Příspěvků: 13, poslední: 17.11.2017 19:59:5765233.Informace
Prosím pomoc, když nasadím kolo do vidlice je úplně mimo osu, při pohledu zepředu, je stejná mezera mezi trubkama a ráfkem (předpokládám tedy, že je vypletený dobře). Při pohledu zezhora ale maska neběží s kolem.
Kde hledat chybu ?
Dále by mne zajímalo, jestli by někdo uměl opravit brýle na péráka, případně jestli by jste neměli navíc ? Mám KO závit....
http://sportkar.rajce.idnes.cz/Perak/
Díky
Tuto opravu si sám a v domácích podmínkách stejně neuděláš :-( a tak budeš muset najít někoho schopného (pokud tedy půjdeš do opravy) kdo má na to vybavení - umí to a je ochotnej se do toho pustit. Když mu vysvětlíš problém tak už bych to nechal na něm jak si s tím poradí - nebylo by špatný aby ti řekl JAK to míní opravit a pokud by měl víc návrhů tak pak už by bylo na tobě co si z toho vybereš aby ses pak na tom nebál lítat.
[skvarek]
(17.11.2017 19:59:57)
vyměnit trubku ? To si nedokážu moc představit, na tu trubku přijde zezdola navlíknou tlumič řízení, tudíž ta plocha musí bejt dokonale rovná a sám to opravit neumím..
[Sportkař]
(17.11.2017 19:05:42)
Buď tu trubku úplně vyměnit a zavařit to znovu dole v brýlích nebo jak píšu a taky jak píšeš ty, udělat i průvary. Jde o to, že když to pak obrousíš, aby prošly misky, musí tam zůstat dost matroše, který to bude držet. Ve svařování problém nevidím, když to dělá někdo, kdo to umí.
[longr]
(17.11.2017 18:38:10)
Kamarád zrovna skládá péráka a se sháněním těch brýlí má problémy - co říkal tak jsou aspoň tři druhy a když už se něco namane tak jiný typ - nebo nějak poškozené (většinou právě ten závit) - :-(. Taky bych měl strach s nadvařovaným krkem jezdit - ačkoliv jak to popisuje (longr) by mohlo fungovat. Ten spoj sváru by se musel stejně vybrousit aby přes to šla přetáhnout miska. Při tomto nadstavování bych uvažoval - buď : ten kus se špatným závitem odříznout - nechat vyrobit nový a z silnostěnné trubky přes celou délku to zevnitř vyztužit a svařit jak u spoje tak i na krku vyvrtat pár děr a provařit je s trubkou vevnitř ?? NEBO - tu odříznutou část nahradit nově vyrobeným kusem který bude mít vevnitř díru pro růžici - navrchu (to kolik se odřízlo) průměr krku a pak až dolů stežené na průměr co by šel vsadit DO krku a zavařit jak u předešlého ?? Jen nápad :-). ALE stejně když už tak bych uvažoval o výměně celé trubky - někde na veraranforu se o této možnosti zmiňuje (tuším) čáryfuk - ať se daří
[skvarek]
(17.11.2017 17:37:24)
Monty: nevím kolik můžou stát, zatím jsem žádné nikde prodávat neviděl...Jak se dá zmenšit závit ?
[Sportkař]
(17.11.2017 13:57:15)
já bych teda s navařovaným krkem nejezdil. Kolik můžou stát dobrý spodní brejle ? Fakt se to vyplatí fušovat?
A co třeba závit zmenšit na M25x1 a udělat nový matky?
[monty]
(17.11.2017 11:55:56)
Asi by to šlo, ale jen tak natupo bych to nedělal. Nechal bych si vytočit nástavek se zúžením, aby se dal vsadit do té zkrácené trubky, a aby tím prošla osa tlumiče řízení. Tím se ti to aspoň trochu nastředí při vaření. Nebo bys to musel vařit na kulatině, ideálně měděné.
[longr]
(15.11.2017 21:32:43)
mám takové obavy, že stržený je, kdyby se ta trubka odřízla pod závitem a ten kousek se přivařil nový, bude to běžet, je tato oprava reálná ?
[Sportkař]
(15.11.2017 19:59:37)
Nebo pokud není stržený ale jen ťuklý, dá se to i ostrým pilníčkem, třeba modekářským nebo přímo závitovým.
[longr]
(13.11.2017 21:03:17)
Nestačilo by ten závit znovu protáhnout očkem?
[Ota]
(13.11.2017 20:02:15)
pánové je po problému, taková banalita ! Povolil jsem všechny šrouby a hlavně šrouby ve spodních brýlích a jde to krásně narovnat - je tam poměrně velká vůle. Nicméně potřebuji ještě vyřešit ten špatný závit v brýlích, konkretně M26x1.
[Sportkař]
(13.11.2017 16:35:30)
Chapu spravne, ze neresis obvykle "kolo je dole uprostred, ale rafek je k jedne strane bliz" a misto toho resis "riditka (maska) je rovne ale kolo zataci doprava"?
Pokud je tomu tak, mas bud bouchly vidle, nebo brejle, nebo oboji. Nevim presne, jak to ma perak, ale u kejvy se da otacet vrskem teleskopu v brejlich a pokud to neni bouchly moc, da se najit poloha, ve ktere to tak nejak sedi.
Ono taky neni od veci zkusit to, co jsme delali jako kluci, kdyz jsme se vysekali na kole a riditka sly do strany - stoupnout si nad predni kolo (zady po smeru jizdy), kolenama kolo chytit a riditkama zkusit otacet. Kolikrat se covek divi, jaky vule to umoznuje...
[Sim]
(13.11.2017 12:41:22)
Pokud je vzdálenost ráfku k oboum trubkám stejná tak tak kolo je OK. Z těch fotek je to blbě vidět - máš tam nasazenou i podkovu ta by to měla srovnat. Pokud ano tak to jde celé do vrtule - buď jestli nejsou naražené brýle (po havárce) a nebo jestli uchycení v podkově (pro trubky) není vymleté - ovalita ?? Zaměřil bych se na toto a pokud podkova je v pohodě a jde fest na trubky tak překontrolovat ty brýle. Pokud by byli špatný tak při shánění (inzeráty - aukro) si pohlídat aby to byl stejný typ (je jich víc) a zrovna aby měli i ten závit v pořádku. Pokud jsou brýle v pohodě a jde ti o závit tak se to řešilo na veteranforu že tato oprava se dá udělat výměnou celé trubky (osobní zkušenost nemám). No a nakonec prosba (pomohlo by to kamarádovi co teď skládá) - mohl by jsi mi oměřit vzdálenost od spodku trubky šavle po drážku v kluzáku co je na uchycení spodku manžety ?
[skvarek]
(13.11.2017 9:12:10)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14