Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 8, poslední: 6.4.2018 6:55:5165781.Barvy a lakování
Máte někdo zkušenosti s odstraňovačem starých nátěrů od firmy Barvy laky Hostivař? Jde mi o odstranění vrchních vrstev ale zachování spodní origo vypalované 8850. Jaké máte zkušenosti? Nerozpouští to tuhle vypalovací barvu také? A jak ošetřit lak po odstranění vrchních vrstev? Díky za postřehy.   Je to konkrétně P8214, nevíte zda obsahuje pouze? Nikde jsem se to nedočetl...   Zda obsahuje LOUH mělo být...
jde dolu i originál podklad... zkušenost se stejným odstraňovačem. [Chong] (6.4.2018 6:55:51)
...RAL 6014 ... [chlup] (3.4.2018 12:24:10)
No to fakt záleží na tom horním laku a jak poctivě byl udělán ten spodní viz Me2T. Já jsem např. z vojandy dostal tím naředěným odstraňovačem P07 perfektně stříbřenku z boků nádrže a ze vzpěr nosiče, ale z blbě nalakovaných ráfků šla dolů ta stříbřenka i s tou původní zelenou khaki. A dělal jsem to jen štětcem a hned otíral hadříkem nebo houbičkou na nádobí, žádný dlouhý namáčení a obalování smršťovačkou. Pokud bych ale chtěl z motorky dostat stříbřenku i s tím zeleným podkladem, tak by to šlo, prostě to naleptá i tu spodní vypalovanou. Výsledek u té mé vojandy je vidět na nádrži viz data. Ráfky nakonec musely do PAL 6014 komaxu. [chlup] (3.4.2018 12:13:52)
ne vždy, zkoušel jsem takhle odstraňovat obyčejnou štětkovou syntetiku a vzalo to i původní barvu pod tím. [maspe] (3.4.2018 11:15:00)
Ono záleží, jakým lakem je to přelakované a jak moc bylo do původního laku zasahováno (broušení) . Většinou ale v minulosti byl původní lak přelakováván barvami méně odolnými a na tom je právě tohle oživování původních stavů založeno. Už jsem takhle dvě motorky umyl acetonem, rozleštění tempem, naftou a barevným voskem a výsledek je víc než uspokojivý.... To je opravdové restaurování, nikoliv renovace. Aceton se mi osvědčil nejlépe, ale teď jsem řešil brutálně silnou několikerou vrstvu a tam potřebuju nasadit barvožrouta....chce to ale opatrně. [Me2T] (2.4.2018 21:55:18)
Myslím si,že nový nátěr na starém motocyklu se dá jen těžko odstranit,aníž by nedošlo k poškození původního laku. Ono to vlastně jde ,ale je zde situace podobná té,která byla v Sixtinské kapli (Cappella Sistina). [Pucfol] (2.4.2018 20:44:20)
V popisu je, že se hodí na odstraňování nátěrů z kovu vyjma hliníku, nevíte někdo proč tedy, když neobsahuje LOUH?

Jinak pokud se tím rozruší vrchní vrstva barvy a za chvilku otře hadrem, původní vypalovačce to neuškodí. Když by to působilo dlouho ve velké vrstvě přímo na tu origo vypalovácí barvu, sundá ji to taky... Toť má včerejší zkušenost...
[Me2T] (2.4.2018 12:14:23)
neobsahuje louh, je to hořlavina 1 třídy, obsahuje ethanol, dioxolan, dimethoxymethan a další uhlovodíky, alkany a jiné sračky co se mi fakt opisovat nechtějí :-D
o tom jak to bude žrát různé vrstvy to nikdo asi vědet nebude, nikdo nevím co na tom je za letokruhy
[krf] (2.4.2018 9:34:21)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,109 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.11.2024 21:20:19