Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 14, poslední: 19.5.2018 1:40:2665962.všechno ostatní
Zdravím Vás pánové. Včera jsem vymontoval klikovku ze Stadiona. Najeto má cca 1200km.
Vyndal jsem ji kvůli velkým vibracím. To je způsobené pravděpodobně neoriginální ojnici, která je těžší a celá klikovka je třeba vyvážit. Chci to udělat staticky, snad to bude stačit. Ale první dotaz zní. Je takováto vůle na ojničním čepu ok? Kolmo na osu čepu vůli nemá. Vše viz toto video https://youtu.be/XUMhUlDWZRg
Druhý dotaz: je takto černý píst po 1200km ok?
Co ubrat ze spodního ojničního čepu ?
Zkoušel bych zvětšovat postupně tak po 0,5 mm diru. Na té délce čepu vy se nějaká váha dala nahnat a materiálu je tam dost, toho bych se nebál.
[M.L.] (19.5.2018 1:40:26)
Šel bych cestou ojnice. Je poměděná jako celek jen kvůli chemickému a tepelnému zpracování její konců. Měď na povrchu mezi oky nemá význam, tatam jen zbyla. [ED250] (18.5.2018 11:16:22)
Přemýšlel jsem a napadlo mne ubrat něco v červeně vyznačeném místě na této fotce https://jaratuma.rajce.idnes.cz/Klika_Stadion/#20180518_065135.jpg

a k tomu pár jednotek gramů z pístu.

Ještě by mne zajímala ojnice, tam by se určitě dalo pár gramů nahnat, povrch bych přebrousil a vyleštil. Ale přišel bych o měděnou vrstvu a hlavně nevím, jestli není povrch cementovaný, nebo jiným způsobem zpevněné. Bojím se abych tím, že obrousím povrchovou vrstvu celou ojnici neoslabil.

Ojnici mám od stejného výrobce - Taiwan, ale klika je původní a jedno s druhým je tak nevyvážené. Nechápu, jak mohou prodávat tuto ojnici s tím, že je vhodná pro sériovou původní kliku. NENÍ!!!
[Jarda] (18.5.2018 9:39:36)
Tak vyměníš jen ojnici. Mimochodem já mám v motoru celou kliku z Tajvanu (ta co je k mání v eschopech) a vibrace veskrz žádné. Ty máš ojnici od stejného výrobce? [ED250] (18.5.2018 9:10:31)
Do magneta se mi nechce zasahovat. Do budoucna bych ho měl už porad nevyvážené... ve chvíli když bych měnil kliku, tak by to byl problém. .. [Jarda] (18.5.2018 8:59:53)
A co rozvrtat kliku i magneto? [ED250] (18.5.2018 7:59:37)
Tak jsem to všechno prozkoumal, postupoval podle návodů a je to hodně špatně.
Přesně jak jsem říkal, stejně tak podle návodů. abych mě klikovku vyváženou na 66%, musel bych dokázat odlehčit posuvnou část o 47g. Celá sestava=píst+pístní čep+pojistky+kroužky+horní polovina ojnice=116,72g. Polovina ojnice má 30,3g. Aniž bych cokoliv na ojniční oko něco zavěsil, tak se mi klika na pravítkách nepootáčí z žádné pozice.(zkusil jsem tam dát jen pístní čep a v tu chvíli se vždy otočila ojnicí dolů z jakékoliv polohy). Z toho vyplývá 30,30/116,72=0,26%
Takže potřebuji o 47g ubrat na straně ojnice..... ale jak mám ubrat tak obrovské množství??? Máte někdo radu kde ubrat? Nebo co s tím udělat? Očekával jsem rozdíl pár gramů, ale tohle je extrém :/ Už chápu, proč se mi uklepal novej výfuk :(
[Jarda] (17.5.2018 22:29:37)
Podle čeho to vyvažuješ ? Koukni na netu je tam někde návod jak přesně na to, i nějaký video na YouTube. [M.L.] (17.5.2018 20:35:46)
Tak ještě jeden dotaz. Jak už jsem psal, tak tam mam ojnici Taiwanskou s klecí na písním čepu. Včera jsem dal kliku na pravítka. Samotná klika s ojnici mi na pravítkach zastaví v každé poloze a nepretaci se. Tzn., že ojnice je těžká. Abych to mohl vyvážit, kde je prostor na klice ubrat materiál? Na ojnici se bojím sahat. A na straně ojničního čepu moc materiálu na ubíraní není, resp se bojím abych to tam neoslabil. Na pístu taky nevím kde je možnost ubrat, ale moc se tam ubrat nedá... [Jarda] (17.5.2018 15:18:56)
Často bývají rozhozené magneta. Vždy dám mezi hroty klikovku i s magnetem a centruju to jako celek. Magneta házejí dost.. [ED250] (16.5.2018 22:10:31)
Zdravim, pridam se k dotazu.
Mam podobny problem s motorrm Stadiona. Ojnici mam sice puvodni a v bezvadnem stavu, ale po vybrusu mi vibruje stadion tak, ze to citim nejen v riditkach, ale i sedacce.
Se starym valcem a pistem to nebylo tak hrozne.
Jak se staticky vyvazuje? Je na to nejaky navod?
Diky za tipy.
[Riddle] (16.5.2018 21:27:51)
zásadní vůle je radiální. Tu nemá, tedy bych neřešil. [maspe] (16.5.2018 13:14:21)
V místě výfukových kanálů je snad normální, že je píst očazený i zespoda, aspoň u mě to tak mám. [spec] (16.5.2018 11:20:05)
Očekával jsem píst černý shora, ale nikoliv pod úrovní písních kroužků.
Klika byla dělaná u Padalika. Je možnost někde v Praze zjistit, jestli je dobře vyuhlovana? Když už se jí budu snažit vyvážit, tak bych byl rád, abych měl jistotu, že je celkově v pořádku.
[Jarda] (16.5.2018 10:23:37)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,109 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.11.2024 21:20:19