Příspěvků: 3, poslední: 11.5.2017 19:50:5264450.všechno ostatní
Zdravím, cca rok zpět mi Jawa 23 ve vysokých otačkach začala chrasti - dočetl jsme se že to budou kroužky, tak jsem kroužky před týdnem vyměnil a naivně si myslel že chrastění přestane, ale i po zajetí je chrastění stejné.
Abych popsal závadu - při dosažení určitých otáček (1. rychlostní stupeň - 20km/h 2. rychlosti stupen - 37km/h a 3 rychlosti stupen - 60km/h) se od motoru začne ozývat chrastění a v ten moment pionýr přestane zrychlovat (minimálně zrychluje, někdy mi příjde že i zpomaluje) a jen se zvyšuje chrastění (čím větší otáčky tím to více chrastí)...myslíte že už je válec na výbrus? při výměně kroužku byla vůle nových kroužků stále v normě a ve válci není patrná hrana.
Motor jinak krásně táhne a vytáčí se parádně, ale toto chrastění mě irituje.
Svíčka je cihlová, rezonovani mě taky napadlo, ale nikde nic uvolněnyho není
[Mirda]
(11.5.2017 19:50:52)
Na mym mustafovi to dělá něco podobnýho. Nevim ale přesně kdy... No každopádně jsem k němu dostal i tři pístní kroužky, tak to možná už taky někdo zkoušel takto pořešit. Taky by mě to zajímalo. Jinak na Minskovi 125 to dělá taky, když to mám vytočený snad na max. kdy už to víc zrychlovat nechce, tak začne rachot jak sviň, po ubrání plynu přestane skoro okamžitě.
[deyva]
(11.5.2017 16:05:50)
Jaká je barva svíčky? Není to chudou směsí? Nebo nerezonuje ti něco uvolněnýho na motorce?
[Ota]
(11.5.2017 15:01:22)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15