Příspěvků: 7, poslední: 13.11.2017 20:26:5365231.Informace
Nějak se mi nezdá výpočet vyvážení na tomto webu.
Výpočet hmotnosti pro vyvážení jsem zkoušel dle vzorce:
hmotnost rotační části ojnice+0,63%x(hmotnost horního oka ojnice+váha píst.sestavy)
(pro vyvážení u motorů se sklonem válců 15-25stupňů) se používá 61-63%)
Kdo rozumí poradí....Děkuji.
horší.10x, každopádně každé zalomení pokud se jedná o 180st. (např.jawu 350) udělat zvlášť.
Začal bych ale zvážením ojnic a pístů, někdy mají docela velké odchylky, každopádně když pracují v páru měly by mít stejnou hmotnost.
[Mira76]
(13.11.2017 20:26:53)
A jak je to s vyvažováním dvouválce?
[kyvmont]
(13.11.2017 19:34:45)
kolega mais myslel u Černochovy příručky stranu 1010-1011,
vyvažování klik.hřídele u 1 vál.strojů, -zde je koef. k=0,5až0,8 u ležatých válců a k=0,4až0,6 u stojatých válců......
To je docela velký rozptyl, každopádně je to asi jedno jestli dám 0,61, 0,62 nebo 0,66 nejedná se vlastně o vyvážení ale převedení vibrací do do jiného směru....
Aspoň vím že je dobré dávat u ležatých 1válců víc než u svislých 1válců....což potvrzuje moji domněnku na základě zkušeností mých známých....
[Mira76]
(12.11.2017 14:00:53)
Svatopluk Černoch - verze 1968, Strojně technická příručka, svazek jedna, strana 1007 - 1014, autor statě Ing. Václav Pauer (tedy maximální erudovanost textu garantována)
[mais]
(12.11.2017 13:36:35)
Možnost dynamickýho vyvážení má nějaká firma ?
[Leopold Makumba]
(12.11.2017 12:33:52)
Oba vzorce mi fungovali a jsou správně, ten můj vzorec nahrazuje hmotnost ojnice, spodního oj.ložiska a spodních příložek.
Proč, protože to chci hodit na dynamickou vyvažovačku a tam nesmí nic jako ojnice létat, proto jsem zvolil závaží ve tvaru prstýnku nasunutého na spodní oj.čep.je přesnější než to vyvažovat staticky v pravítkách(ve stojánku).
Jen známý to dělá na 61% a funguje mu to, pionýry (ležaté 1válce) se dělají na 66% asi zvolím kompromis 63-64%.
[Mira76]
(12.11.2017 12:17:11)
A = [(C + B) x 0,66 ] - B
A - hledaná hmotnost závaží
B - hmotnost hor. oka ojnice
C - hmotnost píst. sestavy
Pro vyvážení 66%
Zdroj: Vyšší škola motorismu. 1950
[Tomáš S]
(11.11.2017 23:41:11)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,219 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14