Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 8, poslední: 13.6.2017 14:27:0264634.Informace
Ahoj, dávám teď dohromady Jawu 350/634-7 Konopnice a chybí mi na ní komplet elektrika. Doma se mi válí elektroinstalace z vozu Škoda 120 a tak bych chtěl tuto elektriku kabel po kabelu natahat podle schématu do Jawy. A od vás bych potřeboval poradit kudy všude má vést elektika ? popř. nějaké foto kudy tahat kabely. Jsem docela puntičkář a rád bych měl vše natažené tak jak to bylo od výroby aby nenastaly nějaké problémy. Všude různě po netu hledám fotky s elektrikou a zatím nic moc sem nenašel.
Zdeněk: Jenže tazatel píše, že mu kompletní kabeláž chybí. Patrně skládá z dílů. Já jsem např. získal 634 od kámoše, co má vrakáč, kdy aby jí dostali do auta, demontovali přední vidlici v krku řízení a dráty přeřízli nožem. Takže taky bylo jednodušší natáhnout elektriku znova, než opravovat ten poškozenej svazek:-) [Ota] (13.6.2017 14:27:02)
To jsou rady tady... Kabely ze svazku škody 120 určitě můžeš použít. Hlídej si přůřezy, ať někde nedáš tenší kabel, ale to nejspíš bude naopak ;-) Já jsem takhle postupně spotřeboval svazek z favorita, kolega takto konzumuje elektriku z scorpia.
Jinak to že původní kabeláž nefunguje, je hloupost. Na 634 z r.73 mám původní svazek i kabeláž. Dráty jsou vetšinou naprosto v pořádku. Je třeba důkladně očistit a eventuelně přeletovat všechny spoje, a především (!) všechna ukostření. Nebo natáhnout ješte jeden silný kabel celou motorkou jako centální kostru a průběžne ho ke všemu kostřit. Pak nemáš problém.
[Zdeněk] (13.6.2017 8:38:15)
Ak ti to trochu pomôže, tak našiel som tieto fotky keď som ja ťahal elektriku. Všade som ťahal aj kostru a dával aj fastony. Rád to mám "rozoberateľné" .Mám 3 kostriace body, na okuliaroch - pod nádržou (spojené) a pri baterke. Pod nádržou je konektor kde sú napojené prepínače na riadítkach a potom zväzky ku hl. svetlu a kontrolkám
http://milos634.rajce.idnes.cz/nastenka/#IMG_20160402_104700.jpg
http://milos634.rajce.idnes.cz/nastenka/#IMG_20160413_193009.jpg
http://milos634.rajce.idnes.cz/nastenka/#IMG_20160413_193035_edit.jpg
http://milos634.rajce.idnes.cz/nastenka/#IMG_20160417_171230.jpg
[Milos634] (10.6.2017 13:44:46)
viz Krizoň. Jestli máš tu originální svorkovnici na odpojení řídítek, tak ta je vepředu za krkem řízení v tom trojúhhelníku, který tvořej rozdvojený rámový trubky pod nádrží. Ke světlu to pak vede z kolem krku z levý strany. Jinak rovněž doporučuju natáhnout kostru i ke blinkrům a rovněž k dynamu. [Ota] (10.6.2017 12:05:55)
Jo takhle ... hlavni svazek normalne vedle ramu. K zadnimu svetlu vrchem nad blatnikem, pod sedlem. Je tam na to takovej zachyt. blinkry na konopnici byly jeste bez samostatne tazeny zeme (coz je taky kravina, doporucuju natahnout samostatnou zem) [Krizoň IV.] (10.6.2017 0:20:54)
Nějak jste mě vůbec nepochopily, natáhnout elektriku mi nedělá problém ale kudy kabely vést ? Motorka byla už bez elektriky a nikdy sem neviděl kudy co bylo taženo.Jestli uvnitř rámových trubek, nebo třeba k zadnímu světlu jestli vrchem po blatníku nebo pod blatníkem atd. atd. [Jawa 634] (9.6.2017 23:54:23)
Ťahať elektriku "tak ako to bolo od výroby" mi príde ako "fúkať kolesá dobovým vzduchom z 80 rokov". Natiahni to proste podľa schémy tak aby to bolo pekné a funkčné. [Milos634] (9.6.2017 23:42:59)
"tak jak to bylo od výroby" mi nejak nejde dohoromady s "aby nenastaly nějaké problémy" (-: Natahnout tam 30 let stary kabely je recept na problemovou elektriku. Ono neni nahodou ze se dodneska nezachoval snad jediny nebastleny svazek. Vykasli se na puvodni draty, nakup CYA nebo FLY kabely, hrst fastonu a kleste, a natahej to proste podle 634 schematu, na tom neni moc co zkazit. A kdyz uz jses ten puntickar, tak bezny fastony nepasujou to ty kostky ke svazku na riditka, jsou tam nejaky uchylny co se prakticky nedaji sehnat. [Krizoň IV.] (9.6.2017 23:38:45)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15