Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
co na tohle říkáte? [G.](10.11.2017 20:12:01)
Příspěvků: 13, poslední: 23.11.2017 8:30:3765224.Veteráni
jak moc je to špatné? Klika je po GO, ložiska v kartrech jsou nové. Zatím sešroubované kartry jen na dva šrouby, vodící pouzdra v kartrech jsou.Ložisko na pravej čep jde za studna suvně. Klika stoprocentně nedostala od GO ránu, sám jsem ji vyzvedával, motor skládán s chladnou hlavou, žádný kladivo. http://jawamania1.rajce.idnes.cz/Desktop/
S p. Padalíkem mám ty nejlepší zkušenosti. Všichni okolo to vozíme k němu. První kliku mě dělal cca v roce 1995. Dokonce kamarádovi uznal reklamaci, která podle mě nebyla způsobena špatnou práci při GO klikovky, ale špatnou montáží motoru. Vždy dovezu kliku a řeknu že chci vyměnit vše co je potřeba, někdy vymění oba čepy, někdy jen jeden atd... Já neměl ještě nikdy problém. Takže ani neuvažuju, že bych to dával jinam. [HonzaBK] (23.11.2017 8:30:37)
Přidal jsem do toho odkazu ještě video volného ložiska na pravém čepu. [G.] (13.11.2017 21:02:59)
Tak dnes jsem byl u Padalíka a vše vyřešeno. Oba čepy jsou nyní nové a vše je OK.
Přístup byl velmi vstřícný, buď se prý klika omylem zapomněla vycentrovat, nebo dostala ránu. Neberte to jako pomlouvání Pana Padalíka, nechal jsem u něj dělat několik klik a výbrusů a vždy to bylo naprosto perfektní. Chtěl jsem jen názor na to rozcentrování té kliky. Všem děkuji za reakce.
[G.] (13.11.2017 20:49:37)
To se tedy divím . Moje zkušenost s Padalíkem je taková , že doporučuje čepy nové. Já jsem musel stahovat stará ložiska stahovákem , takže jsem si myslel , že čepy nechám původní. Pan Palík mi ale doporučil je vyměnit za nové proto , že jsou lehce vymačkané , což jsem při bližším pohledu uznal a nechal vyměnit vše. Dovedu si představit , že nechá původní pouze , že by to bylo na požadavek zákazníka , nebo to p. Padalík ani neviděl (Myslím , že osobně kliky už nepřebírá ani nedělá, ale je to jenom můj pocit) [kyvmont] (13.11.2017 19:49:02)
To vypadá na to, že je celá klikovka prohnutá. [Ota] (12.11.2017 20:48:21)
Na tom čepu jsem zkoušel dvě úplně nová ložiska, každé kupované jinde a jindy, takže je ten čep KO. Včera jsem to dal na soustruh mezi hroty a v místě uložení ta klika háže 0,3 mm. Dělali to v době, kdy se celá dílna v Šardicích začínala stěhovat do nových prostor.Zítra se tam domluvím co s tím, uvidíme.Do motoru to nemůže. [G.] (12.11.2017 7:04:38)
Ale pokud jde čep do ložiska suvně (ověřit ještě u jiného ložiska), pak je chyba. To by měl opravář zjistit a čepy vyměnit. [longr] (11.11.2017 22:41:46)
Ta videa mi neběží, ale házení kliky nejde hodnotit od oka. Musíte to změřit u paty čepů kliky. Často bývají nestejnoměrně sražené hrany na setrvačnících od výroby a to dokáže dost klamat. Navíc, když se dostanete do předpisových 0,02mm u paty čepu, stejně to na koncích setrváků dá do řádu desetin. Klika u Jawských motorů je veliká. Malé Japonské kliky do závodních motorů se běžně dělají na pět stovek. [ED250] (11.11.2017 21:27:55)
Osobně z Padalíkem zkušenost nemám ale VĚTŠINOU si ho chválí (občas zas někdo ne - tak si vyber sám) a pokud je na faktuře JEN ojnice tak se čepy teda nedělali AČKOLIV už od oka je vidět že výměnu potřebují. Bude nejlepší tam zajet a probrat to s nima na místě a ROZUMNĚ se domluvit - ať se daří [skvarek] (11.11.2017 18:45:49)
Dělal to Padalík v Šardicích. V pondělí tam jedu to reklamovat.Požadavek byl celková GO, ve faktuře je napsáno GO ojnice. [G.] (11.11.2017 17:46:09)
Tak TOHLE mi teda jako klika po GO nepřipadá - LEDA že by na tvoje výslovné přání se neměnily čepy ?? Čí je to prosím tě práce ať se tomu do budoucna druzí mohou obloukem vyhnout ?? [skvarek] (11.11.2017 16:21:21)
Kdo tu GO dělal ? To asi nebyla GO ale KO. [Klouzec] (11.11.2017 13:55:50)
ložisko na čep suvně už samo o sobě je podezřelé. Co že se dělalo při GO? Ten podivně poškrábaný levý čep (jak od flexy) je taky zajímavý.

A šmajdá to opravdu moc pěkně :-)
[maspe] (11.11.2017 10:16:04)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,172 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14