JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156930

Online: 1286
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Jawa 638 r.v.1988 - upevneni kastliků

[Doly_cz](20.4.2018 14:56:37)

Příspěvků: 17, poslední: 24.4.2018 13:19:4065864.Informace

Ahoj, koupil jsem Jawu 638 r.v.1988 a chci si ji dat do originalniho stavu, tak potrebuji vedet jak byly uchycene bocni kastliky pod sedadlem. Ja tam mam odvrtane diry a v nich je sroub. Original to rozhodne neni, protoze diry jsou krive a nejsou ani pruchozi pres celou teubku, jako to ma 634. Popripade neni tu nekdo z okoli Kroměříže (+100km) s Jawou 638 r.v. 87/88? Prijel bych si nafotin nejake detaily. Diky za odpoved.

Super , konečně je mi to jasný na mém rámu ten návarek není (původně 632) Takže jsem tam přišrouboval držáček a Airbox má konečně na čem držet [kyvmont] (24.4.2018 13:19:40)

kyvmont: pokud myslíš novější provedení airboxu, tak pod zadním úchytem nádrže je z jedný strany svíslýho rámovýho jeklu navařený očko, jímž prochází vrut skrz bateriovou schránku přímo do airboxu. http://jenikovo.wz.cz/Foto/Full/clona_pod_nadrz_5.JPG šroub vpravo od přerušovače blinkrů [Marlboro] (24.4.2018 5:02:34)

Taky mám airbox s uchycením přechodky na přírubu. Toto řešení mi připadá spolehlivější. Časem guma přechodky ztvrdne a když sem s díval na starou použitou v šuplíku , dokonce se i trochu smrskla , pokud se toto stane na motorce , asi nebude dostatečně těsnit.
Mám ale dotaz , jak je uchycenej airbox 638/639 do rámu? Nejsou na něm žádný výstupky pro šroubek. [kyvmont] (23.4.2018 21:54:15)

Taky jsem mel na 639 rv 1991 ten "novy" s prirubou. Loni jsem dostal ten kde se guma chyta za hranu, ten s prirubou jsem vyhodil, a dal tam ten starsi, domeni ze "upgraduju" (: [Krizoň IV.] (23.4.2018 10:31:21)

Moje 639 s novějším provedením airboxu je z r. 1991. [Ota] (23.4.2018 8:39:37)

Krizoň IV: je tomu bohužel tak :-) Kdy ke změně došlo netuším, ale tipnul bych, že v průběhu výroby 639, pač na nich vídám airboxy obojího provedení. Sám mám rám z původně 639, kterej má uchycení na novější provedení airboxu, stejný jako 640. [Marlboro] (22.4.2018 16:02:02)

To jako vazne ? System co fungoval slusne jawa opustila, a presla na debilni zkriplenej system uchyceni pres dve spony ? Jako hadat se nebudu, ale prijde mi to dost padly hlavu ... ale vlastne jo, je to Jawa, tam je mozny vsechno ... (: [Krizoň IV.] (22.4.2018 12:54:08)

Tenhle airbox s tou zvláštní průchodkou na karbec tam má být. Je to vidět v katalogu ND. Na 639 mám už ten novější, co se dával i na 640. [Ota] (22.4.2018 11:05:12)

KrizoňIV: právě že opačně, zahnutá přechodka z airboxu držící za hranu je záležitost 638, takže starší a dle mně správnej (liší se i uchycením na rám a vstupem do airboxu). Rovný přechodky stažený sponou byly až záležitost 639 (asi ne všech) a 640 [Marlboro] (22.4.2018 9:42:39)

Prvni airbox mel prirubu na kterou se guma stahovala paskem. stejne jako 634. Tohle co tam mas, gumu se zapichem ktera drzi za hranu, je novejsi airbox. [Krizoň IV.] (21.4.2018 23:16:42)

Kolena to budou 639/640 [Doly_cz] (21.4.2018 11:30:57)

výfuky určitě bez prolisu, ale úhel výstupu kolene z válce mi přijde divnej - koleno je z válce jakoby zlomené nahoru (aspoň na fotce to tak vypadá). Jestli mají být výfuky rovně pod osu kola, potřebuješ jiný kolena, jakoby nadvakrát zalomený (nemají plynulý ohyb). Dá se to taky poznat, podle trubky rámu na který drží zadní stupačka - pokud je trubka rovně s vozovkou, mají být výfuky rovně, pokud je mírně nahoru, tak už být přizvedlé [Marlboro] (21.4.2018 11:02:03)

Podle me je airbox spravny. Na 640 se davaji jine. [Doly_cz] (21.4.2018 9:54:05)

Celkem urcite vyfuky bez prolisu. 638 je mela jeste jako konopnice bez prolisu, pod urovni osy. Prolis prisel az s vyfuky 639. Jinak podle fotek tam mas pozdejsi airbox co prisel s 640. [Krizoň IV.] (21.4.2018 9:33:47)

Malboro: jj, ja mam tedy to prvni provedeni, ale upravene. Do te dity v ramu nekdo udelal zavity a to kastliku vyvrtal diry.
Pak mam jeste jeden dotaz:
Da se nejak snadno zjistit, ktere kolena a vyfuky tam patri? Zda ty s prolisem, nebo bez prolisu? A jake drzaky vyfuku u zadni stupacky? Podle mě by tam patri vyfuky bezprolisu s dlouhym drzakem u zadni stupacky a kratkyma kolenama, ale ty nemam a tak je nechci kupovat, kdyz nevim zda tam patri.
Vice fotek zde: http://www.petrdolezel.eu/motorky/jawa/jawa_638_1/jawa_638_1.htm [Doly_cz] (21.4.2018 8:13:04)

já mám na 638 r.v..1988 první provedení [nunici] (21.4.2018 7:22:51)

už jsem to někomu kdysi fotil a album jsem naštěstí zachoval http://marlboro350.rajce.idnes.cz/Foto/ Byly 2 provedení kastlíků o kterých vím, starší provedení (první 4 fotky), kastlíky zahaklé za rám, na háku kastlíku nanýtován pružný plech, v tomhle případě, by na rámu měla být díra jen shora, do ní zapadne malý vodící čep na vršku háku kastlíku (původní rám se nedochoval, ale pamatuju si jak to bylo) Novější provedení má kastlíky s prořízlými háky, uchycení šroubem, v rámu díra skrz, ze spodní strany nabodnutá matice M6 pro stahovací šroub (druhé 3 fotky) Kdy došlo ke změně netuším [Marlboro] (20.4.2018 21:42:29)