Příspěvků: 17, poslední: 7.2.2018 12:59:3565561.Informace
Koupil jsem motorku, která měla poslední STK v roce 2013. Na motorce je tabulka RZ přišroubována dvěma šrouby, které jsou skrz tabulku. Ptám se zda v dnešní době, s takto provrtanou značkou projde motorka technickou kontrolou. Díky za odpovědi.
teď jsem si vzpomněl, že kolega si rz usadil do plechové podložky z pozinku na které nechal 4 výstupky které přihnul kolem značky a její ztráta či poškození je minimální a vzhled veterána nenaruší hnusný plast
[ventil]
(7.2.2018 12:59:35)
Problém s praskající a málem ztracenou SPZ jsem vyřešil rámečkem vypáleným z nerezu tl.2 mm, který jsem přišrouboval 2x šroubem M6 k blatníku. SPZ je k držáku přinýtovaná. na STK bez problému, dokonce i původní odrazka je vidět. Viz foto v datech.
[tyfus]
(7.2.2018 7:18:21)
grošák: ano i ve správním se musíš správně obhájit, dnes může být i problém zasněžená přední rz tak pozor na to, je lepší značku i na rámečku posichrovat nýtem nebo aspoň oboustrankou ten plast vydrží hovno
[ventil]
(2.2.2018 22:36:31)
SPZ provrtaná být může, ale šrouby musí být umístěny mimo písmena tak, aby nemohlo dojít k omezení čitelnosti - tj například šroub uprostřed nuly, která by se pak dala číst jako osmička a podobně. Co se týče rámečku SPZ tak už i tam se hraje na Éčka a ten musí být homologovaný - až se budou na STK nudit tak to žačnou kontrolovat taky.
[Roadrunner]
(2.2.2018 19:35:20)
ventil - jen když přiznáš, žes o tom věděl! Když nebudeš nijak odpovídat, tak flastr nedostaneš. Víc je popsáno na road-dfenc.
[grošák]
(2.2.2018 18:41:32)
plastovej rámeček nemám na žádné, i na špagetách mám novodobé značky durch šroubama, ani na 1V enduru se mi zatím neuklepala a to s ním, nejezdím jen do krámu :-)
[krf]
(2.2.2018 17:15:28)
Aha, koukam, že jsem zaspal pár změn. Kdysi snad RZ nemohla být v rámečku, jen některé měly výjimku. Ale možná, že jsem to jen tenkrát blbě pochopil. :-)
[Banjokid]
(2.2.2018 16:32:38)
Já mám na několika strojích rz v rámečku i bez na šroubech, rámečkům nevěřím rz jsem ztratil novou už druhý den a naštěsti za hodinu našel, jízda bez vyjde hodně draho + zákaz činnosti
[ventil]
(2.2.2018 16:14:12)
Krizoň IV.: je jí třeba podložit plechem o stejné velikosti a pro sichr chytit na víc šroubů. Pak se to udrží, mám to takhle už 10 let (v podstatě jsou na ten plech uchycené jednotlivé kusy původní, vibracemi rozlámané RZ, celkem asi 10 šroubů, na STK zatím jen jednou dělali bububu, že bych si měl nechat RZ vyměnit, protože je takhle dorasovaná).
[ladis]
(2.2.2018 16:00:34)
pmr: jenze provrtani znacky vede k moznosti ztraty znacky vlivem rozpraskani toho hlinikovyho smejdu kolem diry na sroub, ztrate znacky, a nemoznosti pokracovat v jizde. Kvalitni ramecek pohlcuje vibrace, a rozhodne nehrozi ze znacka zmizi nekde v nedohlednu.
[Krizoň IV.]
(2.2.2018 14:29:35)
Pokud chceš být jo pedant, tak na hlavičky šroubů přidělej bíle plastové čepičky. Ale podle mě škoda práce.
[Sukin]
(2.2.2018 13:50:32)
Šrouby jsou mimo znaky. Dík.
[Pettr335]
(2.2.2018 12:54:02)
Použitím šroubů se rovněž eliminuje nebezpečí vypadnutí z rámečku a ztráty RZ. A tím samozřejmě nemožnost pokračovat v jízdě.
[pmr]
(2.2.2018 12:49:20)
Banjokid: Plastovy ramecek prisroubovany na moto, a v nem zasoupnuta znacka. Stejne jako na aute.
Jak pise ladis, pokud srouby / podlozky nezasahuji do znaku a neznemoznuji citelnost znaku, neni s tim problem.
[Krizoň IV.]
(2.2.2018 12:02:18)
Pokud ty šrouby nezasahují do znaků, není problém.
[ladis]
(2.2.2018 11:47:40)
Pettr335: teď jsi mě trochu zmátl, jak by tedy měla být upevněná jinak?
[Banjokid]
(2.2.2018 11:43:21)
Nepředpokládám problém. Na všech motorkách mám značky přišroubované 2 šrouby skrz tabulku a nikdy problém. Mluvím o značkách v novém obdélníkovém formátu bez předvrtaných děr - díry jsem do značek vrtal sám...
[Peterson]
(2.2.2018 11:29:49)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14