JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157137

Online: 2568
Přihlášených: 5
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Pouzdra převodovky kejva

[Sportkař](29.9.2017 20:26:59)

Příspěvků: 7, poslední: 2.10.2017 7:12:1665061.Informace

Ahoj jak poznám, že jsou bronzová pouzdra v převodovce na výměnu ? Měníte je vůbec při GO ? Po nalisování se musí přestružit ? Díky

etovar je OK. [Verdom] (2.10.2017 7:12:16)

máte někdo zkušenost s pouzdrama z Etovaru ? https://etovar.eu/cs/jawa-cz-250-350-kyvacka/1452-pouzdro-prevodovky-jawa-perak-kyvacka-panelka-634-slepe.html?search_query=pouzdro+motoru&results=50 [Sportkař] (1.10.2017 19:19:01)

Ještě bych i zkusil změřit opotřebovanost hřídele,já jsem na ní naměřil i přes desetinu do mínusu.Proto jsem pak pouzdra vyráběl. [fialka] (30.9.2017 11:27:51)

Podle mě by bylo nejlepší nechat si vytočit extra futro se správnýma přesahama pro danou situaci ale ne každej se chce tomu tak specielně věnovat. [Klouzec] (30.9.2017 11:24:03)

I dnes se dají sehnat futra volnější pro zalisování zatepla a těsnější pro vyčvachtanou díru a lepení. Já jsem jedny taky nestružil ale jedny jsem trochu líznout musel a bez výstružníku se to dělá špatně. Bral jsem to oleštěnou špatnou hřídelí a lapovací pastou. Prvně trochu zvlášť a pak kartery k sobě. Důležité je, aby předloha nelítala, ale aby zase šla volně. Musí tam spolehlivě vlézt vrstvička oleje, jinak to pak v zátěži přidřeš. Hodně vylítané futra poznáš. Stružit slepou díru jde fakt blbě. [longr] (30.9.2017 7:18:18)

Dřív když se ještě daly sehnat originály a nebo kvalitní náhrady tak jsem to měnil v každým motoru automaticky. Ta futra jsou točená s počítaným přesahem aby se to nemuselo stružit. To průchozí futro kdyžtak prostružíš stavitelným ale to zavřený musí pasovat. [Klouzec] (29.9.2017 22:33:51)

Mají už celkem velkou vůli a otvor v nich není kruhový. Stružit dle toho jestli potřebují. Jednou jsem je měnil a vůle tam byla, tak jsem je nechal jak jsou bez stružení a v pohodě. [maspe] (29.9.2017 21:28:43)