Tato stránka vyžaduje
JavaScript
, bez zapnutého JavaScriptu nelze vkládat data.
Auto
Návštěvnost:
4157068
Online: 1838
Přihlášených: 3
Nová registrace
home
oblíbené
poradna
diskuse
burza
srazy
cestování
modely
historie
technika
galerie
uživatelé
motorky
vzkazy
odkazy
Nový příspěvek
All
ladak
Mira76
Westfan634
ladak
ladak
longr
longr
ladak
ladak
maspe
maspe
longr
ladak
ladak
Mira76
ladak
Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Slícování vložky válce 638
[ladak]
(11.11.2017 12:17:06)
Příspěvků:
15
, poslední:
11.11.2017 19:59:39
65225.
Informace
Zdravým,
mám nové nejeté válce pro motor 638. Na jednom válci přesahuje vložka válce do otvoru sání v hliníkovém odlitku cca o 2 mm na spodní straně. Má cenu s tím něco dělat? Zabrousit to?
díky
když to chceš merbomocí slícovat tak to sání musíš trošku otevřít, osobně víc jak o 1mm bych to ale nedělal, (na obou válcích to musí být stejně vysoké), pak pokud by to chtělo ještě víc můžeš lehce škrábnout vnější hranu vložky-srazit hranu pod úhlem.
Motor ti pojede trošku líp uprostřed a nahoře, ale zase horší od spodku.
Nebo tu vnější hranu vložky (u hliníku) strhni pod úhlem aby nedělala ostrou hranu, nic jiného poradit nejde.
[Mira76]
(11.11.2017 19:59:39)
Už nemačkej F5.
[Westfan634]
(11.11.2017 19:14:11)
Všude píšou, jak by měl být sací kanál pěkně sladěný, bez hrbů a podobně. Mě ani nejde tak o výkon motoru, ten mi stačí standartní, ale o to, aby motor pěkně a spolehlivě makal.
[ladak]
(11.11.2017 17:15:49)
Všude píšou, jak by měl být sací kanál pěkně sladěný, bez hrbů a podobně. Mě ani nejde tak o výkon motoru, ten mi stačí standartní, ale o to, aby motor pěkně a spolehlivě makal.
[ladak]
(11.11.2017 16:56:09)
A clonka je tohle
http://www.goo
gle.cz/search?
q=clonka+s%C3%
A1ni&dcr=0&prm
d=ivns&source=
lnms&tbm=isch&
sa=X&ved=0ahUK
EwjDrpbC5rbXAh
XIcBoKHW5kBaQQ
_AUIBigB#mhpiv
=3
vložené mezi hliníkovou přírubu a plechovou přírubu karbecu.
[longr]
(11.11.2017 16:10:08)
Tak on ti chodit bude, což o to. Slícování je spíš pro potěchu duše. Pokud neděláš zásahy do časování nebo karbecu, tak to moc nepoznáš. Jawí přesnost je sice hrozná, ale motor pojede.
[longr]
(11.11.2017 16:07:14)
Všude píšou, jak by měl být sací kanál pěkně sladěný, bez hrbů a podobně. Mě ani nejde tak o výkon motoru, ten mi stačí standartní, ale o to, aby motor pěkně a spolehlivě makal.
[ladak]
(11.11.2017 15:49:08)
změřil jsem to podle tabulky a odpovídá to na obou válcích stejně. Takže asi prostě horší odlitek. Asi to tak nechám být a jenom slícuji přírubu sání, aby tam nebyl hrb.
Jo a jak že vypadá clonka v sání?
[ladak]
(11.11.2017 15:44:39)
Mira76: za ty barvy na odkazovaném webu by měl někdo dostat za uši.
[maspe]
(11.11.2017 15:04:23)
nesmí hliník zakrývat litinu, naopak ano. Litina ti dělá časování. Tedy toto neupravovat.
[maspe]
(11.11.2017 14:58:49)
Podle clonky v sání a natryskování.
[longr]
(11.11.2017 14:23:56)
Jak poznám seškrcený motor od neseškrceného?
[ladak]
(11.11.2017 14:01:31)
Fotka je na.
https://www.fa
cebook.com/pho
to.php?fbid=14
66887153401648
&set=gm.175013
4441684566&typ
e=3&theater&if
g=1
[ladak]
(11.11.2017 13:57:25)
podíval bych se i na druhý válec, jestli i tam přečnívá vložka.
Oboje hrany sacích kanálů musí být stejně vysoko.
Upravit můžeš(nedoporučuji více než 1mm) ale pak musíš upravit stejně i druhý válec.
Před tím bych si ale změřil výšku sacího kanálu a porovnal s originálem který najdeš zde:..
http://tdox.sweb.cz/350/cas.html
[Mira76]
(11.11.2017 12:45:35)
Fotka je na.
https://www.fa
cebook.com/pho
to.php?fbid=14
66887153401648
&set=gm.175013
4441684566&typ
e=3&theater&if
g=1
[ladak]
(11.11.2017 12:22:00)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14