Příspěvků: 11, poslední: 3.3.2018 23:56:2665573.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Nevi nekdo, jaky je vyznam tech drazek na ozubeni? Myslel jsem si, ze to je kvuli poradi montaze, ale nejak v tom nevidim system :-D A par dlsich prevodovek ze stejneho motoru jsem videl a zadna to nemela.
https://imgur.com/a/bd4k3
Edit: je to prevodovka z motoru Kawasaki KLE/GPZ/EN/ER 500
maspe: Menit vzdy za kompletni par - radsi.
SVS: to muze byt taky oznaceni dodavatele to souhlasim, ale pro ilustraci takova perlicka. Moje XS750 melo kardan vyrabeny u 3 ruznych dodavatelu a vystridalo vsechny 3 hlavni typy vyrobnich technologii kuzelovych kol se zakrivenymi zuby Gleason, Oerlikon a Klingenberg ...takze zadna z prevodovek neni zamenna jinak nez komplet protoze ma uplne jinou geometrii i kdyz stejny prevod.
[Hruši]
(3.3.2018 23:56:26)
Mnohem pravděpodobněji to bude rozlišení dodavatele. Při poruše kolečka pak budete jako Kawasaki vědět s jakým z pěti dodavatelů koleček máte řešit reklamaci a nápravná opatření.
[SVS]
(10.2.2018 10:24:41)
Hruši: jak se pak řeší, když na první verzi převodovky odejde kolečko, když už se v té verzi sehnat nedají? Případně bývá to značené v katalogu?
[maspe]
(9.2.2018 23:06:16)
Kazdopadne rozhodne bych laikovi nedoporucoval michat k sobe dve kola s ruznym oznacenim i kdyby mely stejny pocty zubu a treba i pasovaly - muze tam bejt jiny tepelny zpracovani, korekce vyustujici v neadekvatni zubovou vuli = snizena zivotnost. Pokud clovek nema dostatek vedomosti na to aby to zmeril a vyhodnotil, to je pak jina. Spousta lidi vi jen ze kolecka maj zuby a jsou kulaty.
[Hruši]
(6.2.2018 18:43:31)
Drazka na obvodu ozubeni identifikuje revizi dilu, resp. vykresu. Takze se to bud pouziva mezi ruznyma modelama kde je o zub jiny prevod a to nejde okem poznat dve ruzny kola a nebo kdyz dojde k dulezity zmene v serii a je potreba odlisit starou a novou verzi proti zamene - coz opet nejde poznat okem.
[Hruši]
(6.2.2018 18:39:56)
Může o tom být zmínka v manuálu. To, že drážkování na jiných převodovkách stejného typu není, může být jiným rokem výroby motoru. Ale jistý si nejsem.
[grošák]
(6.2.2018 18:22:14)
To jsem si taky rikal, ze to bude oznaceni. Ale pokud ma jinou "tu samou" prevodovku a ta to nema, postrada to smysl.
[Sim]
(6.2.2018 17:56:59)
Tipnul bych to samý co grošák, schválně jsem hledal nějaký fotky převodovek, někdy jsou drážky i na vice kolech v různžým počtu
[Marlboro]
(6.2.2018 17:50:45)
Neni to kvuli toku oleje aby to nějak mazalo nebo co..
[Klouzec]
(6.2.2018 11:20:32)
Můj typ je, že je to tam kvůli označení - abys nepřehodil kola.
[grošák]
(6.2.2018 11:08:37)
Podle mě to nemá význam žádnej. Prostě je tam udělali strojem při výrobě. Každopádně jsou moc pravidelný na to, aby se tam objevily z důvodu provozního opotřebení. Takže bych to v klidu zase složil, teda jestli ti jde o to, zda to nebude nějak vadit při provozu:-)
[Ota]
(6.2.2018 8:44:55)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14