Příspěvků: 5, poslední: 5.7.2018 14:43:5766139.Elektro
Zdravím, chci se zeptat. Nevíte někdo jak se ukostřuje objímka žárovky u této moto? Na objímce je šroubek pro uzemnění, ale nevím kam se to má připojit? Jestli na masku nebo vytáhnout drát dále. Jak to bylo originál? Děkuji!
jo já ti rozumím, tunel čistím, dráty lubrikuju a zadní blatník ukostřím pod sedlem i bez použití třetího drátu v tunelu a mě to pro zadní světlo stačí, mám doma jen šestivolty.
[ventil]
(5.7.2018 14:43:57)
Ventil: Na kejvacce se ti do zadniho blatniku naprosto bez problemu vejdou kvalitni automobilove kabely FLRY.
Navic k napajeni zadniho svetla ti i pri sesti voltech staci s rezervou drat s prurezem 1.5mm^2 ktery bez problemu v CYA izolaci do tunelu vleze.
Akorat je potreba tunel predem poradne vycistit, a dat pozor aby se draty v tunelu nezkrizily.
Pri pouziti 12V je to pak absolutne bez problemu.
[Krizoň IV.]
(5.7.2018 14:31:47)
vpodstatě jsem nikdy na kývačkách ukostřenou objímku neviděl a drát jsem k ní dodělal na zachovalých patinovkách. Když si dávám novou elektriku tak vždy s extra vedením uzemnění přes všechny spotřebiče krom zadního svetla kam do šachty v blatníku vlezou jen slabé vodiče nekvalitních slabých svazků z ešopů. U nově lakovaných strojů jsem pořád řešil nesvítící světlo a s extra rozvodem je vše ok.
[ventil]
(5.7.2018 11:16:59)
Co si vybavuju tak 353ka bud zem nemela resenou vubec, nebo to slo jenom nekam na parabolu, nebo mozna na drzak kontrolek ? I kdyz rok 58 bude mit jeste spinacku v nadrzi a bez kontrolek. Rozhodne se silne doporucuje u kejvacek natahnout chybejici zem. od zadniho svetla k baterce, do spinacky,a pak ukostrit nekde na brylich, a k prednimu svetlu.
[Krizoň IV.]
(5.7.2018 10:09:34)
Typicky bývá zemnící bod na brýlích. Je vhodné mít brýle spojené s baterkou, aby nedochazelo ke ztrátám.
[maspe]
(5.7.2018 8:26:24)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13