Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Příspěvků: 7, poslední: 6.3.2018 20:58:5565674.Informace
Může někdo poradit. Mám po otci Jawu-půlbuben r.v. 1950 komplet kostru s plechy, je bez motoru,jaký obsah tam byl. 125,nebo 150 ccm. Byla nédrž chromovaná?.Dík Lujdži.
mám předrenovačku 352 ročník 55 na půlbubnech motor 150 ccm nádrž v laku
[nunici]
(6.3.2018 20:58:55)
On celý ten dotaz tazatele je nějak domotaný :-) a pak čeho se chytit ? Možná by se k tomu mohl taky vyjádřit - odkud načerpal tu směsku údajů co sem napsal ? Pokud ASPOŇ sedí rok tak se nejspíš jedná o ČZ - C a tam by mohli sedět ty kola půlbuben. Nejlépe sem dát fotku a nebo přidat k sobě do dat - pokud se (ludži) chce dozvědět co vlastně má a jak to má vypadat :-).
[skvarek]
(6.3.2018 19:59:02)
Na CZ 150 352 se dával velmi podobný motor jako na 150 c, ale měl odlišnosti, třeba jiný způsob zhášení.No a pokud by do kostry patřil motor 125 tak by nebylo značení 352 ale 351.Plno chytrosti o tomto lze získat na stránkách jawarmaniak, odlišnosti malé kyvacky.
[Standa2]
(6.3.2018 16:54:57)
Tak hlavně kubaturu 125 nebo 150 ccm nedělala Jawa, ale Čezeta. V té době by to bylo nejspíš to Céčko.
[Ota]
(6.3.2018 12:40:34)
Někdy v půlce roku 1955 už se přecházelo na celonáboje.
[ED250]
(6.3.2018 12:14:06)
Tak zejmena v roce 1950 je pulbuben nesmysl, v tom roce bys koupil Cecko, mozna Tecko. Pulbubny kejvacky az nekdy od roku 54/55.
Oboji mohlo byt 125cm nebo 150cm. Bez stitku nebo dokladu to nezjistis.
[Krizoň IV.]
(6.3.2018 11:35:30)
Označení 150/352 (né 252) bylo pro obsah 150, ale co máš ty na štítku nebo rámu ? Nádrže byly v laku nebo v chromu.
[chlup]
(6.3.2018 11:27:36)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14