Příspěvků: 12, poslední: 22.1.2024 15:12:3065418.Informace
Mají tyto motory kontrolku neutrálu a kde by měla být kontrolní žárovka. Na jednom motoru ji mám a na druhem ne, ale není mi jasne kde by byly ta kontrolka zařazeni neutrálu.na světle jsou přece jen dvě kntrolky, dobíjení a dálkové světlo.Diky za rady.
Abych přidal do mrtvé diskuze pro budoucí generace.
477.0 (hranatá bez posilube); 477.1 (hranatá s posilube); 477.3 (.1 s kulatou nádrží) a a 477.4 (.3 bez posilube pro USA) kontrolku neměli, do motoru se ale spínač nabastlit dá velmi jednoduše.
Kontrolka byla jen v provedení 477.2 (vývozní plnohodnotná Harlejka do USA)
[kn_c3]
(22.1.2024 15:12:30)
T.A. Jawettson: Tak to sedí, já mám 477 z r. 1970 ještě s tachometrem v tělese světla.
[Westfan634]
(2.1.2018 9:08:46)
Já mám zase motor 487 a ten kontrolku neutrálu nemá je to záhada. :-)
[krumpy]
(1.1.2018 16:28:09)
Elda: ne
[maspe]
(1.1.2018 12:37:22)
Hmm, tak to mám buď nějaký mezityp nebo bastl protože amp mám. A starší 353 mají nějaké další kontrolky krom neutrálu na ampu?
[Elda]
(1.1.2018 12:22:29)
353/04 uz nema ampermetr, ma bosarnu v masce, a v tachometru ma dve kontrolky - dobijeni a neutral. Zadna indikace dalkovych svetel neni.
[Krizoň IV.]
(1.1.2018 10:23:42)
Sorry že se tady přifařím. Má 353/04 ještě nějaké kontrolky kromě neutrálu na ampu, třeba kontrolku dálkových světel?
[Elda]
(1.1.2018 10:05:12)
Na motoru je číslo 477 4. Xxxxxxxx a určitě není přerazene.
[Standa2]
(1.1.2018 9:04:37)
A co ty vývozní typy? Tam mohla být kontrolka. Ona ta hliníková maska z 487 má označení 477...
[Bakoun]
(1.1.2018 2:53:37)
Nebo to tam někdo dodělal, nálitek tam je.
[Bakoun]
(1.1.2018 2:49:36)
Na 477 nikdy kontrolka neutrálu nebyla, nemáš ten druhý motor náhodou 487? Ty už kontrolku neutrálu měly.
[Westfan634]
(1.1.2018 0:09:32)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14