JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156673

Online: 1460
Přihlášených: 6
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

vape sz17

[Servajs](3.4.2018 22:13:07) IP:37.48.32.106, CID:e2d2be6e-de4a-4785-95e7-cc93dfb8d709

Příspěvků: 2, poslední: 4.4.2018 22:14:1965793.Elektro

Ahoj dávám na svou 639 vape komplet a narazil jsem na dvě zapojení.
Konkrétně georgeweb má ve svých schematech kontrolku dobíjení a kontakt 86 z relátka napojenou na kontakt 15 spínačky.
Ale doly na svých stránkách kontrolku dobíjení propojenou přes kontrolku neutrálu na kontakt 54.
Pak je také rozdíl jak zapojit chcípák a to jeden drát na kostru a druhý na modrý drát z cívky a na kontakt 87a relátka a nebo dle dolyho na kontakt 15 spínačky a na kostru.
Jsem elektrolama a nerad bych něco od

Zahoď Bošák a kup si spínačku na klíček. Všechny dnes prodávané už mají chcípací kontakt. Modrý drát zapojíš na chcípací kontakt, druhý pól chcípacího kontaktu na kostru. Modrý drát rozdvojíš a stějně jako na spínačce ho zapojíš paralelně i na chcípák na řidítkách. Na relátko zapomeň, to je jen zbytečné kurvítko pro ty, co chtějí mít na veteránech původní spínačku. [Deadman] (4.4.2018 22:14:19)

SZ 17 má svůj regulátor a kontorlka je zapojená následovně - červenozelený vodič z regulátoru na kontrolku, druhý konec kontrolky na 15/54 ve spínačce, nebo na z kontrolky neutrálu (je to totéž - kontrolka neutrálu je opět živená z 15/54 ze spínačky). Chcípání záleží jak chceš učelat, jestli přes relé, tak viz. plánek od georgeb (je potřeba nějaké minimální napětí na baterce aby po zapnutí klíčku relé rozeplo, "odkostřilo" obvod a šlo nastartovat. A máš 2 možnosti - relé budeš ovládat jen spínačkou, přepínač u plynové rukojeti bude chcípat VN civku natvrdo na kostru (jeden konec vypínače u řídítek na VN cívku, druhý na kostru, vypínač je nutno dopojit od spínačky ) bude fungovat opačně, krajní polohy ON, prostřední OFF (schéma od georgeb), nebo podle Dolyho použiješ původní modrý vodič, co napájel původní VN civky a zapojíš na 86 rozpínacího relé - pak budeš chcípání před relé ovládat buď spínačkou nebo přepínačem na řídítkách (obojí rozpojí napájení relé) a bude to fungovat úplně stejně jak s původním alternátorem. Kdybys potřeboval, tak klidně o víkendu přijeď relátko je hotové za chvilku [Marlboro] (4.4.2018 20:16:36)