Příspěvků: 41, poslední: 11.4.2018 18:54:0165740.Automobily a jiné vehikly
Nemate nekdo tip kde sehnat, nejlip jako komplet sadu? Sem z toho nejakej zmatenej. V e-shopech maj budto jen obe predni a nebo este vyjimecne zadni dlouhou levou.
Jen bych rád opožděně dodal, že ty trubky jsou třeba u nás v mototechně na škodovky běžně k sehnání. Cena kolem 230,- kč za zadní. Dokonce má i trubky na Fáčko :-). Takže eshopy nasrat.
[bartoň]
(11.4.2018 18:54:01)
Z válce vedou 2 trubky do kostky ABS a od tama už každý kolo zvlášť k jednotlivým kolům. Já trubky především ocelový neb měděný jsou drahý :D pertloval tímhle udělátorem s kelly v návodu píšou že není určenej pro ocelový trubky, ale tenhle od teng tools je lisoval leta a bez problému https://www.autokelly.cz/Product/TT-144040102/2650679/39051195;40136792;40134713;40135433;41906080 když ho koupíš na něnčí registraci stojí klidně polovinu. Ale bacha v práci máme nějajej shit jmenuje se jonesway a ten to nevydrží ta matrice praskla a nová se dá koupit zase pouze od toho shitu jonesway :( Nebát se toho trubku vyrobíš bez problémů teď máme v práci pertlovačku od wurthu a to je fajn prácička s tím že jsem musel dneska stěhovat pod auto ponk se svěrákem :D to není šroubovej, ale pákovej lis a to je A1. Ale i tím od teng toolsu uděláš dobrej pertl a dokonce ve stísněným prostředí přímo pod autem. jen musíš zabrat.
[Fakýr]
(28.3.2018 21:09:42)
Z válce vedou 2 trubky do kostky ABS a od tama už každý kolo zvlášť k jednotlivým kolům. Já trubky především ocelový neb měděný jsou drahý :D pertloval tímhle udělátorem s kelly v návodu píšou že není určenej pro ocelový trubky, ale tenhle od teng tools je lisoval leta a bez problému https://www.autokelly.cz/Product/TT-144040102/2650679/39051195;40136792;40134713;40135433;41906080 když ho koupíš na něnčí registraci stojí klidně polovinu. Ale bacha v práci máme nějajej shit jmenuje se jonesway a ten to nevydrží ta matrice praskla a nová se dá koupit zase pouze od toho shitu jonesway :( Nebát se toho trubku vyrobíš bez problémů teď máme v práci pertlovačku od wurthu a to je fajn prácička s tím že jsem musel dneska stěhovat pod auto ponk se svěrákem :D to není šroubovej, ale pákovej lis a to je A1. Ale i tím od teng toolsu uděláš dobrej pertl a dokonce ve stísněným prostředí přímo pod autem. jen musíš zabrat.
[Fakýr]
(28.3.2018 20:15:54)
brzdit to bude, případně ti to bude při brždění spouštět abs - alespoň to mi dělalo mondeo.
[maspe]
(28.3.2018 19:21:33)
Z válce jdou dva okruhy, které jsou v samotné kostce zapojeny diagonálně a z kostky jde pro každý kolo trubka zvlášť. Takže to podle mne bude brzdit, dokud nevyteče všecka brzdová kapalina pak si to cucne vzduch, protože nádobka oddělená není. Pokud se pletu, budu rád, když mne někdo opraví. :-) Když sem věděl, že mám shnilou brzdovou trubku u zadní nápravy, řešil sem to zavařením jednoho holendru, aby byla možnost nouzového dojetí, kdyby to prdlo.
[Borderer]
(27.3.2018 13:53:07)
Co se stane kdyz mi prdne roura dozadu? Jak to vlastne ma okruhy? Dva krizem? Nebo je to v ty kostce ABS oddeleny a kazdy kolo je zvlast?
[Davy_]
(27.3.2018 8:59:59)
Taky mám u levýho předního kola měděnou brzdovou trubku a nikdy mi na to na STK nic neřekli. Mám jí tam už řadu let a vyráběli mi jí na míru v jedný prodejně s náhradníma dílama. Tak doufám, že by mi nevhodný výrobek neprodali...
[Ota]
(27.3.2018 8:31:03)
Natřel bych je a nikdo to řešit nebude. Ještě by to chtělo matičky vytočit z nerezu a bude to věčný.. :-)
[ED250]
(27.3.2018 6:19:25)
já nevím, dělal jsem teď od kostky ABS k předním kolům z "mědi" (Cunifer nebo tak nějak) a na STK nemá probléma, ještě pochválili jak se o auto starám :-)
[No_-_name]
(26.3.2018 16:11:21)
Ty od HV dozádu jsou dlouhý. On podvozek je dost členitý. Mám je doma schované ještě originál. Nakonec jsem je neměnil. Moje jsou ještě OK. Na benzinové trubky už existuje přímo na feldu plastová náhrada. PS: kup si ještě ty plastové příchytky trubek na podlahu. Rádo to praská..
[ED250]
(26.3.2018 14:27:15)
krfe, Auto Kelly je nema
[Davy_]
(26.3.2018 13:21:26)
myslim ze 3m by bylo malo. Nekde jsem cet leva 3m a prava 3,65m. Jeste je tam problem ze na jednotce ABS jsou nejaky podivny zavity.
[Davy_]
(26.3.2018 12:41:54)
Tak si nech udělat 3 m a když to bude přebývat, tak tam uděláš vlnovca.
[spec]
(26.3.2018 11:00:30)
Ta měd na brzdový trubky neni měď, ale nějaká slitina. O pevnost ani tak nejde, má to prostě tlustší stěnu. Problém je že třeba blok pumpy ABS je hliníkovej a na přechodu hliník-měď by to nedělalo dobrotu. Takže ta měděná slitina může tam kde z výroby byla.
Na lezení pod autem a měření nemam čas. Potřebuju koupit roury, vyměnit a jet. Asi koupim jiný auto :)
Přední jsou k dostání ještě originály, stojej asi stovku jedna. Zadní už jen metráž s koncovkama a maj to vedený jako zadní dlouhá levá. Možná je pravá stejně dlouhá.
[Davy_]
(26.3.2018 8:53:34)
plánovaná životnost dnešního auta je 5-7 let, to trubky shnít durch nestihnou :-D
[krf]
(26.3.2018 6:22:22)
spec: Hehledě na to, aby to bylo nějakým způsobem blbuvzdorný, aby to nějakej slon neprošláp nebo náklad nezmáčknul, tak by to bylo nacpaný někam do dutin a to by byla teprva sranda.
[Borderer]
(25.3.2018 23:19:21)
Deadman: Představ si, že kvůli těm trubkám sundáváš tapecírung a sedačky. To je lepší je nechat venku a jednou za 20 let vyměnit. Oni by ty části trubek co bys stejně musel nechat venku shnily. Leda že by se ty hadice od třmenů šroubovaly přímo na kastlu do přechodky.
[spec]
(25.3.2018 13:17:13)
Brzdy jsem dělal z té 5-metrové ATE železné poplastované trubky. Vyšlo to na celé auto a zbyla nějaká rezerva. Původně jsem chtěl dělat jen kousek, ale mezi třmenem a pumpou jsem nenašel vůbec nic, co by se nerozpadlo na prach jak hrad ze suchého písku, když jsem se toho jen dotknul.
Palivové vedení jsem dělal na rychlo, nic jsem nesehnal, tak jsem to natáhl 8mm topenářskou měděnou trubkou. Ohýbá se velmi snadno, až moc, stojí pár korun a po natření černou barvou si chlápek na STK myslel, že je to plast.
Proč všechny ty trubky nevedou vnitřkem, kde by na ně koroze nedosáhla?
[Deadman]
(25.3.2018 12:54:26)
a co stk když budou ty trubky natřený nebo nastříkaný plastizolem(rezistinem) - projdu??
[daveho]
(25.3.2018 11:25:05)
Není měděná trubka jako měděná trubka. Pat a Mat tam nacpou podomácku trubičky ze železářství a s tím pak ani na STK nepochodí, vyhodí je.
Koupil jsem metráž měděné trubky schválené na brzdy (krapet dražší, ale nic strašného), nasekal to z toho na Feldu a na STK, když viděli ten správný potisk na trubkách, tak dokonce pochválili.
[ronda502]
(24.3.2018 18:41:41)
Mimo toho tlaku med jeste nema rada vibrace...
[huhu]
(24.3.2018 18:22:06)
Jak píše ED, v tom potrubí, když stoupneš na brzdu je tam tlak přes 100 atmosfér. U starých aut bez posilovačů to asi nevadí. U nových s posilovači a abs to je asi risk.
[spec]
(24.3.2018 18:13:23)
Ta pertlovačka z mojí dílny je nahovno nevydrží pertlování ocelových trubek. Ta z kelly je značky teng tools taky je v návodu napsaný že není na ocelový trubky, ale v pohodě je dá i dlohodobě.
[Fakýr]
(24.3.2018 9:50:09)
Měď vydrží na stěnu o něco menší tlak než ocel. Je to kvůli bezpečnosti.
[ED250]
(24.3.2018 7:34:39)
Teď sem dělal Brdy na svém autě. Sundal staré, zajel do becasu a podle délky udělali nové. Trubku sem si pak doma naohybal v ruce bez ohýbačky a auto jede a brzdí
[Daliss]
(24.3.2018 0:46:07)
Jen taková otázka - proč tam vlastně nesmí být měděný trubky? Já jsem dodělával a nastavoval kus brzdové trubky na Peugeotu 307, koupil jsem jakousi železnou trubku, koncovky a vyrobil. A právě když jsem to řešil, všude psali že měď ne... Ale proč nikdo nenapsal...
[deyva]
(23.3.2018 23:53:03)
Trubky meď na brzdach nesmi byt , za hranicema kdyz to uvidi odstavi te.Jako ten kdo to zakazal nebyl ,žádny blbec !
[gepin]
(23.3.2018 23:30:39)
Aha, tak sorry. :-/
Menil som to na octavii ešte z roku pána 98 bez ABS.
[passion]
(23.3.2018 22:09:24)
Chlapy neblbnite, v každé druhé prodejně brzdových hadic a příslušenství vám udělají trubky na míru. Trubky jak z mědi, tak ze železa, se dají lehce tvarovat, není to žádná věda. Většinou trubky dělají na počkání, na japonca sem musel čekat, páč škodovky a jawy mají závity 10x1 ale japončíci 10x1,25. Jak píše passion, změřit a zapsat si typ koncovek. Ideální je sundat a přinést. Ohýbání aby se trubka nezlomila je nejlepší přes toporo od lopaty (trubka 6mm) nebo přes tyčku od smetáku (trubka 4,75mm).
[spec]
(23.3.2018 21:40:28)
Tak koukám, že už tam mají prd..
[ED250]
(23.3.2018 20:26:21)
Kupoval jsem minulý rok na škoda-díly.cz celou sadu na kombi bez ABS a většína origo škoda. Mrkni tam hned. Do neděle mají poštu nad 1000Kč zdarma.
[ED250]
(23.3.2018 20:23:24)
Na abs nesmi prijit medeny trubky!Ja jsem si koupil sadu u Bekas a delam si je doma...
[huhu]
(23.3.2018 20:15:03)
Origo podľa mňa nezoženieš. A ak áno, tak za vesmírnu cenu. Zober špagát a prikladaj po trubke - tak zistíš jej dĺžku. Nové uni sa robia v odstupňovaných dĺžkach po 10cm. A samozrejme pozor na to, aby si kúpil s rovnakými koncovkami. Trubky sú medené rovné-priame. Pokiaľ ešte nie sú naplnené brzdovou kvapalinou, idú pekne zľahka tvarovať.
[passion]
(23.3.2018 19:07:01)
Davy, kdybys to zjistil, dal bys mi tip? Čeká mne to za rok, před STK.
[Borderer]
(23.3.2018 18:47:55)
podívej se na skoda-dily.cz v Plzni, než jsem tu asb feldu dal pryč tak jsem tam na ni nakupoval
[ventil]
(23.3.2018 16:44:50)
normálně si je objednej v servisu, kam zaváží autokelly, je v nabídce mají...
s pumpa abs má jinej závit než thv obyč feliny? protože si myslím, že se to natvarovat musí dát, holt bys to natáhl drobet jinak, třeba z prava a ne z leva přes posilovač
[krf]
(23.3.2018 16:23:29)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14