Příspěvků: 9, poslední: 8.6.2018 9:32:3666040.Veteráni
Je to M8 dlouhý 6,5 až 7,0cm, ale jak má být tvrdý? Doporučujete nějaké pevnostní, nebo raděj bláto? Pevnostní by mohli vyčvachtat díru v karteru? Díky
Jak rika Pajka... na mem Mustangu temer z konce vyroby (1981) je to vybrani s plechovym drzakem stale, i kdyz je nevyuzity, pruzina stojanu uchycena k plechu privarenem ke krizi...
[Peterson]
(8.6.2018 9:32:36)
Jsem si jistý.
[Pajka]
(8.6.2018 2:23:27)
S tou mezerou do konce výroby motorů Jawa50/20 jste si jistí? Mám 50/21 r. 1970 a mezera tam není... alespoň jsem si jí nevšiml
[prohzprace]
(7.6.2018 12:59:02)
Ten klínek v mezeře mezi oky byl od pozdějších nulapětek až do konce výroby motorů Jawa 20 (i když se změnilo uchycení pružiny). Když klínek není, stačí do mezery vložit dvě osmičky podložky.
[Pajka]
(6.6.2018 7:29:16)
Ještě pozor při tom utahování. Vzpomněl jsem si, že u Pionýrů (aspoň některých) byla mezi kartery ve spodním úchytu motoru mezera, kam se vkládal kus plechu pro zaháknutí pružiny stojanu. To když se tam nedá a šroub se fest dotáhne, může v tom úchytu karter až prasknout!
[Jad]
(5.6.2018 15:07:43)
Pevnost, nikoliv tvrdost je u šroubů držící motor v rámu důležitá, ale důležité je i stoupání závitu. Perák, kejvačky i panelky měli jemný závity, aby si to mohl správně dotáhnout a nehrozilo povolení. To se na Slovensku samozřejmě neřešilo, takovýhle prkotiny, takže dneska je každej druhej fichtlí karter v uchycení do rámu a u kříže vymrdanej...Takže na dotaz Proha z prace: min. 8.8, lépe 10.9, částečný závit, jemný závit, černá ocel v zinku, pérovky a příslušné matice.zdar sam559
[sam559]
(5.6.2018 14:34:37)
Pokud dobře utáhneš, bude karter držet díky tření mezi nálitkem a držákem. Pokud dotáhneš málo, do hliníku vyčvachtá díru jakékoli železně bláto.
[JZ]
(5.6.2018 13:54:39)
Já bych dal standardně 8.8...
[JZ]
(5.6.2018 13:25:41)
To si troufám tvrdit, že je úplně jedno:-) Když je řádně dotažený, s pérovou podložkou pod matkou, aby se nepovolovala, nevyčvachtá se nic.
[Jad]
(5.6.2018 11:52:32)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.11.2024 21:20:19