Příspěvků: 9, poslední: 2.5.2018 22:34:0965898.Nejede nebo nestartuje
Ahoj, prosím o pomoc, najde se někdo v okolí Prahy, kdo by byl ochoten pořádně nanýtovat ozubený věnec na buben zadního kola CZ175 / 475? O víkendu jsem dopadl špatně a utrhl se mi věneček z bubnu, buben je očesaný, ale určitě bych byl raději, kdyby buben šel vyvařit hliníkem, nové otvory pro nýty a pořádně nanýtovat nový věnec (koupil jsem na e-tovat i s novou rozetou). Na odměně bychom se určitě domluvili.
Asi jo.
Já mám podložku na míru vytočenou a hlavičkář, a beru to 3 kilovým kladivem na kovadlině.Ale jen, pokud je díry v hliníku OK, jinak z bubnu raději udělám přední a unašeč zahodím.
[monty]
(2.5.2018 22:34:09)
kdysi jsem si kovárnou taky prošel, ten nejtek nebude zase takový drama a stačil by jeden až dva údery a s horkými věcmi se pracuje rychle, to snad víš.
[ventil]
(2.5.2018 21:39:21)
Já bych chtěl vidět, jak do velkýho studenýho hliníkovýho bubnu dáte dočervena rozžhavený malý nýt,a stihnete ho roznýtovat. Jak dlouho si udrží teplotu?
Prostě - než vymýšlet blbosti, není jednoduší koupit na burze jinej dobrej buben a přeplést kolo?
[monty]
(2.5.2018 20:16:30)
když tedy slušně a bez kompromisu: ty nýty nejdou opravdu "jen tak rozklepat", dostal jsem uloženku unašeč i s nýty a že si ho dám do foroty na přední kolo jedné z kývaček. Za studena kladivem ani prd. Hlavy nýtů jsou lehce zapuštěny v unašeči takže asi lis a nebo v ohni nýty do červena a na kovadlinu. Škoda, že můj ochotný zámečník už není...
[ventil]
(2.5.2018 15:54:37)
Jirka_D: Nejlepší by to bylo opravdu nýtovat tak, jak píše Ventil. Ocelové nýty do ruda rozehřát a rozklepat. Jednak půjdou líp rozklepat a hlavně se to po ochlazení ještě více stáhne.
[Ota]
(2.5.2018 12:34:50)
Já to přišrouboval černými pevnostními šrouby cca před 6. lety taky, a nedopadlo to dobře. Věnec byl už tenkrát dost vymačkaný, na rozetě měl vůli a používáním to tak mlátilo, že nakonec se díry v bubnu buben vymačkaly, a šrouby se přestřihly. Nevěřil bych tomu, kdybych je nevysypal z bubnu do ruky na polní cestě. Dojel jsem domů na 3 obyčejný M5, které jsem vyžebral v hospodě ... takže to ted chci udělat slušně a bez kompromisu.
[Jirka_D]
(1.5.2018 20:18:57)
já jsem ten unašeš k bubnu na 175/450 kdysi přišrouboval nějakými pevnostními imbus šrouby se zápustnou hlavou + z druhé strany nízké matice, pérová podložka, závit zajištěn Loctitem, a zatím to drží
[sr71]
(1.5.2018 19:55:31)
sežeň si druhý buben z malé kývačky s unašečem nebo bez jen si dej pozor na uložení ložisek, i u renovovaných kol jsou často s vůlí v bubnu. Unašeč je nejlepší nýtovat, když se nýty nahřejí a po nanýtování dojde k jejich smrštění a lepšímu styku s bubnem.
[ventil]
(30.4.2018 12:15:59)
žádný vaření,to je naprd.
Prostě kup někde jinej dobrej střed - bude stát půlku než to vařit, a stejně se kolo musí rozplést- zavařit to na vypleteným kole může chtít jen ajták.........
[monty]
(30.4.2018 10:56:08)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.11.2024 21:20:19