JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156934

Online: 1273
Přihlášených: 1
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Palivový filtr na hadičku, který vybrat?

[Me2T](15.4.2018 9:35:17)

Příspěvků: 24, poslední: 17.4.2018 22:33:2765842.Informace

Potřeboval bych poradit, který filtr vybrat. Dlouhodobé jsem používal malý hranatý červený s přepážkou a sítkem který mají na každém e-shopu, poslední dobou mi ale tento filtr vždy po krátké době provozu začne praskat, nějak začali šidit plast.... Otázkou zůstává co místo něj použít? A je nutné zůstat u sítka, nebo se člověk nemusí být ani papíru? A máte třeba někdo zkušenost s filtrem MANN WK21?

S filtrama jsem se dost natrapil, ale porad to bylo min, nez dokud jsem jezdil bez nich. A prusvihy u filtru na motorce bez cerpadla jsou v podstate dva; propustnost a odvzdusnitelnost.
Zatimco problem s propustnosti jde resit velikosti filtru (cim mensi, tim vetsi problemy, osvedcily se mi az ty filtry, co maj prumer jako indukcka), s odvzdusnovanim je to horsi - ve chvili, kdy dojde palivo, se filtr zavzdusni a po prepnuti na rezervu se tam benzinu nechce, bo tam je vzduch co nema kudy utikat; zpatky do nadrze nemuze, tam se cpe cerstvy benzin ... a dolu, do karbece se mu - proti zbytkovy hladine benzinu ve filtru - taky nechce.
Resil jsem to zdanlivou prasecinou - dal jsem ten valec filtru vodorovne, takze sice vzdy byla aktivni jen jedna polovina filtru (a kdyz uz se mi zdalo, ze je ucpany, otocil jsem ho a jezdil na druhou pulku), ale zaroven to taky znamenalo, ze se nikdy filtr uplne nezavzdusnil - vzdy zustal do poloviny plny paliva.
Jako teoreticky idealni vnimam sklenicku (vychyta i vodu z paliva, coz bezny filtr neda), ktera by byla odvzdusnena hadickou nekam do prostoru krku rizeni - proste nad uroven nadrze, aby se o to covek nemusel starat. Ale diky tomu, ze se mi osvedcil ten vyse popsany papirak nalezato, jsem se k pokusum s timto zatim nedostal. A protoze ten papirak takto provozuju uz od vojny, pocitam, ze se k tomu odvzdusneni sklenicky uz asi vracet nebudu muset :-D [Sim] (17.4.2018 22:33:27)

Nebolo by lepšie namiesto skleneného odkalovača dať ventil z MZ 150? Tam už je odkalovač
http://www.plszabo.cz/eshop/nahledy/images/APR16_2100000152353.jpg [Milos634] (17.4.2018 10:33:32)

Taky mám skleničku a super, ani ju moc nečistím. Kapky vody a rez se drží dole, prakticky bezúdržbové. [spec] (17.4.2018 6:34:33)

Sucháč si skleničku na své cestě nemohl vynachválit. Mám jí také a nemám jediný problém. Magnet uvnitř je super. Smyčka funguje taky, ale je zde problém právě s puštěním nebo cupováním, pak ten bordel i přes velkou smyčku projde. [00] (16.4.2018 19:38:04)

Měl jsem skleničku na CZ 175 477, tak jsem to koupil a jezdilo to bez problému, ale docela to blbě vypadalo. [Standa2] (16.4.2018 19:21:05)

sklenička jak říkáte, je odkalovač paliva a plus další filtry a bude fungovat s podávacím čerpadlem nejen ropáků, ale i u Favorita v plastové verzi a v první užovce je ta samá z kovu. U Jawy s malými průřezy hadičky a malým spádem může být problém s plněním jak už tady někdo psal. [ventil] (16.4.2018 16:50:36)

Ta sklenička je primárně určena do palivových vedení zásobovaných podávacím čerpadlem. Např. u náklaďáků (alespoň těch starších) je podobná sklenička přímo součástí podávacího čerpadla. [Ota] (16.4.2018 16:30:02)

Mně teda ten uzel na hadičce nefungoval. Bordel se tam sice hezky zachytával, ale při každém otevření kohoutu a přeplavování karburátoru se toho stejně většina spláchla do plovákovky. Nejlíp se mi osvědčil ten filtr, jak dával odkaz Klouzec. [Jad] (16.4.2018 16:12:38)

Viz Sukin a 70CB70 Mám to stejné, stačí smyčka na hadičce, kde se případnej bordel usadí a jednou za čas z hadičky vyleje. Kolega s filtrem pořád řešil, že mu 639-2 vynechává, nakonec jsme vyhodili filtr, benzin začal téct podle potřeby a bylo po vynechávání :) [chlup] (16.4.2018 15:30:23)

Žádnej [70CB750] (16.4.2018 14:53:34)

Skleniček k čističi paliva jsem loni zakoupil dvacet kusů a bezvadně mi slouží jakožto štamprdlata :-) [charlie.vlcak] (16.4.2018 14:15:06)

Mal som ten sklenený filter čo poslal Verdom na 634 a to bolo iba trápenie. S plnou nádržou a týmto filtrom so sitkom som nedokázal prejsť ani 5km. Motorka vycucla benzín, filter zostal prázdny a vôbec sa neplnil. Nepohomlo ho ani dokonale naplniť a odvzdušniť. Tak isto to nechcelo pretekať. Vyhodil som ho, mám iba hadičku a neriešim [Milos634] (16.4.2018 12:42:36)

já už většinu filtrů na hadičce taky zrušil. A co pustí sítko na kohoutu, to musí proletět i motorem. A samozřejmě největší tragédie byl papírák - ten vytrestal dost. [agent] (16.4.2018 10:18:48)

Pokud máš ventil se sítkem v nádrži, které je v cajku a neděravé, tak už vlastně filtr máš. Jen je uvnitř v nádrži. Pokud chceš ještě i filtr na hadičku, tak papír není úplně vhodný, lepší je sítko. Dělají se i kovová: https://www.kmbikers.cz/Benzinovy-filtr-paliva-kovovy-5-mm-d1924.htm nebo u rýžojedů: https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Scooter-6mm-1-4-inch-Chrome-Plated-Glass-Inline-Fuel-Petrol-Filter/291905845833?epid=1174521084&hash=item43f6f1ba49:g:s6cAAOSwuaFZ3dWv&vxp=mtr
Ale takový bazmek pod nádrží vypadá jak vypadá a hadičce musíš udělat asi smyčku, aby ses tam nějak vymotal a byl schopen to nasadit, bo ten filtr asi neohneš. Trochu jiný level je sklenička. Má výhodu tam, kde nevíš co za drek natankuješ a pro separaci vody je super. https://www.gfn.it/assets/297005.jpg Nicméně to už je na trochu jinou debatu. ;) [Verdom] (16.4.2018 7:38:11)

Jakž takž čístá nádrž a uzel na hadici na JAwu bohatě stačí. Filtr mě vždy někde vytrestal. [Sukin] (16.4.2018 6:54:54) IP:212.11.124.20, CID:3b78666b-d96d-4185-8de3-ca510e88a491

Ja mam na karburátoroch urobené toto foto 1 a 2: http://jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=187050&nodeid=249997
Robím to z klinca s priemerom 4 mm, vnútri je 2mm diera, a naboku zárez nožovým ihlovým pilníkom. Smeti padajú dolu, benzín tečie hore bokom. Funguje to dokonale a je to absolútne nenápadné, smeti sa hromadia dolu. [Velorex] (15.4.2018 22:52:53)

já bych vylil nádrž barvou a neřešil filtr.... [Kuba z Neve] (15.4.2018 18:03:06)

Papirovy filtr je ok pokud se pořad jezdí , ale pokud se stojí delší dobu, třeba přes zimu tak se většinou úcpe olejem a už se nejede. [Standa2] (15.4.2018 17:18:44)

Já jezdil papíráky, ale musely to být ty velké. A to na starých motorkách vypadá blbě. [Jarda0022] (15.4.2018 13:15:00)

proč ne, když je nádrž v kondici. Kde mám kaučuk nebo epoxid tam ho mít nemusím. [ventil] (15.4.2018 12:44:33)

Najezdil jsem více než 250 000 km bez jakýchkoli filtrů na hadičce.
DVĚSTĚ PADESÁT TISÍC KILOMETRŮ BEZ FILTRŮ...

. [Venca_n] (15.4.2018 12:37:19)

když popraská tak ho vyměnit, dvacku neřeším používám stejné třetím rokem a nic zatím neprasklo ani na kulatých, papíráky nebrat [ventil] (15.4.2018 12:00:01)

https://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=4702 tenhle ten filtr je nejvíc do pohody, ty jeho menží kulatější bráškové opravdu stojí za hovno a praskaj koncovky. [Klouzec] (15.4.2018 11:13:01)

papiru bych se bál, na motorce špatný zkušenosti... na kývačcce mám na hadici uzel :-D ale na velký mám rozdělávací nerezový a má uvnitř jemné síto, jedou za čas rozdělám, vypláchnu a je to uk [krf] (15.4.2018 11:06:50)