JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157363

Online: 2593
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Kartery 354

[poustmann](11.4.2017 18:06:19)

Příspěvků: 8, poslední: 12.4.2017 7:49:2864327.Informace

Dobrý den, jaký je rozdil mezi kartery se steftem na viko karburatoru nad uchycenim karburatoru v karteru a karterama, kde ten kolik není? Dají se zaměnit a kolik tam dodelat?

Zaměnit to můžeš, ale jen tak že dáš oba kartery stejné, určitě ne že dáš každý jiný. Většinou by ti měly čísla co jsou nahoře jakoby pod válcema musí být stejné. [jawa354] (12.4.2017 7:49:28)

Ano, to jsem myslel. Můžu to zaměnit,ze? [poustmann] (11.4.2017 23:29:13)

poustmann: zřejmě jsi myslel tento rozdíl v prostoru klikovky. http://mrosta.rajce.idnes.cz/jawa350_kartery/#2014-05-08-1202.jpg a nebo http://mrosta.rajce.idnes.cz/jawa350_kartery/#WP_20170411_23_08_06_Pro.jpg
První fotka je starší provedení a druhá je novější, oba motory mají ale označení 354. Zřejmě u novějšího provedení chtěli výrobci zamezit profukování vzduchu mezi prostorem klikovky. [jawa354] (11.4.2017 23:19:35)

myslíš tzv mazací kanálek nebo koho ?
fotky se nahrávají na www.jpeg.cz [Klouzec] (11.4.2017 20:22:50)

Diky za vysvětlení a co ta dražka v boku v prostoru klikovky?? V nových je jen ta od ložiska ke kraji a už nepokračuje do boku. Hodil bych foto ,ale nevím jak. Díky za vysvětlení [poustmann] (11.4.2017 20:19:39)

Kejvačky staršího provedení měly prostě péráckej karb a kryt byl uchycen packama v dloubkách na blocích, výřezem na tom šroubku a gumou v tý kopuli. Novej monoblok byl jen šroubovanej víčkem na karbci. [Klouzec] (11.4.2017 19:38:26)

Nebuď tak hr... Kartery s kolíkem na kryt karbce jsou starší typ, bez novější jak sis sám odpověděl, zaměnit jdou, vyvrtáš tam díru a dáš kus šroubu, ale vyrobíš tím zase nějakou kurvararytu! [Klouzec] (11.4.2017 19:36:49)

Ještě mě napadá, že ty novější bez kolíku nemají ani tu dražku na boku v klikových skříních [poustmann] (11.4.2017 18:22:57)