Příspěvků: 34, poslední: 24.1.2018 22:53:3665502.všechno ostatní
Zdravím pánové vymýšlím nějaké přibližovadlo na ježdění do lesa ke včelám. Musí to být schopné provozu na komunikacích, kus jezdím po silnici.
Nejlevnější pořizovačkou je felda nebo něco podobného, ale tam jsou zase každoroční náklady , je to holt auto. Koukal jsem na nějaké pracovní čtyřkolky, nebo tříkolka piaggio s boudou, ta se mi asi líbí nejvíce, ale zase vysoká pořizovačka. Nebo klasika zetka rikša, ta nestojí moc a je to vetroš. Jak by jste to řešili vy?
Dynamo se hodí do kopřiv a dá se tam altík z fanouše, to je to nejmenší. Origo tam přijde baterka 110ah, startuje to ale i na 45ah. A motor z RS 09 je úplně jinej než M22.
[Klouzec]
(24.1.2018 22:53:36)
Nj ale koupíš stroj s vylítaným motorem,kterýmu se pak chce startovat pouze za tepla a s 150 AH baterkou.To sou zkušenosti s dvouválcem ze stejný fabriky a hlavně pokud tam je dynamo ,tak ho chce vyhodit a následuje tahání nový elektriky
[gepin]
(24.1.2018 21:12:48)
Ta multikara se mi libi v tom ze bych ji vyuzil i na stavbe na presun nejakych mensich hmot. A hlavne zadna stk a podobne buzerace. Aktualne taky jezdim osobakem ale auto je pomlacene od vetvi vecne od blata atd.
[Sukin]
(24.1.2018 20:39:03)
Ta multikára vyjede všecko se šípama, přijeďte někdo s felinkou a zkusíme to , zapadnete v první loužičce :D Jako správnej jezedák felicii mám taky a tudle jsem s ní zapadl na louce - ani tak nezapadl jako že rozbahněná travička a mydli mydli konec, ende, šlus, tak jsem tam dojel s multikárem. Hodně jsem se najezdil autem na dřevo, jo když je sucho tak se dá, se škodárnou co jsem toho navozil máte pravdu, ale jak je mokro, nebo bahno tak končíte, kor s naloženou károu kde je klidně deset metráků mokrýho. Je fakt že tazatel pokud chce jen jezdit ke včelám bez nákladu, tak nevyužije ten potenciál, je fakt že ty multikrávy jsou silniční stroje, jezdívalo to většinou v areálu firem atd. ale místo hadovek ráfky z nivy a 16 šípy z toho udělají dobrej truck!
[Klouzec]
(24.1.2018 12:13:06)
dotaz byl na ježdění ke fčelám v lese a na to je multicar mimo a stejně jako transportní vozidlo po lese, ani pro písek bych s ním nejel. Na oboje stačí stará felda a vlek. Mám dokonce včelaře na pozemku 500m v terénu a osobák mu stačí.
[ventil]
(24.1.2018 9:12:05)
jezdil jsem pro dřevo formanem,dost záleží na šoférovi soused kroutil hlavou že by tam nejel ani traktorem-Trochu přemýšlet kdy vyjet a kudy jet ...traktorovou kolejí sedne na břicho i Niva
[nunici]
(24.1.2018 6:45:33)
sem se mohl podívat na ten odkaz :-D ten vzduchem chlazenej jednosic je katastrofa, ale i tak znám jednoho, co tady s ní brouzdá ulicí a jak metací vůz courá se nad novým ránem :-D
[krf]
(24.1.2018 6:19:21)
ventil: je to křáp a ještě super když zabrzdíš a sklopí se s tebou kabina :-D
[krf]
(24.1.2018 5:51:38)
Zeptej se montyho jestli ti nechce prodat Rokon.
[70CB750]
(24.1.2018 0:46:10)
to stejně odpadne i s multikárem, kdo s tím geplem z NDR nejel neví
[ventil]
(23.1.2018 23:10:32)
Nejseš, pořád je to nízký, 120 byla na hraně. Aro, Gaz, UAZ, Niva, možná Panda 4x4
[holdas]
(23.1.2018 22:19:17)
no a přijde bahýnko nebo travička a končíš
[Klouzec]
(23.1.2018 22:12:47)
holdas: na feldu stačí hodit vyšší kola, s patřičným vzorkem vpředu a jsi už úplně jinde, náklady 00nic
[ventil]
(23.1.2018 21:58:19)
Abych doplnil nepotrebuji vysoko svetlou vysku jezdim sice do lesa ale po doocela slusne ceste. Ta multikara vypada dost dobre ted jeste nejakou v jakz takz stavu sehnat.
[Sukin]
(23.1.2018 21:03:29)
Felda se do lesa vůbec nehodí, má nízký podvozek.
[holdas]
(23.1.2018 20:48:22)
roční náklady na felicii jsou minimální, pokud se ti do ní vleze haraburdí a dojede tam, není co řešit
[krf]
(23.1.2018 20:18:49)
Kardan by byl nejvíc v klidu, zkrátka bys nesměl jet víc jak těch 30, vono to na plnej kotel stejně přes 30 nikdy nejde, mám tam funkční tacho z babety. Mám tady dva motory který by stály za repasi jen nevím kdo by to za rozumnou cenu udělal.
[Klouzec]
(23.1.2018 20:05:08)
JJ, s přidavačem jsem se docela vyřádil. Tuhle mulču zase tak neřeším, je pracovní s ohnutym rámem. Další je ve fázi renovace a tam už mám připravenej motor po opravě. Hodili by se mi nějaké díly do uzávěrky, moje náprava je nekompletní. Motor z barkase mebo trabanta bych moc nedoporučoval, nevím co by vyšším otáčkám řekl kardan a spotřeba je taky jinde. Dávali se tam taky 2 válcový slávie při GO, a nebo pasuje na převodovku 4válec z RS09, dokonce se i vejde pod kapotu.
[JK]
(23.1.2018 19:53:08)
a já myslel že tam byl origo...jinak jsem jezdil i s klasikou naftou ale s tím trabi je to divočejší
[nunici]
(23.1.2018 19:53:02)
Motor z trabíka tam někdo napasoval doma a je to dobrej nápad! Mě napadl motor z warana až mi odejde origo, převodovka je stejná z barkase, kdyby jste měl někdo zájem o těhle krámech dát řeč tak se ozvěte..
JK: tam jde o to že to spaluje v tý litinový komůrce a ta žhavička musí být taky nějak zapuštěná aby to fungovalo, zkusil bych tam napasovat origo žhavičky, taky čerpadlo musí bejt dobře nastavený a nastevenej a funkční PŘIDAVAČ! Jinak výbrusy stojí kolem 3000kč pokud to nemá tláček
[Klouzec]
(23.1.2018 19:28:29)
Ony měly některé multikáry motor z trabanta, jednu jsem spravoval bo si s tím "automechanici " nevěděli rady a majitel ani nevěděl jak se s tím řadí
[nunici]
(23.1.2018 17:31:50)
hmm...ono když se tam jenom trochu stříkne s rozumem, tak to ani nezamlátí....ale že to neni ideál vím...čerpadlo mám udělaný, vstřiky 130 z feldy 1.9D zkontrolovamý a žhavičky jsou z co jsem zjišťoval z una 1.3 D...někdo už předemnou tam udělal redukce na klasický žhavičky....tam by se možná dalo trochu přidat... každopádně hlavní problém tlaky to nevyřeší
[JK]
(23.1.2018 13:23:25)
Startovacím sprayem to zpíčíš to dostává moc za uši pak ti praskne píst a končíš, já tam mám nový origo ddr žhavičky, chytá mi to krásně, základ je dobrej tlak, seřízený vstřiky, čerpadýlko ... Nebo tam dát motor z warana!
[Klouzec]
(23.1.2018 13:12:25)
Ha, Multikára, jedno léto jsem s ní jezdil v Sigmě Modřany, akorát to byla cisterna a spolužák, blbec, jí tam v zatáčce položil.
Za mne asi čtyřkolka s nějakým nosičem, ale může na silnici?
[70CB750]
(23.1.2018 13:07:28)
Unikont vystaví doklady k multikáře....akorát ta cena
[JK]
(23.1.2018 12:54:04)
Zrovna včera jsem si koupil startovací sprej kvůli tomu jak M22 dobře chytá :) ....ale ten motor už pamatuje hodně...
[JK]
(23.1.2018 12:53:06)
Ano Multikára M22, dá se to i přihlásit na SPZ ale oficiálně to nemusí mít doklady a značku jeto jako moped, vydají k tomu kartičku jak k babetě na vinko, ale já jezdím jen se zelenou kartou.
pepinozi kolem nuly to chytá na otočení, když je pod nulou tak na potřikrát to chytne a to to mám venku, věřím že kdyby byl motor po GO tak chytne i v mrazu hned, ale i tak na starej vychlastanej hajzl jsem spokojen
http://jpeg.cz/obrazek/BCSP3
[Klouzec]
(23.1.2018 12:33:19)
Vím moc dobře ,že tyhle dýzly už od listopadu nahovno chytaj.Bez horkovzdusky v sání se nechytáš
[gepin]
(23.1.2018 11:56:04)
protože pracovní stroj samojízdný, nebo tak něco.
[Kuba z Neve]
(23.1.2018 8:18:57)
Myslíš tu multicaru Klouzku? Jaktože to nemusí mít spz?
[Sukin]
(23.1.2018 7:34:28)
Klouzku, myslíš tu multikáru? Zobrazí se jen celá složka obrázků.
Sukin: Nevím, nevím, jestli tříkolka je do lesa to pravé ořechové. I kdyby to mělo dostatečnou světlou výšku, tak lesní cesty mají často vyjeté dvě koleje s vystouplým travnatým pásem uprostřed, po kterým bys musel jet tím předním kolečkem.
[Ota]
(23.1.2018 7:31:33)
Klouzku jestli myslíš to první, co na mě vybaflo ve složce... tak to si opravdu hovado :D
[grošák]
(22.1.2018 21:16:08)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14