Příspěvků: 40, poslední: 20.7.2017 7:43:0064780.Informace
https://www.novinky.cz/domaci/443275-za-auta-bez-povinneho-ruceni-se-ma-opet-platit.html
já nevím co proti tomu máte, v zákoně je to jasně napsáno vyřazení vozidla (dříve depozit) musel být vždy když nebylo vozidlo nepojištno. Můžeme být rádi že úřady za tento prohřešek pokutu nikdy nevymáhali a neudělovali pokud tě přímo nechytli na silnici. jinak by jsme kromě fondu ještě platili pokuty!! A depozit (vyřazení) je skoro vždy levnější než pojištění (samozřejmě pokud to není krátkodobé). Mě nevadí to že se musí platit, mě jen vadí styl vymáhání!! Taky jsem platil za to že jsem na pár dní zapomněl zaplatit pojistku, taky se mě to nelíbilo, ale tak je to se všemi zákony a můžem nadávat na pokuty za rychlost, za stání a buzeraci státu na každém kroku. Bohužel žijeme v dnešní době. Ukažte mě jedinýho člověka, který platí pokuty rád.
[HonzaBK]
(20.7.2017 7:43:00)
Jin: tech par supu ani tak navadi, jde mi o ten princip.
[Bakoun]
(17.7.2017 12:30:26)
Bakoun: udělej si sezónní pojištění a máš po starosti. Vyjde tě to na 2 kila na rok a máš klid. Na fichtla platím cca 80 Kč. Na Stadiona 25 Kč (i ta obálka je dražší, než pojištění). Na kejvy cca 220 Kč/ rok. V tom nevidím nic hroznýho.
[Jin]
(17.7.2017 9:32:22)
ventil - no právě že nebudou, protože teď se stane všechno vymáhání oprávněným :( - v tom je ta největší sviňárna. Viz poslední odstavec toho článku :
Novela rovněž výslovně upravuje, že povinné ručení bude muset mít každé vozidlo zapsané v registru kromě aut vyřazených, vyvezených, odcizených či zaniklých.
[chlup]
(17.7.2017 8:47:28)
Mám motorky pojištěný ve flotile u allianz a tam to jde pojistit tak, že třeba pět měsíců listopad-březen neplatíš. Pořád seš pojištěnej a nemusíš dávat značky do registru, klidně můžeš vyrazit i na silnici ale pokud nabouráš tak pojišťovna platí 5% škody a ty 95% škody. Zase když má člověk ale několik motorek a ví že zrovna tyhle do sraček v zimě tahat nebude tak je to super.
[Dawid]
(17.7.2017 8:40:55)
S pojištěním do tří stovek se vlezeš i s 350 a čím straší tím levnější.
[jenik250]
(16.7.2017 20:40:31)
To se jako budou zase opakovat případy neoprávněného vymáhání?
[ventil]
(16.7.2017 17:47:50)
200 na rok depozit a na rejzi povko za 200 neudelas a myslimsi ze ani na 350 ne
[gepin npk]
(16.7.2017 0:26:16)
Cena pojištění na moto není o moc vyšší než cena dočasného vyřazení z provozu, takže dočasné vyřazení je pro mně docela nezajimavé. Ale když máte těch motorek několik, tak cena pojištění je docela pálka a jednou prdelí na všech stejně nejezdím. Takže stát mě tedy nutí platit za službu kteru nevyužívám. Řeči o tom že přispěvek ČKP od neplatičů je nutný, protože škody způsobené neplatiči se špatně vymahají, jsou dle mně pomýlené. Pokud nevymůžu peníze za škody, protože je dotyčný nemá, tak pochybuji že je vymůžou na příspěvek. To znamená že pokud ČKP nezmění sve praktiky, tak bude třeba dokazovat svojí nevinu, což je trochu zvrácené. A přispěvky většinou zaplatí jen staříci kteří už dávno zapoměli, že vlastní nějakého pionýra někde ve stodole. Tak tomu potom říkám služba občanům.
[jenik250]
(15.7.2017 20:45:25)
Bakoun: Jo, je to prasarna. Holt si poslanci zase nechali nasypat do kapsy, a vzali ze zahranici jenom pulku systemu. V anglii je bezny ze musis mit vozidlo pojistene, jinak ti prijde pokuta. Jenze taky tam je mozne depozit nahlasit na par kliknuti po internetu, bez nutnosti stravit pul dne na urade, a odevzdavat znacku a OTP. Kdyby zavedli tuhle moznost, nereknu proti tomu ani slovo. Jenze z toho by poslancum zadny uplatek nekoukal, takze je to nezajima ...
[Krizoň IV.]
(14.7.2017 20:31:37)
Davy: ja vim, ze depozit uz zakon nezna. Ale kdyz napisu depozit, tak kaazdy vi, co tim myslim. Narozdil od docasne vyzareni vozidla z provozu. To jeste neni tak zajety. Tou "pokutou" jsem myslel CKP.
[Bakoun]
(14.7.2017 19:19:56)
Rozcilujete se zbytecne, povinnost platit povinny ruceni na stroje ktery nejsou odhlaseny z provozu (Bakoune, pojem depozit zakon uz nejakou dobu vubec nezna) je v zakone i ted. Jen pripadny pokuty resi odbor dopravy prislusnyho obecniho uradu. Je to zak. 56/2001 par. 12 odst. 1) posm. b) a odst. 6).
[Davy_]
(14.7.2017 14:30:21)
Budu platit pojištění odpovědnosti z provozu vozidla na vozidlo, které neprovozuju.
[Bakoun]
(14.7.2017 13:36:57)
Jin: dobrý, takže budu mít v kůlně motorku, která má papíry, ale nejezdím na ní. Ale nechci dávat značky do depozitu, protože je to další zbytečný sraní a kdo ví, co s tím depozitem časem zase vymyslí. Takže takhle buď budu muset platit povinný ručení nebo pokutu. To je přece úplně super! Ještě aby zavedli pokuty za stroje s propadlou STK a bude to ráj na zemi.
[Bakoun]
(14.7.2017 13:35:49)
Chápu, že v tom hodně lidí vidí buzeraci. Ale když řádně platím POV, tak bych neměl mít problém. Především to kryje ty, kteří budou poškozeni jiným řidičem, který je viníkem nehody a nemá POV. Pokud mě paměť neklame, tak bude zaveden limit myslím 300 tis Kč na pojistnou událost, který se bude vymáhat po viníkovi bez pojištění. Aby sankce nebyly likvidační a aby byly vymahatelné. Jelikož polopřevod už neexistuje tak by se tímto mohla eliminovat buzerace lidí. A pokud mám doma stroj na papírech a nemám ho pojišťěnej, tak je to jen moje blbost za kterou si zaplatím. Pokud ho mám řádně pojištěný, tak doložím smlouvu a mám klid. Případně si to zkontroluju zde: https://ic.ckp.cz/ICwww/servlet?_page=searchSPZ
Otázkou je, jak moc jsou kvalitní a přesná data v registru vozidel, ze kterých ČKP vychází...
[Jin]
(14.7.2017 13:02:35)
Obávám se, že takovýhle věci snadno najdou podporu napříč polickým spektrem. Ti poslanci dané problematice vůbec nerozumí a když jim předkladatel návrhu zákona správně vysvětlí, jsa nabrífován lobby pojišťoven, proč je ten zákon tak důležitej, tak snadno projde, protože se nejedná v očích politiků o důležitý zákon, kde by měly různý politický strany rozdílné zájmy.
[Ota]
(13.7.2017 8:28:18)
Návrh poslanců Václava Votavy, Jaroslava Klašky, Ondřeje Benešíka, Adolfa Beznosky, Jiřího Dolejše, Františka Laudáta, Petra Gazdíka a Karla Raise na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony /sněmovní tisk 1019/ - třetí čtení
170 - 173 (12. 7. 2017)
[Dawid]
(12.7.2017 21:56:02)
nevíte někdo kde dopátrat ty zmrdy politiky co to tlačí dopředu aby to prošlo? abych věděl koho nevolit ...
[Dawid]
(12.7.2017 17:28:09)
Jirka N.> Pokud nekdo neplati ruceni, tak z nej vetsinou ani soud nic nevyrazi. Max. exekuce na davky a este rozhodne za pet let. Takze tu skodu zaplati mafie, teda pardon, CKP a vymaha ji sama. Samozrejme taky nic nevymuze. Aby mohla fungovat tak do ni nekde musej tyct prachy. Cast jich tam tekla z prispevku za nepojisteny vozidla a cast platily povinne pojistovny (prispevek do garancniho fondu). Potom co se prispevek za nepojisteny vozidla zrusil pojistovny musely zaplatit vic a to se promitlo do ceny ruceni. Ale dost pochybuju ze by ted zas zlevnili.
[Davy_]
(12.7.2017 15:28:44)
Jin: Jak přispíváme na neplatiče? Vždyť pokud nemáš pov. ručení a něco někomu provedeš, tak to musíš uhradit ze svýho. Pokud ne, máš na krku soud.
[Jirka N.]
(12.7.2017 15:07:46)
Dalo se to čekat, že se to obnoví. Jsem pro pokuty za nepojištěná vozidla, ale musí to být efektivní! To znamená nevysírat lidi, který maj vše v pořádku. Na druhou stranu: my všichni, co řádně platíme POVko, tak tím přispíváme právě na ty neplatiče, kteří způsobili nehodu a neměli pojištění.
[Jin]
(12.7.2017 14:04:43)
Takže zase ČKP bude buzerovat lidi, aby dokazovali, jestli mají zaplacený pov. ručení. Skvělý je ten důvod, proč musí být ČKP... Aby uhradila způsobenou škodu vozidlem bez zaplaceného pov. ručení. Ale pak následně tu částku vymáhá po majiteli takového vozidla ... Tak to přece jde i bez ČKP ... Prostě jsi způsobil škodu, tak ji uhraď, ať je to s pov. ručení nebo z vlastní kapsy ... Proč musí být zase nějaký prostředník, který se na tom přiživuje ...!!!
[Jirka N.]
(12.7.2017 13:49:07)
Nestálo by za pokus, aby si tady pár lidí zjistilo svého senátora a napsali mu dopis na jednu stránku, co si o tom výpalném myslí. Možná to bude k hovnu, možná si na tom některej z nich bude chtít namasírovat ego a být záři reflektorů a něco proti tomu podnikne. Já bych to klidně za sebe napsal.
[chlup]
(12.7.2017 13:24:22)
Kdopak zase pánům posrancům nasypal a proloboval to zpět?...
[Sukin]
(12.7.2017 12:53:30)
ŘSD bych do toho nemotal. To je příspěvková organizace. V podstatě nástroj státu pro správu silnic a dálnic. ÚAMK je ten kdo by se měl starat a nestará.
[Davy_]
(12.7.2017 12:53:21)
Motoristické organnizace se o běžně motoristy nestarají a cucají finance na svůj chod a jak bylo nedávno v TV na sportovní akce pod pochybným krytím od státu. Když slyším ty mluvčí úamk a z řsd je mi zle.
[ventil]
(12.7.2017 12:44:05)
motoristi mají organizace, ale těm o tohle vůbec nejde, spíš získat nějaké peníze od státu, to je něco
[maspe]
(12.7.2017 12:15:35)
U paraglidingovejch padaku se da uzavrit ruceni na padak, nebo na cloveka, pokud jich ma vic. Holt LAA se cini. Motoristi zadnou takovou organizaci nemaj a podle toho to vypada.
[Davy_]
(12.7.2017 11:45:51)
Přesto stát někomu dal dobře vydělat, kdyby se u nás dalo nějak objednat ale to by se jim omezily boční vstupy vozidel, je to furt pravěk, ale na našem registru to aspoň jde.
S pojištěním je to taky lumpárna nejvyššího zrna, my platící to zase odsereme, nejezdím tak *urva neplatím
[ventil]
(12.7.2017 11:37:16)
Nejhorší je, když se roznese, že tam či onde jsou technici v pohodě a odsejpá to. V tu chvíli je tam tolik lidí, že už to není pravda. ;)
[Verdom]
(12.7.2017 11:31:14)
Na STK technici nadávají, že je o otrava. Oni si to nevymysleli. Buzerace přišla shora a oni jen mají víc starostí, paradoxně ikdyž musejí zpomalit, nadřou se víc a peněz mají stejně, ono to teče (jak je v ČR zvykem) trošku jinam než k nim.
[longr]
(12.7.2017 11:25:20)
Problém je, že spousta lidí vozidla nepojistí a provozuje. takže se proti tomu brojí. Kdyby to bylo tak, že se čestným prohlášením zavazuješ vozidlo nepoužívat, bylo by to lepší. A v případě, že to porušíš, teprv dostaneš flastr. A já to mám s vozidly tak, že ty, co mám na značkách, mám vždy zaplaceny s platnou TK, ať mám vše vcajku. Když se rozhodnu jet, tak jedu, třeba půjčím mašinu bráchovi a já vezmu druhou apod. Nemusím se škrábat za uchem, proč jen jsem to nepojistil včas, že kvůli tomu nestíhám vyjížďku, když teď zrovna mám čas. A ty, co jsem měl k renovaci, jsem měl v depozitu. Když bych na mašině déle nejezdil, dám ji taky do depozitu. Kdybych měl řešit, že na mašině dva měsíce nejedu, moh bych je tak mít v depozitu skoro furt :)
[longr]
(12.7.2017 11:22:06)
ventil: Ani mi nemluv. Prve jsem z STK přijel. Vše ok, ale ty nový nařízení udělaly z techniků na STK ty nejpomalejší lidi na planetě. Aby dodrželi minimální stanovený čas na kontrolu vozidla, jsou jejich pohyby takřka nepozorovatelný. Jestli těm pakům co to ve vládě vymysleli došlo, že kvůli frontám na STK budou muset lidi brát pomalu na celý den dovolenou. Bo po práci je to zabitý. Poslední auto prý berou kolem poledne a i tak jsou tam prý díky návalu do čtyř.
[Verdom]
(12.7.2017 11:18:42)
Na Slovensku prý musí mít vše v registru platnou stk jinak jim dojde výzva s flastrem a až to zjistí u nás jak lze snadno zajistit stk další přísun peněz ...
[ventil]
(12.7.2017 11:07:42)
longr - No proč bych musel mít TK, když na stroji nejezdím a chci ho mít na značkách v garáži ? Ručení řeším raději sezónně na všechny stroje, abych je nemusel cpát do depozitu, ale TK mám pouze na těch, na kterých aktuálně jezdím, je na tom něco špatně ?
Nicméně je to zase zlegalizování staré buzerace, mám stroje na značkách v garáži a mám platit pojistné, když nejezdím tedy neprovozuji ?
[chlup]
(12.7.2017 10:22:59)
taky by ještě páni posranci mohli udělat elektronickou komunikaci s úřadem, aby tam člověk kvůli každý píčovině nemusel stát frontu.
[Davy_]
(12.7.2017 10:14:10)
Tak pokud je vozidlo na značkách a provozováno, mělo by mít uhrazeno zákonné. Nezáleží na tom, jestli zrovna aktivně jezdí nebo ne. Stejně tak musí mít platnou TK.
Pokud TK ani zákonné nemá, musí značky do "depozitu". V případě, že vozidlo zprovozuschopním, tak jej pojistím, udělám TK a vytáhnu z "depozitu".
Spíš mě zajímá, jak je to třeba se sezónními pojistkami pro některé veteránisty, co stejně v zimě nevyjedou, jezdí jen na pár srazů v roce a vehikly mají skutečně jen na parádu.
[longr]
(12.7.2017 10:06:57)
Jen info, asi dost podstatné.
[chlup]
(12.7.2017 9:56:32)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,25 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 12:54:16