Příspěvků: 6, poslední: 6.7.2018 20:53:0966124.Barvy a lakování
Sehnal jsem docela pěkná kola na malou kejvu, a protože neskládám leštěnku, chtěl bych ráfky jen nalakovat a znovu použít. Chrom není nic moc, ale vyrezlé taky nejsou, je škoda je zahodit. Čím je nalakovat, aby to přežilo aspoň první nasazení pneumatik? A druhý dotaz, kola jsem celkem bez problémů rozpletl, všechny dráty jsou skoro bez chromu, ale taky nejsou viditelně zničené. Použili byste je znovu nebo lépe neriskovat a vyménit rovnou za nové? Případně, čím je ošetřit, abych je neodřel při vkládání zpět do bubnu?
Rozpěrka je dlouhá 44 mm. Jestli ji budeš dělat, tak 44,2 mm. Časem se to omačká a hrany jen odjehlit. Sražením hran se ti zmenšuje styčná plocha k ložisku a omačkané je to na to tata.
[kriz]
(6.7.2018 20:53:09)
Z rad jsem to pochopil, že nakomaxitovat po rozpletení pouze původní ráfky venkovním komaxitem (i zevnitř). Jak (spíš čím) tam ale pak udělat linky? Mám původní ráfky zbytky stříbřenka a zbytky červené linky. Dráty dát nové, pokud jsou nerez, tak na leštičce vyleštit. Pak vyplést a na hotovém kole stočit buben.
[dadajan]
(2.7.2018 16:12:55)
Díky, ještě poddotaz - jak má být dlouhá rozpěrka mezi ložisky? V katalogu ND je jen název, nerad bych kolo utáhl a divil se, že se netočí.
[JirD]
(2.7.2018 9:19:33)
prodávají se přímo chránítka na přezouvání, aby se lakovaný ráfky neorvaly. Na motorkách s liťákama, které jsou prakticky vždy lakované se to používá běžně.
[maspe]
(2.7.2018 7:50:59)
Ráfky nakomaxitovat v venkovním provedením komaxu a dráty dát nový pozink nebo nerez (vyleštit). Stejně je ale dobrý podklát motpáky třeba kouskem kůže.
[Zbýňa]
(2.7.2018 6:43:41)
Tahle studentstká renovace se dělá tak že se to vyplete, vycentruje a nechá se to pak nakomaxitovat jako celek, barvy se ti orvou.
[Klouzec]
(1.7.2018 21:47:55)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13