroluj barvu svíček, abys to teď neměl moc chudé a nezadřel
[Kire640]
(24.7.2018 12:08:30)
Obecně u jawy očekávat raketu při přidání plynu po zpomalení na čtyřku moc nelze. Pokud potřebuju zrychlit, vždy podřazuju. Pokud mám času dost, tak to lechtám, dokud se to nezvedne. Bučení je naprd :)
[longr]
(24.7.2018 11:53:17)
Ota: nebo kdyby dal Dellorto karbec, tak může jet na čtyřku i 50-60 a dat plnej... Sice to bučí furt, ale není to to bučení zkomírající krávy, ale bejka v produktivním věku, kterej stále zrychluje (sice ne jako raketa, ale přece...)
[deyva]
(24.7.2018 10:59:57)
Tak problem se vyřešil vyndáním tohoto plechu, byl strcen nahore ve filtrboxu a zmenšoval vstupní díru, nevim zda je to neco co se tam davalo nebo nejaka domaci vyroba, kazdopadne motorka se ted chová o dost lépe. https://ibb.co/mQX6io
[pajas]
(24.7.2018 9:37:04)
Tak problem se vyřešil vyndáním tohoto plechu, byl strcen nahore ve filtrboxu a zmenšoval vstupní díru, nevim zda je to neco co se tam davalo nebo nejaka domaci vyroba, kazdopadne motorka se ted chová o dost lépe.
[pajas]
(24.7.2018 9:36:41)
Kdy se začne dusit? Když z týhle rychlosti prudce přidáš plyn? Co mám vypozorováno, tak motor 638 zvládá na čtvrtý rychlostní stupeň i jízdu rychlostí 50 km/h, ale pak můžeš zapomenout na nějakou akceleraci. Pokud nechceš podřazovat, musíš postupně přidávat plyn doslova po milimetrech, jak motorka zrychluje. Plnej plyn lze na čtyřku dát až od 80 km/h, jinak jen bučí a nezrychluje. Pokud se ale dusí i při malým přidání plynu, hledej chybu v seřízení karbu, ve špinavým vzduchovým filtru nebo zanešených výfucích.
[Ota]
(24.7.2018 7:45:24)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13