Příspěvků: 21, poslední: 6.12.2017 23:21:3165308.Elektro
Zdravím, jak je to se zapojením elektriky na jawa 50/20....podle plánku mi klakson troubí jen když jsou světla vyplá a zadní světlo mi stále svítí i v poloze vypnutých světel. Máto takhle být?
ondrak: Neobnovuj stranku, kdyz pridavas prispevek.
[Bakoun]
(5.12.2017 12:11:39)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:28:26)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:28:13)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:27:55)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:27:41)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:27:28)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:23:32)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:23:25)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:23:18)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:23:08)
jirka27- Vlastně to máš zapojené zřejmě správně, když nad tím uvažuju, tak klakson skvěle troubí, když jsou světla vyplá.
A že svítí zadní světlo i při poloze vypnutých světel, přeci není na škodu, když nikoho neoslňuje.
Tak promiň ten sloh kterej byl vlastně k ničemu.
[ondrak]
(4.12.2017 16:23:00)
do dat jsem dal fotku zapojení, http://www.jawamania.info/Files/users/214194/sch%c3%a9ma%20jawa%2020W.jpg
Máš dvě možnosti jak připojit zadní světlo.
Buď takhle, že z té malé cívky na zapalování ze svorky 58 povedeš kabel na kontakt 58 na spínačce a z kontaktu 58 na spínačce povedeš další kabel až k zadnímu světlu.
A nebo je taky možný vést kabel z cívky na zapalování ze svorky 58 k zadnímu světlu a z té samé cívky na zapalování 58 vést kabel ke svorce 58 na spínačku, obojí bude fungovat, záleží, kolik máš kabelu, a kde chceš mít oba kabely připojený, když totiž budeš letovat dva kabely na spínačku, jako ve schématu, je to zdroj problémů větší,(kontakt se může letováním v tom pertinaxu vyhřát, vypálit, uvolnit a vaklat, uděláš třeba studenej spoj, nebo se to dřív nebo později uklepe) než kdyby jsi kabely připojil dole v zapalování na samičí konektor a nasunul na faston jak to vyřešili později.
[ondrak]
(2.12.2017 12:57:27)
Pokusím se ti to nějak vysvětlit, máš jak píšeš verzi 20W a ta je fakt zajímavá a má v sobě ukrytejch pár vtipných řešení.
Začneme spínačkou, vyndej jí, a otoč. Tak, máš?
Nahoře a dole vidíš dva hliníkové nýtky, jejich hlavy, teda. Ty slouží jako dorazy pro krajní polohy.
Vedle nýtků, jsou na každé straně na přiletování kontakty, svorky, no co, nejsem elektrikář,na jedné straně jsou tři kontakty, na druhé jsou čtyři kontakty.
Tam, kde jsou 3x kontakty, vidíš, že jsou označeny 1,58b,55
Tam kde jsou 4x kontaktyjsou označeny: 56, dál neobsazený s podložkou, 58, a plíšek kostry.
Kdyby, jsi měl náhodou, spínač rozebranej, to znamená, vysunutou závlačku, tak správná poloha plíšku je, že ta strana plíšku, co má v sobě náznak naříznutí jakoby od pilky tak ta běhá po těch třech kontaktech číslo 1,58b, a 55
Teď k věci, prozačátek se přesvědč, a to je první vtipné řešení, že máš měděným drátkem spojený kontakty 58b a kostru, (jo, to je ve schématu ta přerušovaná čára :) ) je taky možné vyvést projistotu z 58b kabel kamkoliv na kostru, a tím obejít spínačku, která za ty roky má třeba kontakty volný, přechodový odpory jak kráva, nebo vypálený, a nebo taky vedení jó, ne, jó, ne... ,drátek upadlej, a nebo se ti dostala do ruky spínačka, z 30W verze, která tuhle vychytávku, jaksi postrádá, tady ale musíš tu 58b ukostřit, jinak seš v prdeli hned nazačátku.
Za další, snad máš dole v zapalování vše v pořádku, tj, jednu cívku, další malou a zapalovací, jestli tam máš dvě stejně velký cívky, na 20W statoru, seš v prdeli a napiš to sem, a můžem řešit zapojení (snažší) pro 30W včetně správnýho magneta atd.
Jestli je vše v pořádku, a dole se v tom nikdo nehrabal, tak z té malé cívečky se přesvědč, že vede kabel fakt neporušenej na kontakt spínačky číslo 58 a že je dobře přiletovanej, a že se nevyklá dole v zapalování na fastonu.
Pak se přesvědč, jestli z kontaktu spínačky, máš dobře přiletovaný a neporušený kabel k zadnímu světlu.
Pak se koukni do zadního světla, jestli máš v tý železný vidlici (teda držáku žárovky) kam dáváš žárovku takovej plastovej sráč co zapadá do toho držáku žárovky, a kabel co vede k žárovce je v tom mosazným sráči co se dotýká žárovky, a pak, jestli máš dobrej kovovej styk na druhý straně žárovky s držákem žárovky respektivě, zda-li je ten držák dobře ukostřen (doporučuju ukostřit dalším kabelem na kostru, projistotu.
Po tomhle martyriu zkontroluj jestli z druhý cívky ze zapalování, jde neporušený kabel na svorku 55 spínačky, z tý svorky jestli jde kabel neporušenej na svorku klaksonu a z druhé svorky klaksonu jestli jde zase neporušene kabel až do řidítek k spínači.
Ještě zbývá zkontrolovat kabel ze svorky číslo 56 jestli jde ke spínači, nebo eventuálne vyřadit spínač a při běhu motoru spojit kabel z 56stky s jedním ze dvou kabelů co jsou na žárovku s předního světla, to samý s klaksonem, stačí ho sepnout pohybem o kostru ten co jde ke spínači do řidítek, často je ten přepínač v takovým bordelu, že nejde lautr nic, a tímhle se to pozná.
No, ušetřím tě správnej názvů který si už nepamatuju, jak to funguje, lidově řečeno, když zamontuješ spínač a je ve středové poloze, tak díky tomu drátku, a tomu, že se plíšek dotýká kontaktu 58b a tomu že ti tam letí proud z tý bezvýznamně malý cívečky zapalování, a tomu, že ten plíšek, to všechno spojí, a tomu že svorka 58b je najednou ukostřená je ti asi jasný, že zadní světlo nemůže svítit, ani kdyby chtělo. Vtip se stane, když tahem za páčku doprava, tohle změníš, ty najednou sepneš kontakty 55 a 56 tím pádem ti jde do přepínače na řidítkách proud a svítí přední světlo, a díky tomu, že se kontakt 58b už tím pouhým přemístěním plíšku ve spínačce dostal z jistýho ukostření svítí v tu chvíli, i zadní světlo! No, to je doprdele zázrak! A dost vtipný řešení, že takovou malou blbostí, dovedeš ovládat hned přední a zadní světlo naráz, a ještě přepínat tlumené a dálkové, no a protože tahem doleva za tu páčku to všechno končí, zhasínaj se světla, motor, a moje voči vlastně taky, a půjdu taky spát, asi už jasný, že tím to všechno zhasneš. Tak, pohádky je konec, to by mně zajímalo, co s tím nakonec bylo.
[ondrak]
(2.12.2017 1:33:39)
poloha doprava muí svítit obě světla, poloha rovně jízda bez světel, poloha do leva vypnuto vše
[Klouzec]
(1.12.2017 11:43:48)
máš 20W nebo 30W verzi?
[maspe]
(30.11.2017 23:37:31)
zadní světlo je je naletované na kontakt 58 na spinačce
[jirka27]
(30.11.2017 22:21:19)
To máš nějakej debilní plánek.. Je fakt že klakson troubí jen při zhasnutých světlech, při rozsvícených jen ,,beká,,
[Klouzec]
(30.11.2017 22:03:21)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14