Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Repas víčka nádrže [grošák](13.5.2018 21:33:24)
Příspěvků: 14, poslední: 15.5.2018 9:39:4365953.Tuning a přestavby
Ahoj, jde nějak repasovat staré víčko nádrže? Myslím ten stav, kdy je chrom KO, ale víčko jinak celkem v pořádku. Lze to nachromovat znovu? Ten meziprostor mezi horním a vnitřním plechem je plnej mastnoty a když jsem to zkusil odrezit nestačil jsem se divit, kolik toho sajrajtu teklo ven...
Peterson: já tam měl hrubý zelený filc, asi dávali, co zrovna měli po ruce :-) [T. A. Jawettsson] (15.5.2018 9:39:43)
Pro info, u malého víčka 477/Babetta byl uvnitř čtvereček tenkého molitanu. [Peterson] (15.5.2018 9:28:57)
u vojáka jsem taky měl filc - lezl pokoutně dirkou ven, občas nějaký ten vlas [maspe] (15.5.2018 7:32:04)
Děkuju. Mám tu jedno památeční, zkusím postup podle fialky a pokud se mi to rozebrat nepovede, poletí to do šmelce a koupím repliku :) [grošák] (14.5.2018 23:42:23)
:-) asi tak. [ED250] (14.5.2018 20:28:47)
Originál na starých FJ víčkách je naletovanej kus mosaznýho sítka uvnitř, jako labyrint proti stříkání benzínu dirkou. Na Kývačkách jsem viděl čtvereček filcu.
A možná to časem vypustili, ona motorka jezdí i bez filcu.
[monty] (14.5.2018 18:17:30)
Ve 4 kývačkových a jednom panelkovém jsem filce neviděl.Pochybuju ,že byly někdy rozdělávané. [fialka] (14.5.2018 15:14:53)
Ve víčku na ČZ 476/477/Babettu je uvnitř filc, aby se omezilo cákání benzínu ven a předpokládám, že u velkých víček to bude podobné. Jinak u shora zmíněného malého víčka je vrchní krycí klobouček jen nalisovaný, sletované to není, takže případný repas/chromomování jen vrchního koloboučku je v pohodě, přes zimu jsem to měl rozebraný, možná bych našel i fotky. [T. A. Jawettsson] (14.5.2018 10:15:49)
U několika víček jsem viděl v tom meziprostoru filc.. [ED250] (14.5.2018 9:42:09)
Dělal jsem to tak že víčko fest na hřeju a pak sním bouchnu spodkem o desku.
Spodní díl vypadne,je tam zacínovaný a pak je chromování v pohodě.
[fialka] (14.5.2018 5:57:20)
A není v originálu v tom meziprostoru filc nebo něco podobného co umožní průchod vzduchu, ale zamezuje cákání benzinu? Proto se tam drží ta mastnota a chromování celku s navrtáním díry do spodu se v lázních zničí i ten vnitřek? Kdysi jsem něco v tom smyslu někde četl, že proto není rozumné íčka rechromovat. [dadajan] (13.5.2018 23:20:05)
Vicka nikdo nechce delat, protoze neni jak dostat to svinstvo po chromovani zevnitr vicka, a to vicko to casem sezere. Cili postup jak pise Monty, s tim ze cenove se to nevyplati. [Krizoň IV.] (13.5.2018 23:03:28)
Ahoj.Co mam zkušenost tak vyčka a rafky nikdo nechce dělat.Nevim proč zrovna víčka když je to celkem tlustej plech a neni nějak namáhanéj takže je tam co brousit před chromováním.U rafku je to jasny pan Taraba mi rovnou řekl že rafky nedělá protože mu to trhá kotouce mezi nyplema a vybrousenej a měkej rafek z hezkym chromem je k hovnu.Co replika mas to hned nemusíš čekat na chrom jako ja.Taky se snažím co nejmíň replikovech dílů ale trvá to a neni to zrovna levné. [Viky250] (13.5.2018 22:52:20)
bud do plechu zespodu uděláš 4 velký díry tak 7 mm, vypláchneš a nějak to dopadne .Nebo prostě zničíš dvě víčk- z jednoho venek, z druhýho vnitřek, a po chromu sletuješ cínem dohromady. Celkově tě to vyjde asi jako 4 replikový víčka. [monty] (13.5.2018 22:38:27)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.11.2024 21:20:19