Příspěvků: 6, poslední: 30.5.2018 22:01:5166010.všechno ostatní
Ahoj, pojedu ze skutrem na STK a mám to zadní světlo oranžovo-červené. Může to tak být v dnešní době, že brzdovka svítí oranžově když to tak bylo dřív schváleno a nebo se to pak třeba v nějakém roce muselo měnit na červenou?
Povolené to samozřejmě bylo, stačí se podívat např na schéma octavie 1961 na zadní světla
dvouvlákno (zadní červená) - obrys + blinkry, jednovlákno (oranžová brzda)
Vzadu to blikalo červeně, vepředu bíle
Spartak předtím měl vzadu celočervené světlo a vepředu bílý blinkr.
[mais]
(30.5.2018 22:01:51)
Myslím do 1.6.1972 to patrí k výnimkam. U nás je to v metodickom pokyne, niekde na nete som tie výnimky našiel. Tak isto sú aj smerovky a iné doplnky. Oranžové brzdové mám na PAve (1969) aj na kývačke (1961) a bez problému.
[gargamel]
(30.5.2018 7:58:41)
Mám stejný stroj i světlo, jednou se mně na to technik ptal, ale nálepku STK vždycky dal :)
[chlup]
(28.5.2018 12:01:06)
Jo muze to tak byt, mel jsem to na cz 175/450.02 stejne, na stk zadnej problem, technik to ale nikdy neresil. Umoznuje to vyhlaska z. r. 1972 myslim, je to tam popsane
[Josef Homolka]
(27.5.2018 21:49:38)
na veteranforu o tom bylo nějaké pojednání zkus to tam pohledat
[ventil]
(27.5.2018 21:09:53)
Nikdy to tak schválený nebylo. Oranžová brzdovka byl německej vynález, měli to v NDR i v NSR, a český motorky se přizpůsobily. Ale do česka vždycky celý červený světlo. Naopak - na Wartburgy a Trabíky na to byla vyjímka- kdysi.
A jestli to projde na STK, to záleží na technikovi.
Mně to třeba na letos na jaře pustili - ale kdybych na to nazapomněl, tak jsem sklo vyměnil za červený, je to na 10 minut práce.
[monty]
(27.5.2018 18:43:56)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.11.2024 21:20:19