Příspěvků: 5, poslední: 5.10.2017 7:44:1765060.Informace
Zdravím všecky, mám dotaz především pro ty, co jezdí gymkhanu apod. Jelikož sem se plácnul přes kapsu a na předek zakoupil metzeler lasertec 90/90, občas kvůli nížšímu profilu této pneu, si škrtnu kolenem výfuku o zem. Mám obyč. dlouhé výfuky. Je rozdíl mezi koleny obyč. a pro dvoukomoráče? Případně převařit přední držák výfuku blíž k rámu?
Mám 938, výfuky v ose kola.Když je v zatáčce nějaký hrb(zvlněný asfalt) a hodně klopíš koleno se o něj opře a neuhne. Odlehčí Ti kolo (asi přední) a už se kloužeš. Poprvé mě to zaskočilo, teď si dávám pozor. Vím o několika dalších pádech známých, jejichž Jawa měla takto umístěné výfuky. Možná když jsou výfuky výš, dostanou se kolena blíž rámu, ale to jsem nezkoumal.
[Josef]
(5.10.2017 7:44:17)
To si nemyslím, to koleno je měkké, spíš ho promáčkneš, odřeš
[maspe]
(29.9.2017 21:24:31)
Nastavený natvrdo, to znamená vzadu? Vepředu sem si dal podložky pod pružiny. Normálně na rovině neškrtám, stává se to při nerovnostech, že je slyšet i cítit, jak to chytlo. Mám z toho strach abych se někde nevyválal až to hopsne.
[spec]
(29.9.2017 13:50:59)
Taky se mi nestalo abych chytal vyfukem, driv jde stupacka... podvozek mam nastaveny natvrdo.
[mickael]
(29.9.2017 10:48:45)
To škrtneš dřív kolenem než padákem? Kamarád s dvoukomorami ubrousil stupačky do půlky průměru a ničím jiným neškrtá. Ale je pravda, že to chce mít podvozek nastavený natvrdo. Měl i podložky pod pružinami vpředu
[maspe]
(29.9.2017 10:43:07)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 12:54:16