Příspěvků: 18, poslední: 20.7.2018 14:12:5166182.Informace
Motorka neradila, po rozdelani jsem nic nevidel, presto jsem dal funkcni prevodovku z jineho motoru ten radi, ale pokud stahnu pevne kartery k sobe prestanou se tocit obe hridele, povolim sroubky toci se, kde vidite ze jsem udelal chybuDiky.
Oto pod víko jak píšeš je dobrý papír ale musí být rovný styčný plochy, pokud jsou např orejpaný od šroubováku tak to většinou teče, nejlepší řešení pokud je to okudlaný je ze strany motoru ho potřít siliconem aby se přilepilo a víko zalapovat - máš těsný rozebírací spoj.
[Klouzec]
(20.7.2018 14:12:51)
Na vůni hermetiku se nedá zapomenout
[ventil]
(20.7.2018 11:06:23)
Pod víko je lepší dát papír, nebo ideálně, jako maj hranatý jawy takový silnější černý těsnění, který bez poškození přežije několik demontáží a opětovných montáží víka. Problém hermetiku byl v tom, že na rozdíl od silikonu nevydržel trvale pružný, ale časem úplně vyschnul a ztvrdnul a mohl se vydrolit, asi jako sklenářský kyt.
[Ota]
(20.7.2018 11:04:29)
já používám černý silicon od victora reinze, stojí 400,- ale je bezkonkurenční
[Klouzec]
(20.7.2018 10:59:22)
Rekl bych ze hermetik pozna kazdy podle nezamenitelne vune.A kdyz zustal na rukech byl citit docela dlouho.
[Standa2]
(20.7.2018 6:44:03)
To černé taky může být Paulin. Hermetik je spíš dohněda.
[Jad]
(20.7.2018 0:10:36)
Hermetik nebo Hermosal.. slyšel jsem i teorii že nový motory byly skládaný bez tmelu ale podle mě to je píčovina měl jsem např novej motor na čezetu 175 a byl omatlanej černě
[Klouzec]
(19.7.2018 23:28:58)
Ale jak uz bylo psano , mezi kartery se papir nedaval ani ve vyrobe, tehdy nebyl silikon ale napr. hermetik. Je to tak.?
[Standa2]
(19.7.2018 21:26:49)
nemám důvod po tom pátrat, žádný motor neslintá, na jednom motoru jsem sundal víko a silikon nikde, ani nikde stopy po něm zvenku. Někdy se ho zeptám na co těsní, ale letos mi asi už nic dělat nebude a mobil nemá. Na 6 motorech bych si té sračky někde někdy všiml.
[ventil]
(19.7.2018 21:09:31)
a co tam dal místo něj ?
[Klouzec]
(19.7.2018 20:00:56)
můj mechanik 70+ mě udělal celou řadu GO bez silikonu
[ventil]
(19.7.2018 19:38:39)
Dopisuju predchazejici prispevek co jsem omylem odeslal, proste nekdy se stim je potreba nesr..... a ono to sedne.Tato rada pana co delal mechanika i na zavodnich strojich asi ma neco do sebe.Tak at se vam dari.
[Standa2]
(19.7.2018 17:32:27)
Na radu stareho mechanika, po slozeni musis hridele poklepat jsem je poklepal a ono si to sedlo a toci se to a radi ostosest.Mozna nebyla na spravnych mistech loziska nebo povyjelo to bronzove pouzdro u predlohy.Proste se s t
[Standa2]
(19.7.2018 17:29:23)
Vyndat vymezovací podložky na předloze (pokud je tam máš).Zkontrolovat,jestli nejsou posunutý ložiska, a pokud nic z toho nepomůže, dát těsnění mezi kartery. Předpokládám, že zkoušíš samotný hřídele a tudíž není problém třeba ve vidličkách nebo v kulise, která si nesedla s novou převodovkou. Při skládání motoru z péráka jsem se potýkal s tím, ze u nově koupených vidliček měla jedna vidlička vodící kolíček posunutý o celý milimetr, což vedlo k nevymezitelné převodovce. Dalo mi docela zabrat, než jsem na to přišel.
[Ota]
(19.7.2018 17:29:20)
A nebo někdo frézoval omlácený kartery a prostě tam ten materiál může chybět.
[Aleš353]
(19.7.2018 14:45:07)
budeš mít křivou kulisu, nebo ohlý vidličky, nebo nepárový skřížený kartery, dáváš tam ty vymezovací futra při složení ? Origo byl těsněnej hermetikem pravděpodobně.
[Klouzec]
(19.7.2018 10:47:30)
Nemam dal jsem silikon jelokoz si myslim ze ten tam patri a tesneni se nedavalo i v originale.
[Standa2]
(19.7.2018 7:23:17)
Možná hloupá otázka, ale máš mezi kartery těsnění? Zkusil bych ho dát.
[Aleš353]
(18.7.2018 23:20:03)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13