Příspěvků: 24, poslední: 24.5.2017 20:42:5864519.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Jdu si postěžovat a pobrečet a zanadávat. Musím na japonské motorce 600 udělat servis. Začala téct vidle, je třeba vyměnit pneu, udělat další věci. Nemůžu v okolí sehnat servis, na který by se nenadávalo. Minulý servisman, ke kterému jsem šel po dobrých recenzích, mi prasák vyškrábal na zadní stranu válce nějaké značky. Musím si servis udělat sám v garáži. Jsem blázen, že prostě nechci kupovat gufero do vidle 1 kus za 550,-? A obouvat motorku za 5500,-?
Unifikované spotřební díly si levně najdeš. Horší je to u specifických origo. U šestikil neřešim, vadí mně to u 250-300. Japonci to nechaj vyrobit ve velkých seriích za pár šlupek v rozvojových zemích a tady pak ceny naboptnaj blízko k exkluzivním strojům. Tenký litý ráfek za 17tkč? Jak ty ceny střílej od boku je vidět na klikách, jeden dvouval za 10tkč a jiný s méně kw za 30-60tkč! To už nejsou lidová dojíždědla jako třinda, navíc kvalita+spolehlivost se už dávno nerovná 90.létům (spotřební doba, ekopředpisy). Naštěstí indické ktm a taiwan+korea mají poloviční ceny dílů.
[bledemon]
(24.5.2017 20:42:58)
Garfield: čoveče netuším, Colu nepiju a Chipsy nejím...televizi máme doma jen kvůli :D nebo jak se ten kanál pro děti jmenuje..
[mais]
(24.5.2017 19:25:11)
uvažoval jsem jestli by nešel 2válec SLAVIA do moto ...jen to má dost málo poníků na tu váhu
[nunici]
(24.5.2017 19:10:16)
mais: Správně, honda by ty motorky měla dělat na hlínách, v dehtu a stříbrné metle. Počkat, ten můj sráč vlastně na hlínách a stříbrné metle vyrobily, ikdyž je to po 30 letech už sotva vidět. Ale není v dehtu! to je ta zásadní chyba!
[Deadman]
(23.5.2017 23:20:37)
Gufera www.dkracing.cz (nepíšeš jakou motorku, takže nemohu ověřit, zda je tam mají, já je tam beru. Pro představu na ER5 za 389). Pokud nevíš jak na to, tak hlavně před montáží novejch gufer na konce trubek dát ochranej igelit. Videa jsou na youtube. Nebo to muzes vzit z gruntu,počkáš do zimy, na ISŠA v Brně si uděláš motodiagnostickej kurz a otevres si svuj vlastni servis. Znam par lidi, co to takhle udelali...
[grošák]
(23.5.2017 22:44:26)
mais: neblbni! Víš co stojí dneska chipsy a cola? :-) Televize dobrý ta vyjde jen na cca 2tis ročně za poplatky plus jednou za čas TV dle poslední módy..... :-) Neznám koníček co by byl levný pokud se něčemu fakt chceš věnovat :-)
[Garfield]
(23.5.2017 22:38:57)
Nojo no holt, bez penězí do hospody nelezí 8-)
[Marek2003]
(23.5.2017 22:13:41)
Deadman: to bude tím, že jí nemáš v plný palbě na hlínách a v dehtu
[mais]
(23.5.2017 18:14:37)
A ze vseho nejhorsi sou trpaslici, ty potvory vam vlezou vsude!
[Wondrisak]
(23.5.2017 6:04:41)
Kdyby na těch rejžích byla drahá jen údržba, vony ty rejže navíc nic nevydržej. Na nekvalitní mizerný hondě nemám díl, co by nebyl zralý na výměnu, přitom má najeto teprve sotva čtvrt mega. Krámy mizerný!
[Deadman]
(22.5.2017 20:23:54)
Naučit se anglicky, dávat ebay a nebrečet...
Jedinej levnej koníček jsou chipsy, cola televize a zabije tě to spolehlivějš než nejnadupanější motorka
[mais]
(22.5.2017 20:05:30)
To je jak koupit si domu buldozer stalinec a brečet, že to žere moc nafty a že pásy ti kurví zámkovku... popřípadě co si koupit lokomotivu? koleje stejně nemáš a po hlíně to nejezdí, takže ušetříš obruče, motor, palivo, servis a vůbec všechno a ještě v ní můžeš chrápat a v motorovým prostoru mít kurník :-D peníze? sere mě že čtvrt tunová motorka s výkonem škody favorit jezdí za 5 litrů, kdežto favoritem jezdím ještě levněji... gumy, na jawu gumu za litr ani náhodou, na špagetu sem koupil špičku v cestovních gumách bezproblémů... u auta delam ventily jednou za nikdy a ještě od oka, na motorce striktně 0,05 a ještě k tomu navíc desmo, podložky dvoje na ventil. To máš voe jak bazén, nebo bába... na kolik už to vyšlo penez a kolikrát do roka do toho vlezeš
[krf]
(22.5.2017 16:54:43)
Dalo by se najít to gufero jinde? Třeba Honda hodně používá díly odjinud.
[70CB750]
(22.5.2017 14:21:58)
Motorky a ženský jsou holt drahý koníčky :-)
[Garfield]
(22.5.2017 13:28:39)
Jak tu zaznělo nedávno. Když si někdo pořídí opici, musí mít na banány. Jasně, že servisem prováděným svépomocí člověk dost ušetří a pokud je šikovnej, udělá si opravu poctivěji, než v servisu. Ale holt náhradní díly něco stojí a je na každým, aby zvážil, zda je lepší investovat do originálního dílu nebo do levnějšího replikovýho, kterej zpravidla tolik nevydrží a ještě tam nemusí přesně pasovat, atp.
[Ota]
(22.5.2017 7:50:34)
Jo není nad to dělat gufera ve vidlích za 3 roky znova protože jsem ušetřil 300 za materiál.... A pneumatiky jsou taky ideální místo k šetření.
[Sukin]
(22.5.2017 7:46:42)
No,a potom se někomu zdá ráfek na JAWU za litr drahej, nebo celá matka na vidlici i s guferem za 150,- .17x
[monty]
(21.5.2017 19:53:35)
Zkus takhle pobrečet na motorkářích :D Nejlépe ve vlákně "provoz a náklady u starých jaw"...Tam ti bude 9 z 10 lidí tvrdit, že servis japonce vyjde stejně jako servis jawy, ale když srovnám servisní úkony a intervaly podle servisky u jawy a japonce, tak je to asi jako stručný nákupní seznam vs. výpis z registru dlužníků. Ona je pravda, že těch 9 z 10 lidí na ten servis podle příručky totálně sere a pak je radost si po někom takovém tu motorku koupit...
[Jer250]
(21.5.2017 19:48:56)
A jaké ceny by jsi chtěl??japoneci jsou kvalitní a moderní stroje a hold náhradní díly a udržba nejsou levné.
A co máš za stroj,konkrétně?? já mám ZRX1100 rok98 najeto už 76tis.km a samozřejmě už jsem musel do nějaké udržby investovat.(2xřetězovka,rozvoďák+napínák..gumy na sezonu)
Ale nefňukám,za to svezení to stojí !!!
[PavelZRX]
(21.5.2017 18:38:22)
smazat
[maspe]
(21.5.2017 18:27:41)
Brečíš hezky no. ;) Je to stejný všade. Čím více máš věcí, tím více máš starostí s nima. A pokud koupíš něco staršího, na čem si užil tu novost a komfort někdo před tebou, tak na tebe zbyly ty opravy. ;) Gufero jde nahradit jedině guferem. A pneumatika jedině pneumatikou. Na tom nic nezměníš. Leda shánět něco jetýho či levnýho, kde na tom můžeš, ale taky nemusíš vydělat. ;)
[Verdom]
(21.5.2017 17:35:26)
A ty ceny... kupříkladu wemoto.cz, za iridiovou svicku NGK chteji 400,-. Sehnal jsem je v eshopu za 260,- Kč. Docela rozdíl, účtovat si takovéhle marže. Všichni si je účtou a proto jsou ty díly tak předražené. Jenže člověk nemůže sehnat ekvivalent ke všemu.
[Anonym.]
(21.5.2017 17:33:34)
A platit 200,- za 1ks pitomého kousku kovu pod ventily? A 600,- za ztracený gumový protektor rámu? V motorce mi něco začalo blbnout a dělat kravál, vypadá to na PAIR. Asi si budu muset připravit ranec peněz a několik hodin svého času, abych to opravil. Zadní tlumič na motorce už by taky pomalu potřeboval repasovat - je nerozebíratelný, repas za 3000,- se někdy nepodaří, nový stojí okolo 15000,- .
Auto nemám. A kvůli servisním nákladům se mi ho ani nechce kupovat. Vydělám si nějakých 25tis. měsíčně a je to víc, než si vydělá dobrá polovina lidí v ČR. A i tak mi příjde, že si prostě takový výdaje a starosti nemůžu dovolit. Kdyby byl v okolí alespoň nějaký opravdu schopný opravář. Možná by věděl, jakým ekvivalentem se dá to gufero ve vidlích za 550,- nahradit. Ale já těžce pochubuju o tom, že jakýkoliv servisman z okolí provede nebo vůbec umí provézt servisní úkony tak, jak jsem popsány v servisním manuálu. Podle mě udělá jen pár věcí a na zbytek se vykašle. Tak nevím, asi si koupím kolo, nebo co. Aspoň zhubnu.
[Anonym.]
(21.5.2017 17:27:29)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15