Příspěvků: 5, poslední: 13.3.2017 5:46:5264164.Informace
Prosim o rychlou odpoved, co doporucujete na sekundar pro 250/353, r. 61, motor v nejlepsi kondici, ktera bude tahat sajdu. 15 nebo 16 zubu? pozn. u nas hodne kopcu...
Ano, oba případy co jsem popsal jsou 250/353.
[Zbýňa]
(13.3.2017 5:46:52)
Dekuji za nazory. Zbyna: bavime se stale o 250/353 ?
[Zdeněk]
(12.3.2017 22:03:35)
15 jsem dával na 350/360 a je to tak akorát.
[maspe]
(11.3.2017 20:33:23)
Já jezdim 16 zubů a jsem spokojenej. Myslim, že Kuba z Neve míval kdysi 15 a dával pak taky 16. Motor mám dobrej a se 17z to musí bejt v kopcích utrpení.
[Zbýňa]
(11.3.2017 19:58:27)
Nejdřív to odzkoušej s původním kolečkem a pak laboruj. Jde i o to jak moc budeš jezdit naloženej. Když jsem koupil J250 a sajdu (1959), bylo tam origo 19z. Jezdil jsem na ni já 100kg a mladej 20kg. Po rovince OK, do kopců línější. Tak jsem tam dal 18z. Na rovince nebyla změna tolik znát, ale do kopce kde jsem jezdil za 2, to jelo na i na 3. Ale po výměně vyběhaného karbecu dostal motor druhý dech a vrátil jsem tam původní 19z. Po rovině vyšší maximálka a do kopce to taky tahne super.
Tak si myslím, jestli máš motor perfektní tak 15z a 16z je nesmyslně do pomala(do síly). Jak jsem psal, nejprve vyzkoušet a pak jít popř. o jeden zub méně.
[Jirka N.]
(10.3.2017 14:27:23)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17