Příspěvků: 1, poslední: 3.6.2018 17:14:5865969.Automobily a jiné vehikly
Ahoj už jsem trochu zoufalej koupil sem logana 1.4 ale začal kuckat či se dusit když přidám víc plynu dělá to kolem 2-3,5tis ot. pokud je překonám vyrazí čile kupředu. Když uberu situace se opakuje. Jakmile se začne dusit stačí pustit plyn a znovu trochu přidat a auto jede. Nejhorší situace je když se mírně ohřeje to sem rád že se udrží v pohybu. jakmile se plně ohřeje už se to neděje. Vyměnil sem obě lambdy, udělal rozvody, seřídil ventily,dal nový origo svíčky,vyměnil filtry a olej. čas od času se mi rosvítí kontrolka motoru, moje malá diagnostika hlásí malou účinost katalizátoru což je blbostt na emisích mi řekly že katík funguje dobře ani nevim jak by to ta řídící jednotka mohla poznat. Škrtící klapka je čistá jo a když ten motor se dusí a přidal sem plyn tak jakoby jel na minimum výkonu ale hladce po dalším přidání plynu až plným při cca 2000ot. si to střelilo do vejfuku.
Všem díky za pomoc a sorry za román.
pokud mám motor vytočený na volnoběh na 2-3000 a držím je konstantní tak si motor sem tam jakoby vynechá kuckne je to slyšet ale otáčky se nezmění a někdy kucká i na volnoběh když je studenej ale to spíš výmečně. Celej problém se s přibývajícím časem postupně zvětšuje..
Tipnul bych-přicpaný palivový filtr-měnil se?Bordel v nádrži.Nedotýká benzín-není konstatní tlak v palivovém vedení(pumpa na odchodu)-udělej si téčko na hadici mezi nádrží a motorem,na téčko adekvátní manometr a jezdit.Za jízdy na to občas mrkni-jestli to tím nebude,tak sestavu téčka s manometrem zachovej na příště-hodí se to.
[daveho]
(3.6.2018 17:14:58)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.11.2024 21:20:19