JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156989

Online: 1662
Přihlášených: 1
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Jak je to s výrobou Panelek typů 559/04, 590, 592, 360 a 361 mezi lety 1969-1974?

[Prohorovka](27.1.2018 1:08:41)

Příspěvků: 11, poslední: 28.1.2018 10:02:1665526.Informace

Přátelé, máte někdo zmapovanou výrobu posledních Panelek? Běžně se na netu píše, že všechny výše uvedené typy Panelek se dělaly až do roku 1974, ale jisté důvěryhodné zdroje (např. Motomagazin.cz) naznačují, že tomu tak nebylo. Logicky by v r.69 typ 592 nahradil zastaralý 559/04, osobně jsem neviděl 559ku mladší než r. 68. Model 360 se dle jistých indicií přestal vyrábět rovněž v roce 69 a do roku 74 se do panelkových rámů se 16" koly montovaly pouze dvestepadesatky. O Sportkach si nic netroufam tvrdit, to nemám až tak zmapované. Víte někdo přesně, jak to bylo? Nebo máte někdo model 559/04 nebo 360 že sedmdesátých let a můžete tuto hypotézu vyvrátit?

Kubas: Nasel jsem fotky seriovych cisel tech mych panelek. 559ka je 293 tisic, 360ka je 432 tisic. Podle tonyho informace jsou obe skutecne vyrobene par mesicu pred koncem vyroby. [Krizoň IV.] (28.1.2018 10:02:16)

Můžu tuto hypotézu vyvrátit. Mám vojandu typ 350/360 z r.73 s původním TP.
Má doutníky těsněné na O kroužek a šroubovací boky na nádrži. Některý dokonce měly i plastový kryty zadních tlumičů. Převzaté foto pro názornost mám v datech. [chlup] (27.1.2018 23:19:46)

Tony, zajímavé a hodnotné informace, odkud to máš? Máš přístup k nějakému Jawa archivu? [Me2T] (27.1.2018 20:47:18)

Typ 559 ukončen v červenci 1974, fabrika uvádí jako poslední číslo 302424. Typ 592 ukončen v dubnu 1974 v.č. 013963. Typ 360 ukončen v červenci 1974 v.č. 446603. Typ 590 ukončen v září 1973 v.č. 018632.Od ledna 1974 souběžně běží výroba 634 (ta najela už na podzim 1973-zřejmě ověř.série). [tony] (27.1.2018 19:55:19) IP:89.24.34.206, CID:2a450a42-9c64-416d-9ba8-bbc98ba2b602

Krizoň IV: Jak jsem již uvedl, v dobovém tisku bylo výslovně uvedeno, že s nástupem modelu 592 pokračovala i dál výroba modelu 559/04 pro export, takže bych tomu klidně věřil.
http://retro-auto-moto.wz.cz/jawa250-592.htm [Westfan634] (27.1.2018 17:16:25)

Muze, ale ostatni jawy co mi v anglii prosly rukama byly prihlaseny do roka od vyroby. Neverim ze 559ka tam cekala na sklade 5 let. [Krizoň IV.] (27.1.2018 15:25:00)

Ono vyrobeno a přihlášeno může ale klamat. [Kubas] (27.1.2018 14:07:42)

Rozhodne se delaly. Mam z anglie dovezenou 350/360 prihlasenou v roce 75, posledni model s blinkry, a 559 naprosto puvodni, nezbastlenou, s kulatou nadrzi se sroubovanymi boky, bez blinkru se syticem, prihlasenou v roce 74 [Krizoň IV.] (27.1.2018 12:16:31)

Tak model 350/360 se vyráběl až do roku 1973, 250/592 ještě o rok déle.
360 po modernizaci v r. 1969 dostala stejně jako 592 mělký přední blatník, blinkry, a nádrž se šroubovacími chromovanými boky.
Původně měla mít i hranatou califáckou nádrž jako 592 a s ní se měla přetypovat na typ 363, k čemuž nakonec ale nedošlo.
A dle dobového článku v SM při prezentaci 592 se 559/04 vyráběly nadále pouze na export. (zřejmě do SSSR) [Westfan634] (27.1.2018 11:33:15)

Zkus se podívat třeba na stránky SESA, tam jsou všechny motorky moc pěkné popsané včetně historie. [Standa2] (27.1.2018 7:48:16)

Zkus se podívat třeba na stránky SESA, tam jsou všechny motorky moc pěkné popsané včetně historie. [Standa2] (27.1.2018 7:44:23)