Tato stránka vyžaduje
JavaScript
, bez zapnutého JavaScriptu nelze vkládat data.
Auto
Návštěvnost:
4157199
Online: 3465
Přihlášených: 6
Nová registrace
home
oblíbené
poradna
diskuse
burza
srazy
cestování
modely
historie
technika
galerie
uživatelé
motorky
vzkazy
odkazy
Nový příspěvek
All
Standa2
T. A. Jawettsson
Standa2
T. A. Jawettsson
Standa2
holdas
Standa2
holdas
Standa2
Marlboro
holdas
holdas
Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Zapojení zapalování čz 175 477
[Standa2]
(8.8.2017 19:30:41)
Příspěvků:
11
, poslední:
14.8.2017 10:52:57
64881.
Elektro
Koupil jsem motor a chtěl jej vyzkoušet,zapalování má ještě regulátor přímo přišroubovaný, ne tedy někde samostatně. Jsou tam svorky 1A,51,61. Zapojil jsem dle schématu v knížce, ale nehází jiskru. V schématu však není zapojené 1A, které se na jiných motorkách dává na cívku,na cívku mám dle schématu drát z přerušovače. Co s tím 1A má být u této motorky nějak zapojené nebo nápady proč nehází jiskru. Díky.Ješte tedy pro shrnutí, zapojil jsem 61 a 51 jeden na kontrolku a druhý na svorku 30.
To značí podtyp stroje, obecně čím vyšší číslo za 477, tím vyšší rok výroby. Motory jako takové jsou ale fyzicky stejné, mohou se lišit leda výkonem dynama, což je zase výměnný díl..
[T. A. Jawettsson]
(14.8.2017 10:52:57)
Takze muze byt i tak i tak, diky.a jeste znaceni cislo motoru, na jednom mam 477 4 xxxxxxxx, na druhem 477 0 xxxxx, znaci to nejak typ,da se poznat rok vyroby.?nebo co to znaci? Diky.
[Standa2]
(11.8.2017 14:56:14)
Záleží na roku výroby: 1969 -> relé přímo na dynamu, od 1970 (tvrdí katalog ND) výše dvoucívkový regler pod kastlíkem/olejovou nádrží.
[T. A. Jawettsson]
(11.8.2017 10:37:22)
A ještě dotaz, mají tyto motory mít samostatné relátko nebo to co je našroubované na dynamu ?Díky.
[Standa2]
(10.8.2017 21:00:45)
Pozor na některá repliková kladívka, teplem se rozpustí středový izolační a kluzný plast a kladívko je stále zkratováno na kostru. Nejlepší jsou stará kladívka s pertinaxovým uložením. Náhradní kladívko je nutnust vozit v kastlíku.
[holdas]
(9.8.2017 15:45:03)
Diky, ted uz tomu rozumim. A motor uz brbla, spatne ramenko prerusovace.
[Standa2]
(9.8.2017 15:14:34)
Do 1A vstupuje kladívko a kondenzátor a vystupuje vodič na kontakt indukčky 1.
http://ariocar
pus.rajce.idne
s.cz/Repase_35
3_1962/#P70610
41.jpg
[holdas]
(9.8.2017 7:10:13)
Takze z 1a jdou 2 draty,jeden na kladivko a jeden na inducku.jestli jsem to pochopil blbe tak se omlouvam.diky za rady.
[Standa2]
(9.8.2017 2:03:09)
1A na svorkovnici dynama je jen "mezičlánek" mezi mezi kladívkem+kondenzátorem a indukčkou viz. holdas
[Marlboro]
(8.8.2017 21:01:48)
61 kontrolka, 51 svorka 30 spínačky, spínačka 15 indukčka 15, 1A dynamo, 1 indukčka. Máš dobře odizolované kladívko a nabitou baterku?
[holdas]
(8.8.2017 20:28:14)
Na 1A je zapojené kladívko a kondenzátor, vývod jde na indukčku.
http://ariocar
pus.rajce.idne
s.cz/Repase_35
3_1962/#P70510
14.jpg
[holdas]
(8.8.2017 20:20:12)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 12:54:16