JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156953

Online: 598
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Vysoká spotřeba Fiatu Bravo

[bubeník](15.3.2018 13:12:46)

Příspěvků: 21, poslední: 20.3.2018 11:42:1865720.Automobily a jiné vehikly

Zdravím pánové, na cestování do práce (25km) po okreskách jsem vyfasoval manželčina Fiata Bravo 1,2 a po měsíci ježdění jsem zjistil, že má obludnou spotřebu cca 14,5 l/100. To abych za sebou pomalu tahal benzínku. Celá cesta je po okreskách a několika dědinách, rovina. Žádná velká pila, vzhledem ke kvalitě místních silnic pohodová jízda. Má někdo zkušenost s tímto vozidlem, nebo tip, na co se zaměřit a trochu ji snížit? Dík za nápady.

Kabel diagnostiky je na cestě, tak kouknu co hlásí ŘJ a potom začnu prolézat jednotlivé zmiňované komponenty. Snad se dílo podaří. [bubeník] (20.3.2018 11:42:18)

Jak psal Fakýr tak stejně tak to může být netěsnost od svodů až k lambdě, fouklý těsnění, špatná spona atd... Lambda si pak saje čerstvej vzduch a směs je pak moc bohatá. [00] (20.3.2018 10:36:02)

Děkuji za navedeni. Pořídím tu diagnostiku a uvidíme co to ukáže. [bubeník] (19.3.2018 22:49:34)

Jo ještě tyhle motory mívali měřič podtlaku v sání praskne hadička a hned to jede za 20. [Fakýr] (19.3.2018 17:07:48)

Po autě najdeš různý trojpiny naždej je na jinou jednotku. Třeba airbag je v kastlíku ve žluté bužírce motor je u pravýho hrnce tlumiče abs u levýho atd. [Fakýr] (19.3.2018 16:58:10)

U těhdle Fiatů bývá dost často špatnej termostat tím to může taky klidně být. Diagnostiku na tom uděláš programem Fiat Ecu Scan kterej je zadara rok 99-00 by měl mít ještě 3 pinpo kapotou. používá se na to stejnej kabel jako na VW/škoda a buď si to vypinuješ nebo koupíš zapakatel redukci kterou seženeš bez problémů a za pár korun. Všechno na to koupíš za cenu jednoho připojení diagnostiky v servisu. https://aukro.cz/vag-com-kkl-fiat-alfa-diagnostika-skladem-6922249074 jen pro příklad pokud bys měl koncern Fiat/Alfa/Lancia a pokud starší F/A/L tak tohle https://www.easydiag.cz/FIAT-3-pin-redukce-OBD2-d7.htm [Fakýr] (19.3.2018 16:56:16)

Tohle spíš vypadá na špatný regulátor tlaku paliva na vstřikovací liště. Systém se díky chybě regulátoru může tlakovat na vyšší tlak a vstřik se otevírá jen na určitou dobu, ale díky vyššímu tlaku se do válců dostane více paliva. [ED250] (16.3.2018 10:32:09)

Je pravda, že na emisích s tím byl problém skoro vždy ale technici říkali, že chyba může být od lambdy po špinavý filtr. Oprubuju to čidlo teploty a o lambdě mám pochybnosti už delší dobu. Jen mimo, má někdo fígl jak povolit tu lambdu. U feldy jsem před lety strhnul zavit na koleni jak to bylo zarostlé. [bubeník] (16.3.2018 9:54:19)

jestli nebudeš vedět čím to, nech si změřit emise [krf] (16.3.2018 6:03:12)

myslím že špatná lambda ti přidá max 1-2litry k normálu.Tohle vypadá na bohatou směs-čidlo teploty je v mínusu-jedeš jako pořád na sytič-to by bylo tak 10 litrů.Možná je i netěsnost palivové soustavy-bývá to cítit ale loužička není-vypaří se to.Spojení hadiček-špatná sponka,zpuchřelá pryžová hadice,nebo špatné propojení v nádrži-když jsou lisované jakoby za 2 kusů plastu s mezerou uprostřed.A nechodí ti nějakej mlaďas s hadičkou večer sosat z nádrže do pionýra? [daveho] (15.3.2018 20:57:08)

Na lambde bys mel vidět pravidelné střídat napětí zhruba 0V a 1V (možná 0,3 a 0.8). Ke změně může docházet několikrát za sekundu, takže ideálně třeba použít osciloskop. [agent] (15.3.2018 19:44:17)

Taky zkusím poměřit tu lambádu, jestli se mi to povede. Čidlo teploty neposoudím, rafička teploty motoru zdá se funguje. [bubeník] (15.3.2018 19:02:49)

Je to ročník 99-00. Takže ho asi budu muset poslat diagnostikovat. Auto jinak jede i startuje absolutně bez problémů. [bubeník] (15.3.2018 19:00:43)

lambda sonda se dá napíchnout na voltmetr a měřit kolik dává napětí. Mělo by se to pohybovat kolem 0,5-1V , ale skokové hodnoty.
Je to ale hodně nepřesné měření. Diagnostika je diagnostika.
Taky by měla být vyhřívaná, to se dá proměřit na okruh jesli to funguje, nebo i na odběr ampérmetrem. Pokud by to nehřálo, tak je to problém. [bartoň] (15.3.2018 17:47:55)

...z jakeho roku to je? Lambda .. nebo cidlo teploty nasavaneho vzduchu ... to umelo meho tatu pozlobit i na naftove maree - ukazoval o cca 25 C min nez bylo a furt to bylo straslive bohaty..... [Bubak] (15.3.2018 16:17:36)

Zakladem je diagnostika.. ta ty rekne rovnou co je za problem. Ale pokud auto jezdi normalne, startuje normálne typuju to ba lambadu. Promerit ji promeris tezko. Idealne je se podivat pres diagnostiku na ni jestli neco z ni leze nebo ne. [Jefo] (15.3.2018 16:09:52)

To netuším. V autech se nehrabu, dávám to kamarádovi. Ale myslím, že to dával na počítač. Ale to bych fakt kecal. [Aleš353] (15.3.2018 15:48:54)

zatím jsem tankoval 2 x. Ale podle toho jak tankovávala manželka to taky +- odpovídá. Palubní kompl to nemá. Jde lambáda podomácku proměřit? [bubeník] (15.3.2018 15:14:26)

Lambda sonda? Tohle mi dělala felda a po výměně OK. Víc to žralo a hodně kouřila. [Aleš353] (15.3.2018 14:42:09)

Kolikrat jsi tankoval? Nebo beres tu spotrebu z palubniho kompu? [Sim] (15.3.2018 14:41:57)

Napíchnout na diagnostiku. Zřejmě je ŘJ v nouzovém režimu. [Jirka N.] (15.3.2018 14:30:11)